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基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计 被引量:5
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作者 朱建芳 《现代电子技术》 北大核心 2018年第14期34-36,40,共4页
传统车载通信控制系统的抗干扰能力较差,控制准确率低下,限制了车载通信系统的应用。为此,文中开发基于PLC的车载通信设备自动化控制系统,其主要由自动化控制模块、PLC控制模块以及车载通信系统组成。PLC控制模块采用西门子公司的通用... 传统车载通信控制系统的抗干扰能力较差,控制准确率低下,限制了车载通信系统的应用。为此,文中开发基于PLC的车载通信设备自动化控制系统,其主要由自动化控制模块、PLC控制模块以及车载通信系统组成。PLC控制模块采用西门子公司的通用闭环控制模块,其可应用于快速闭环控制系统中,当插入不同的软件功能模块便可形成不同的控制结构;采用5层结构的DSRC进行数据接收与发送,提高了数据收发的稳定性。对控制系统进行可靠性和抗干扰试验,测试结果验证了系统的稳定性及可靠性。 展开更多
关键词 车载通信设备 PLC控制模块 自动化控制 DSRC协议 闭环控制 抗干扰 可靠性
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一种基于BP神经网络的车载通信设备性能评估方法 被引量:5
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作者 孟晓姣 张世巍 +3 位作者 李小健 李敏玥 宋丙鑫 路宏敏 《电子科技》 2021年第5期24-28,共5页
不断增多的车载通信设备数量导致车载通信系统面临日益严重的电磁干扰问题。针对复杂电磁环境下车载通信设备性能评估问题,文中基于神经网络非线性拟合精度高及自调节功能强的特点,提出了一种车载通信设备性能评估方法。依据车载通信设... 不断增多的车载通信设备数量导致车载通信系统面临日益严重的电磁干扰问题。针对复杂电磁环境下车载通信设备性能评估问题,文中基于神经网络非线性拟合精度高及自调节功能强的特点,提出了一种车载通信设备性能评估方法。依据车载通信设备的关键技术指标,建立了发射、传输、接收的链路评估体系,构建了基于BP神经网络的车载通信设备性能评估模型。利用MTALAB使用大量数据样本优化训练BP神经网络模型结构,提高了评估模型精度。验证结果表明,所构建神经网络评估模型归一化均方误差可达-36 dB,且评估误差较小。 展开更多
关键词 车载通信设备 通信性能 BP神经网络 通信距离 评估模型 模型训练 NMSE 评估精度
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动车组车载通信设备运用中的维修 被引量:2
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作者 王敏 王长林 李晓霞 《铁路计算机应用》 2009年第6期21-23,共3页
动车组车载通信设备是关系列车安全、正点运行的重要装置,保障动车组车载通信设备在运用中的安全性和可靠性是至关重要的。所以其维护与检修工作就举足轻重。在现有维修体制及维修理念基础上,对动车组的车载通信设备维修工作进行了探讨... 动车组车载通信设备是关系列车安全、正点运行的重要装置,保障动车组车载通信设备在运用中的安全性和可靠性是至关重要的。所以其维护与检修工作就举足轻重。在现有维修体制及维修理念基础上,对动车组的车载通信设备维修工作进行了探讨,并就先进的维修技术、组织管理形式及维修人员的选择等方面提出了一些建议,以提高动车组车载通信设备的运用与维修水平。 展开更多
关键词 动车组 车载通信设备 维护 检修
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基于PLC的车载通信设备自动化控制系统设计 被引量:4
4
作者 朱亚峰 陈志坚 《现代电子技术》 北大核心 2018年第8期37-40,共4页
针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题。提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统。该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,... 针对传统车载通信设备控制系统一直存在易受复杂环境干扰和控制准确性差等问题。提出并设计基于PLC的车载通信设备自动化控制系统。该系统主要包括自动化模块、控制模块、通信模块,通过PLC技术构建自动化模块,对数据属性进行优化配置,完成数据信息的交互;根据信息反馈技术对通信信号载波进行调试,采用多渠道输送模式提高信号交换性能,实现车载通信设备自动化控制系统的设计。实验结果表明,采用改进设计的控制系统,相比传统控制系统,其控制精度增加、效率较高,同时具有较强的抗干扰能力。 展开更多
