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题名基于车载监测法的Ⅱ型大城市射频公众曝露探讨
被引量：5
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作者
武攀峰
王国旗
陆炜
姚颖
黄昕
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机构
南通市环境监测中心站
江苏省核安全局
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出处
《环境监测管理与技术》
CSCD
2017年第5期60-63,共4页
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基金
江苏省环保科研基金资助项目(2014030)
南通市科技计划基金资助项目(HS2014022)
南通市第四期"二二六工程"基金资助项目(2013007)
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文摘
以南通市为例,采用车载监测法现场实测城区射频辐射公众曝露,按照0.5 km×0.5 km网格尺度展现其分布特征,并分析地区差异及其影响因素。结果表明,南通城区电磁环境公众曝露电场场量为(0.58±0.28)V/m,处于安全水平;城区公众曝露分布呈现北高南低,中心高外围低的特点,随着网格密度增大,高场强值网格数增加;主城区公众曝露电场场量为(0.84±0.47)V/m,移动通信基站是主要污染源之一。高压输变电线路对方法测试结果影响较大,需进行测试路径优化和异常数据的处理。
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关键词
公众曝露
射频电磁辐射
Ⅱ型大城市
车载监测法
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Keywords
Public exposure
Radiofrequency electromagnetic radiation
Type Ⅱ bigcity
Vehicle monitoring
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分类号
X837
[环境科学与工程—环境工程]
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题名基于车载移动的区域射频电磁辐射监测方法比较研究
被引量：8
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作者
武攀峰
王国旗
陆炜
姚颖
王悦
黄昕
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机构
南通市辐射环境监测站
南通市环境监测中心站
江苏省核安全局
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出处
《辐射防护》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期374-379,共6页
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基金
江苏省环保科研项目(2014030)
南通市科技计划项目(HS2014022)
南通市第四期"226工程"项目(2013007)
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文摘
本文以江苏省南通市为例,分别采用车载移动法和国标法对城区射频电磁环境进行现场实测,共获取有效测试数据20 250个,其中移动法20 060个,国标法190个。比较分析结果表明:(1)两种方法单点比对监测结果相对偏差小于±10%;(2)两种方法所监测的南通城区环境射频电磁辐射平均综合电场强度分别为(0.58±0.28)V/m和(0.52±0.32)V/m,无明显差别,但在典型性和代表性表征上车载移动法明显优于国标法;(3)研究发现港闸区域50 Hz极低频高压输电线路沿路密集架设是车载移动法测值偏高的主要原因,可通过优化行驶路线避开高压线和后期数据处理等方法消除此类影响。本研究结果将有助于推动车载移动法国家监测技术规范的出台,并为在全国范围内推广应用提供了示范借鉴。
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关键词
车载移动监测法
国标法
城市射频电磁辐射
方法比较
适用范围
50
Hz极低频高压输电线路
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Keywords
drive-test method
national standard method
urban radio-frequency electromagnetic radiation
extremely-low-frequency high voltage transmission line
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分类号
X837
[环境科学与工程—环境工程]
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