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农机车载智能终端及监管服务平台的设计探讨 被引量:5
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作者 吴崇友 钱国明 王素珍 《中国农机化》 北大核心 2011年第6期110-113,共4页
以物联网技术为基础,结合现代信息化通讯技术、管理技术改变传统的农机管理方式,增加客观识别、监测、评判和管理能力,减少人为因素所容易出现的误评、误判、误操作,提高规范化、科学化管理水平。本文在现有技术基础上,探索了农机车载... 以物联网技术为基础,结合现代信息化通讯技术、管理技术改变传统的农机管理方式,增加客观识别、监测、评判和管理能力,减少人为因素所容易出现的误评、误判、误操作,提高规范化、科学化管理水平。本文在现有技术基础上,探索了农机车载智能终端及监管服务平台系统的框架设计、实现的主要功能和农机车载智能终端及监管服务平台系统的构建。通过在不同类别的农机上逐步推广模块化、低成本的车载智能信息终端,推进农机行业管理的信息化建设,强化农机购置补贴的监管力度,为机手提供及时、准确、全面的农机信息服务。 展开更多
关键词 物联网技术 农业机械 信息化 车载智能终端 监管服务平台
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基于LTE/Ev-Do混合组网的车载智能终端通信业务解决方案 被引量:2
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作者 赵飞 张文隽 邓勇 《电信科学》 北大核心 2015年第8期173-178,共6页
探讨了LTE智能车载终端通信业务的实现,对智能车载终端通信业务实现的网络架构、业务流程、网络切换及QoS保证等关键问题进行了分析,并提出了具体的技术实现方案。该方案为运营商和车载终端厂商提供了建设性的技术建议,具有很强的现实... 探讨了LTE智能车载终端通信业务的实现,对智能车载终端通信业务实现的网络架构、业务流程、网络切换及QoS保证等关键问题进行了分析,并提出了具体的技术实现方案。该方案为运营商和车载终端厂商提供了建设性的技术建议,具有很强的现实意义和驱动力。 展开更多
关键词 LTE EV-DO 智能车载终端 IMS VoLTE
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一种用于危险品运输安全的智能车载终端的设计 被引量:2
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作者 潘道远 宋晓磊 石存杰 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第4期166-170,共5页
为了减少危险品公路交通运输事故的发生,提高运输效率以及运输过程中保护人-车-物安全,设计了一款用于危险品运输安全的智能车载终端。所设计的智能车载终端负责对驾驶员驾驶状态、车辆运行状态和危险品状态实时监控,并具有通信、导航... 为了减少危险品公路交通运输事故的发生,提高运输效率以及运输过程中保护人-车-物安全,设计了一款用于危险品运输安全的智能车载终端。所设计的智能车载终端负责对驾驶员驾驶状态、车辆运行状态和危险品状态实时监控,并具有通信、导航和联网等功能。硬件部分主要包括通信导航模块、MEMS传感器模块、微处理器模块和电源处理模块等。终端软件系统由下位机软件和上位机软件组成,下位机软件负责系统初始化、传感器数据采集与处理;上位机软件负责调用下位机数据进行车辆状态显示,以及完成与驾驶员的交互操作。基于所设计的智能车载终端平台开展了实车道路试验,结果表明:该智能车载终端运行稳定、性能良好。 展开更多
关键词 车辆工程 公路交通运输 危险品 智能车载终端 智能交通
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基于WinCE的车载智能显示终端CAN流接口驱动开发 被引量:1
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作者 穆云丽 王立德 宋娟 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2010年第1期50-52,共3页
针对车载智能显示终端发展现状以及应用需要,开发了一种带有多种通信接口并采用WinCE嵌入式操作系统的车载智能显示终端。围绕WinCE下外设驱动模型及驱动程序的设计,并结合铁路实际应用需要,以该显示终端的开发为实例,介绍了基于S3C241... 针对车载智能显示终端发展现状以及应用需要,开发了一种带有多种通信接口并采用WinCE嵌入式操作系统的车载智能显示终端。围绕WinCE下外设驱动模型及驱动程序的设计,并结合铁路实际应用需要,以该显示终端的开发为实例,介绍了基于S3C2410和带SPI接口的CAN控制器MCP2510的CAN流接口驱动程序设计方法,并在实验室环境下进行了网络通信测试,验证了该驱动程序的正确性。 展开更多
关键词 车载智能显示终端 WINCE 流接口驱动
