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一种随机森林增强的车载容迟网络路由算法: 1; 作者吴家皋芮琦刘林峰《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第5期1188-1195,共8页; 针对车载容迟网络(Vehicular Delay Tolerant Network,VDTN)中车辆节点高速移动造成的通信链路不稳定性问题,利用车辆节点的移动模式,提出了一种随机森林增强的VDTN路由算法.首先,引入与车辆节点运动相联系的属性并利用动态相遇奖励机... 展开更多; 关键词车载容迟网络随机森林路由算法分类性能多样性; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载容迟网络中一种基于真实轨迹的车辆移动模型被引量：2: 2; 作者杨卫东朱红松 +3 位作者张德贤王珂张瑜刘伎昭《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期270-274,共5页; 车辆移动模型的选择会严重影响车载容迟网络中关键技术的仿真研究结果.现有车辆移动模型大多属于合成移动模型,不符合真实环境.基于车辆真实移动轨迹建立车辆移动模型,考虑了道路拓扑选择、车辆速度控制、车辆初始位置选择以及路口转向... 展开更多; 关键词车载容迟网络移动模型真实轨迹连接特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多时间段优化贝叶斯网络的车载容迟网络路由算法被引量：3: 3; 作者吴家皋郭亚航 +1 位作者蔡沈磊刘林峰《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期109-120,共12页; 针对车载容迟网络(VDTN)中车辆节点高速移动造成的通信链路不稳定性问题,利用车辆节点移动的规律性和时段性特点,提出了基于多时间段优化贝叶斯网络(BN)的VDTN路由算法。首先,提出了新的多时间段BN模型及其节点分类动态奖励机制,以更准... 展开更多; 关键词车载容迟网络贝叶斯网络路由算法二分搜索模拟退火; 在线阅读下载PDF 职称材料

车载容迟网络下基于节点传输能力的服务分发协议: 4; 作者李致远毕俊蕾王汝传《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期461-465,共5页; 为了解决车载容迟网络(VDTN)中节点间歇性连接导致的传输性能下降问题,提出了基于节点传输能力的服务分发协议(NDCSD).在NDCSD协议设计中,通过对节点有效连接时间估计内的吞吐量函数积分得到节点传输能力,采用小波神经网络对样本数据进... 展开更多; 关键词车载容迟网络服务分发节点传输能力连接时间估计函数近似; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向车载容迟网络的连通性建模与仿真研究: 5; 作者毕俊蕾李致远《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期580-583,592,共5页; 针对车载容迟网络连通性建模进行了研究。假设车辆驶入道路的过程服从泊松分布,以及车辆在道路上的行驶速度服从正态分布。对基于泊松过程的车间时距分布进行推导,并以此导出行驶车辆在道路上的连通概率。为了验证所提假设和连通模型的... 展开更多; 关键词车载容迟网络网络连通性车流模型城市交通仿真平台; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于半朴素贝叶斯分类器的车载容迟网路由算法被引量：5: 6; 作者吴家皋周虹宇刘林峰《南京邮电大学学报（自然科学版）》北大核心 2019年第3期76-81,共6页; 在真实环境下的车载容迟网中,节点的移动模式通常具有一定的时间周期性。基于这个特性,文中提出了基于半朴素贝叶斯分类器的路由算法。该算法基于节点周期性移动的网络属性(比如数据包转发的时间和地点)划分节点类别并以此进行路由决策... 展开更多; 关键词车载容迟网络半朴素贝叶斯分类器路由算法报文投递率; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种随机森林增强的车载容迟网络路由算法: 1; 作者吴家皋芮琦刘林峰; 机构南京邮电大学计算机学院江苏省大数据安全与智能处理重点实验室; 出处《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2024年第5期1188-1195,共8页; 基金国家自然科学基金项目(61872191)资助。; 文摘针对车载容迟网络(Vehicular Delay Tolerant Network,VDTN)中车辆节点高速移动造成的通信链路不稳定性问题,利用车辆节点的移动模式,提出了一种随机森林增强的VDTN路由算法.首先,引入与车辆节点运动相联系的属性并利用动态相遇奖励机制对车辆节点进行分类,以此构建初始随机森林模型.接着,从决策树的分类性能和多样性两个方面优化模型,选择分类性能好、多样性高的决策树构造改进的随机森林模型,其中,决策树的分类性能和多样性分别根据每棵树分类错误率及相应的惩罚权重和由不合度量定义的决策树之间的相似度来衡量.最后,根据改进的随机森林模型提出新的VDTN路由算法.仿真实验证明,所提出的路由算法能显著提高消息的投递率,降低消息的投递时延,从而验证了其有效性.; 关键词车载容迟网络随机森林路由算法分类性能多样性; Keywords vehicle delay tolerant network random forest routing algorithm classification performance diversity; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载容迟网络中一种基于真实轨迹的车辆移动模型被引量：2: 2; 作者杨卫东朱红松张德贤王珂张瑜刘伎昭; 机构河南工业大学信息科学与工程学院中国科学院软件研究所信息安全国家重点实验室; 出处《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期270-274,共5页; 基金国家自然科学基金重点项目(60933011) 国家自然科学基金重大专项(2010ZX03006-002-03) +2 种基金河南工业大学校科研重点项目(09XZD004); 文摘车辆移动模型的选择会严重影响车载容迟网络中关键技术的仿真研究结果.现有车辆移动模型大多属于合成移动模型,不符合真实环境.基于车辆真实移动轨迹建立车辆移动模型,考虑了道路拓扑选择、车辆速度控制、车辆初始位置选择以及路口转向选择等因素.