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题名城市道路工况下汽车排放特征的影响因素研究
被引量：7
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作者
卢云鹤
孙龙林
黄文伟
高谋荣
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机构
深圳市南山区环境监测站
深圳职业技术学院
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出处
《环境污染与防治》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第10期42-45,51,共5页
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文摘
在深圳市道路工况下,分析了汽车排放的主要影响因素。利用车载排放分析仪,进行不同道路、不同时段、不同汽车配置、不同行驶里程条件下的道路工况汽车尾气排放的测试,并对试验数据进行数值分析,计算对应的排放因子。试验数据表明,车辆在交通灯密集道路上的CO排放因子是无交通灯道路上的5倍左右,NOX和HC排放因子为2倍多;高峰时段的拥堵会导致CO和HC排放因子分别增加25%和79%;涡轮增压车辆的CO、NOX和HC排放因子分别为非涡轮增压车辆的45%、37%和8%;双离合器自动变速器(DSG)车辆的CO、NOX和HC排放因子分别为手动变速器(MT)车辆的64%、70%和75%;在行驶里程超过30万km后,车辆会加速劣化,需要重点监控。
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关键词
排放因子
道路工况
车载排放分析仪
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Keywords
emission factor
on-road status
mobile emission tester
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分类号
X734.2
[环境科学与工程—环境工程]
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