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GPRS技术在智能公交管理系统中的应用与研究 被引量:18
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作者 潘良 刘宏立 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2009年第11期153-155,158,共4页
本文给出了一种基于GPRS技术的智能公交管理系统总体设计方案,并对系统的组建及工作原理进行了阐述,就GPRS智能车载终端部分的软硬件设计及关键技术进行了详细的介绍。系统经现场安装使用证实具有较高性能和稳定性,具有巨大的市场价值。
关键词 GPRS ARM 公交系统 智能车载终端
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车载仪表仿真的形态逼真度研究 被引量:2
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作者 方卫宁 王鹏 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期7-13,19,共8页
虚拟车载仪表系统是列车车载智能显示终端人机交互界面的重要组成部分.针对现有车载智能终端虚拟仪表呈现方式复杂,再现精度要求高的特点,在分析轨道车辆车载仪表显示特点的基础上,定义了仪表仿真形态逼真度的概念及内涵,建立了基于实... 虚拟车载仪表系统是列车车载智能显示终端人机交互界面的重要组成部分.针对现有车载智能终端虚拟仪表呈现方式复杂,再现精度要求高的特点,在分析轨道车辆车载仪表显示特点的基础上,定义了仪表仿真形态逼真度的概念及内涵,建立了基于实时绘制、图像旋转的复杂元素运动算法,提出了指针表盘耦合误差修正、图像旋转失真修正两种形态逼真度误差修正方法,提高了车载仪表仿真的形态逼真度.最后以动车组DMI等车载仪表为例对算法进行了验证.仿真结果表明:通过上述方法实现的仪表效果具有很高的形态逼真度,能有效地实现我国现有车载仪表中全部的显示效果,具有很强的工程实用性和通用性. 展开更多
关键词 车载智能显示终端 虚拟车载仪表 形态逼真度 逼真度误差修正
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基于无线通讯的电动汽车与智能配电网的互动模式研究 被引量:6
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作者 万成江 邱晓燕 +3 位作者 邱高 闫天泽 刘延博 唐可 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期113-119,共7页
智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;阐述了该无线通讯网络的功能结构和运营模式;实现了电动汽车与配电网之间实时信息互动。在此基础上,... 智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;阐述了该无线通讯网络的功能结构和运营模式;实现了电动汽车与配电网之间实时信息互动。在此基础上,建立了电动汽车、充电站以及智能配电网之间信息和能量的交互模式。在考虑用户侧需求的基础上,建立了电动汽车充放电控制模型;并分析了电动汽车无线通讯网络的可行性,以及电动汽车和电网互动的经济效益。 展开更多
关键词 智能车载终端 无线通信网络 电动汽车 智能配电网 互动
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基于GPRS无线通讯的电动汽车与智能配电网的互动研究 被引量:6
8
作者 万成江 邱晓燕 +3 位作者 邱高 闫天泽 刘延博 唐可 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2017年第6期59-64,共6页
智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。本文构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;建立了电动汽车充放电管理模型,实现智能配电网与电动汽车能量和信息的双向互动;分析了电动汽车... 智能车载终端的无线通讯技术为电动汽车与电网的互动提供了通讯基础。本文构造了电动汽车、充电站以及智能配电网三者之间的无线通讯网络;建立了电动汽车充放电管理模型,实现智能配电网与电动汽车能量和信息的双向互动;分析了电动汽车参与电网互动的充放电成本。以上海某地区日负荷为例,分析了在实时电价下4种品牌电动汽车参与电网调峰的经济效益。结果表明,在互动模式下电动汽车参与电网调峰将获得良好的经济收益,此互动模式能有效地吸引更多的电动汽车参与电网互动。 展开更多
关键词 智能车载终端 无线通讯网络 电动汽车 智能配电网 互动 经济效益
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