关键词 车载通信设备 复杂环境 多渠道输送 信号载波 信息反馈 控制系统
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一种车载通信设备电磁兼容性预测方法 被引量:4
5
作者 宋丙鑫 路宏敏 +2 位作者 李敏玥 孟晓姣 万健鹏 《电子科技》 2021年第5期7-12,共6页
随着作战信息化水平不断提高,车载通信设备越来越多,车内电磁环境愈发复杂,对车载通信设备进行电磁兼容性预测十分重要。文中提出了一种车载通信设备电磁兼容性筛选预测方法,该方法在计算干扰余量时考虑了不同干扰源的互调和干扰量的叠... 随着作战信息化水平不断提高,车载通信设备越来越多,车内电磁环境愈发复杂,对车载通信设备进行电磁兼容性预测十分重要。文中提出了一种车载通信设备电磁兼容性筛选预测方法,该方法在计算干扰余量时考虑了不同干扰源的互调和干扰量的叠加,选取关键指标对通信设备受扰后的性能进行了分析。该预测方法对车载发射机依次进行快速筛选、幅度筛选、频率筛选、详细计算和性能分析,给出车载接收机的受扰情况。在预测实例中,所评估接收机的干扰余量为9.4 dB,话音清晰度降低了36%,通信距离减小了43.7%,误码率为4.2×10^(-3),受扰预测结果贴合实际情况。 展开更多
关键词 车载通信设备 电磁兼容性 预测方法 干扰余量 互调干扰 话音清晰度 通信距离 误码率
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全自动运行模式下车载通信设备自检方案研究 被引量:1
6
作者 刘炜明 刘光勇 《现代城市轨道交通》 2022年第S02期68-71,共4页
在全自动运行模式下,车载通信设备为列车全自动运行提供车地无线通信、车载录像及乘客紧急对讲功能,是列车安全运行的关键设备。文章以深圳地铁首条全自动运行线路20号线的实际场景为例,介绍车载通信设备的系统结构及功能;根据全自动运... 在全自动运行模式下,车载通信设备为列车全自动运行提供车地无线通信、车载录像及乘客紧急对讲功能,是列车安全运行的关键设备。文章以深圳地铁首条全自动运行线路20号线的实际场景为例,介绍车载通信设备的系统结构及功能;根据全自动运行实际场景,描述车载通信设备的自检方案和列车唤醒时IPH、车载TAU、LTE车载台的自检项,为实现车载通信设备与全自动运行系统的集成提供参考。 展开更多
关键词 地铁 全自动运行 车载通信设备 自检
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基于全自动运维线路的车载无线通信设备唤醒系统研究
7
作者 董铮 《通信电源技术》 2024年第18期155-157,共3页
铁路运输的快速发展对列车运行安全性与可靠性提出更高要求,车载无线通信设备的稳定性是决定列车运行安全的关键因素。文章针对传统车载无线通信设备唤醒系统效率低、可靠性差等问题,提出一种基于全自动运维线路的车载无线通信设备唤醒... 铁路运输的快速发展对列车运行安全性与可靠性提出更高要求,车载无线通信设备的稳定性是决定列车运行安全的关键因素。文章针对传统车载无线通信设备唤醒系统效率低、可靠性差等问题,提出一种基于全自动运维线路的车载无线通信设备唤醒系统。该系统采用3层架构,融合物联网、边缘计算、无线通信等技术,能够自动化、智能化唤醒设备。仿真实验表明,所提出的系统在保证设备高可用性的同时,显著降低设备功耗,实现性能和能效的良好平衡。 展开更多
关键词 铁路运输 车载无线通信设备 全自动运维
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动车组CIR设备重复故障的问题分析及解决
8
作者 陈晓光 《铁道通信信号》 2021年第1期65-67,共3页
车载综合无线通信设备是动车组与调度、车站之间的信息交互平台,可有效保障动车组运行过程中的信息传输畅通和车辆运行安全.本文通过一起动车组车载CIR设备重复故障,分析故障发生原因并提出处理方法,为降低故障影响、预防故障发生提出... 车载综合无线通信设备是动车组与调度、车站之间的信息交互平台,可有效保障动车组运行过程中的信息传输畅通和车辆运行安全.本文通过一起动车组车载CIR设备重复故障,分析故障发生原因并提出处理方法,为降低故障影响、预防故障发生提出建议措施. 展开更多
关键词 车载综合无线通信设备 重复故障 措施 建议
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