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车辆临界稳定状态仿真研究
1
作者
荣兵
巢凯年
《汽车零部件》
2010年第4期50-52,共3页
在虚拟样机软件下建立目标车型的15自由度的多刚体动力学整车模型,MATLAB/Simulink软件下建立目标车型理想状态下的参考模型-线性二自由度模型。通过联合仿真,以两模型中车辆的质心侧偏角和横摆角速度作为比较参数,分析目标车型稳定性...
在虚拟样机软件下建立目标车型的15自由度的多刚体动力学整车模型,MATLAB/Simulink软件下建立目标车型理想状态下的参考模型-线性二自由度模型。通过联合仿真,以两模型中车辆的质心侧偏角和横摆角速度作为比较参数,分析目标车型稳定性状态。可得出目标车型在什么工况下进入临界稳定状态,为车辆结构参数合理性设计、车辆稳定性控制系统的开发提供理论基础。
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关键词
车辆临界稳定状态
联合仿真
整车模型
结构参数
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职称材料
题名
车辆临界稳定状态仿真研究
1
作者
荣兵
巢凯年
机构
西华大学交通与汽车工程学院
出处
《汽车零部件》
2010年第4期50-52,共3页
文摘
在虚拟样机软件下建立目标车型的15自由度的多刚体动力学整车模型,MATLAB/Simulink软件下建立目标车型理想状态下的参考模型-线性二自由度模型。通过联合仿真,以两模型中车辆的质心侧偏角和横摆角速度作为比较参数,分析目标车型稳定性状态。可得出目标车型在什么工况下进入临界稳定状态,为车辆结构参数合理性设计、车辆稳定性控制系统的开发提供理论基础。
关键词
车辆临界稳定状态
联合仿真
整车模型
结构参数
Keywords
Critical steady-state of vehicle
Co-simulation
Vehicle model
Structural parameters
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
车辆临界稳定状态仿真研究
荣兵
巢凯年
《汽车零部件》
2010
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