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专用喷洒车主管路的动力响应分析
被引量：
2
1
作者
申祖武
许志贵
+1 位作者
陈作炳
王天运
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期657-659,共3页
采用有限元分析法对喷洒车主管路进行模态和随机振动分析,结果表明,主管路前五阶模态频率在激励谱范围内动态特性较差。用模拟方法得到车体在路面激励下的响应作为振动分析激励输入。随机振动分析表明,激励频率为24Hz时系统产生较大的...
采用有限元分析法对喷洒车主管路进行模态和随机振动分析,结果表明,主管路前五阶模态频率在激励谱范围内动态特性较差。用模拟方法得到车体在路面激励下的响应作为振动分析激励输入。随机振动分析表明,激励频率为24Hz时系统产生较大的动态响应。
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关键词
有限元分析
车载管路
路面随机激励
模态分析
随机振动
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职称材料
题名
专用喷洒车主管路的动力响应分析
被引量：
2
1
作者
申祖武
许志贵
陈作炳
王天运
机构
武汉理工大学
总参谋部工程兵科研三所
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第6期657-659,共3页
基金
国防科技攻关项目(W502)
军工委托项目(200404WT02)
文摘
采用有限元分析法对喷洒车主管路进行模态和随机振动分析,结果表明,主管路前五阶模态频率在激励谱范围内动态特性较差。用模拟方法得到车体在路面激励下的响应作为振动分析激励输入。随机振动分析表明,激励频率为24Hz时系统产生较大的动态响应。
关键词
有限元分析
车载管路
路面随机激励
模态分析
随机振动
Keywords
FEA
car-mounted pipeline
random road surface excitation
modal analysts
random vibration
分类号
TB123 [理学—工程力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
专用喷洒车主管路的动力响应分析
申祖武
许志贵
陈作炳
王天运
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
2
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