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车载设备故障导致CTCS等级转换的建模与仿真
被引量：
3
1
作者
胡晓辉
王元鹏
+1 位作者
陈永
刘全
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2016年第18期208-213,共6页
采用随机Petri网理论对车载故障可能导致列控系统降级的场景和列控系统在不同等级之间发生转换的场景进行了研究,以保证并提高列车运行环境的安全性。在模型中,对可能导致车载设备故障的三种因素:传输错误、越区切换、连接丢失所引发的...
采用随机Petri网理论对车载故障可能导致列控系统降级的场景和列控系统在不同等级之间发生转换的场景进行了研究,以保证并提高列车运行环境的安全性。在模型中,对可能导致车载设备故障的三种因素:传输错误、越区切换、连接丢失所引发的车载设备和备用车载设备均故障所引发降级的场景,进行了建模和分析;并在降级场景发生后,列控设备通过尝试连接GSM-R无线网络升级为CTCS-3级进行了建模和分析。用Time Net4.0平台对模型的正确性进行了仿真,得出了该模型在各种场景发生的概率分布曲线,对CTCS-3降级运行进行了定量与定性分析。
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关键词
车载设备故障
随机PETRI网
等级转换
建模
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职称材料
题名
车载设备故障导致CTCS等级转换的建模与仿真
被引量：
3
1
作者
胡晓辉
王元鹏
陈永
刘全
机构
兰州交通大学电子与信息工程学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2016年第18期208-213,共6页
基金
国家自然科学基金(No.61163009)
甘肃省硕导项目(No.1104-05)
文摘
采用随机Petri网理论对车载故障可能导致列控系统降级的场景和列控系统在不同等级之间发生转换的场景进行了研究,以保证并提高列车运行环境的安全性。在模型中,对可能导致车载设备故障的三种因素:传输错误、越区切换、连接丢失所引发的车载设备和备用车载设备均故障所引发降级的场景,进行了建模和分析;并在降级场景发生后,列控设备通过尝试连接GSM-R无线网络升级为CTCS-3级进行了建模和分析。用Time Net4.0平台对模型的正确性进行了仿真,得出了该模型在各种场景发生的概率分布曲线,对CTCS-3降级运行进行了定量与定性分析。
关键词
车载设备故障
随机PETRI网
等级转换
建模
Keywords
on-board equipment failure
stochastic Petri net
level conversion
modeling
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载设备故障导致CTCS等级转换的建模与仿真
胡晓辉
王元鹏
陈永
刘全
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2016
3
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