在此基础上,进一步分析了模型对实际车辆行为模拟的接近程度、车辆的分布特性,以及基于该模型的网络连接特性.结果表明,提出的模型能够真实地逼近现实环境中车辆的实际行为.; 关键词车载容迟网络移动模型真实轨迹连接特性; Keywords vehicular delay tolerant network mobility model real traces connection characteristic; 分类号 TP3 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多时间段优化贝叶斯网络的车载容迟网络路由算法被引量：3: 3; 作者吴家皋郭亚航蔡沈磊刘林峰; 机构南京邮电大学计算机学院江苏省大数据安全与智能处理重点实验室; 出处《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期109-120,共12页; 基金国家自然科学基金资助项目(No.61872191,No.41571389)。; 文摘针对车载容迟网络(VDTN)中车辆节点高速移动造成的通信链路不稳定性问题,利用车辆节点移动的规律性和时段性特点,提出了基于多时间段优化贝叶斯网络(BN)的VDTN路由算法。首先,提出了新的多时间段BN模型及其节点分类动态奖励机制,以更准确地描述车辆的移动模式。接着,提出了2种新的BN的时间段优化划分算法:二分搜索K2GA(BS-K2GA)算法和模拟退火K2GA(SA-K2GA)算法,其中,BS-K2GA算法具有简单高效的优势,而SA-K2GA算法则能有效避免陷入局部最优解,进一步优化算法性能。仿真实验表明,所提出的基于多时间段优化BN的VDTN路由算法能显著提高消息的投递率,降低消息的投递时延,从而验证了研究方案的有效性。; 关键词车载容迟网络贝叶斯网络路由算法二分搜索模拟退火; Keywords vehicle delay tolerant network Bayesian network routing algorithm binary search simulated annealing; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车载容迟网络下基于节点传输能力的服务分发协议: 4; 作者李致远毕俊蕾王汝传; 机构江苏大学计算机科学与通信工程学院南京邮电大学江苏省无线传感网高技术研究重点实验室江苏大学信息化中心; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期461-465,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61202474 61373017 +2 种基金 61572260) 江苏大学高级专业人才科研启动基金资助项目(12JDG049); 文摘为了解决车载容迟网络(VDTN)中节点间歇性连接导致的传输性能下降问题,提出了基于节点传输能力的服务分发协议(NDCSD).在NDCSD协议设计中,通过对节点有效连接时间估计内的吞吐量函数积分得到节点传输能力,采用小波神经网络对样本数据进行学习的方法获得吞吐量函数估计.然后,以节点传输能力为度量,采用Dijkstra算法设计服务数据分发协议,并在随机网络仿真器上实现了该协议.结果表明,与同类协议相比,NDCSD协议能够提高VDTN环境下服务数据的投递成功率,降低服务数据的传输时延、时延抖动及丢包率,说明综合考虑连接时间和吞吐量的方法能够改善VDTN下的服务传输能力,实现可靠传输.; 关键词车载容迟网络服务分发节点传输能力连接时间估计函数近似; Keywords vehicular delay tolerant network service dissemination node delivery capability connection time estimation function approximation; 分类号 TP393.08 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向车载容迟网络的连通性建模与仿真研究: 5; 作者毕俊蕾李致远; 机构江苏大学信息化中心江苏大学计算机科学与通信工程学院; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第2期580-583,592,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(61572260) 中国博士后科学基金资助项目(2015M570469) +1 种基金江苏大学人才项目(2012JDG049); 文摘针对车载容迟网络连通性建模进行了研究。假设车辆驶入道路的过程服从泊松分布,以及车辆在道路上的行驶速度服从正态分布。对基于泊松过程的车间时距分布进行推导,并以此导出行驶车辆在道路上的连通概率。为了验证所提假设和连通模型的正确性及有效性,以欧洲城市卢森堡在7:30 am～8:30 am时间段内的交通数据为实验场景,在城市交通仿真平台(simulation of urban mobility,SUMO)对车辆速度的概率分布、车辆到达率、道路中的平均车辆数及网络连通概率进行了理论计算和仿真实验分析。实验结果表明理论模型的计算值和仿真结果是一致的,所提出的假设和连通模型具有合理性和正确性。; 关键词车载容迟网络网络连通性车流模型城市交通仿真平台; Keywords vehicle delay tolerant network network connectivity vehicular traffic model simulation of urban mobility; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于半朴素贝叶斯分类器的车载容迟网路由算法被引量：5: 6; 作者吴家皋周虹宇刘林峰; 机构南京邮电大学计算机学院南京邮电大学江苏省大数据安全与智能处理重点实验室; 出处《南京邮电大学学报（自然科学版）》北大核心 2019年第3期76-81,共6页; 基金国家自然科学基金(41571389,61872191)资助项目; 文摘在真实环境下的车载容迟网中,节点的移动模式通常具有一定的时间周期性。基于这个特性,文中提出了基于半朴素贝叶斯分类器的路由算法。该算法基于节点周期性移动的网络属性(比如数据包转发的时间和地点)划分节点类别并以此进行路由决策。相较于现有基于先验概率的算法和朴素贝叶斯算法,该算法基于包含更多信息的后验概率并着重考虑属性间的依赖关系。仿真实验结果表明,该算法相较于传统的路由算法提升了报文投递率,并减少了网络开销。; 关键词车载容迟网络半朴素贝叶斯分类器路由算法报文投递率; Keywords vehicle delay tolerant network semi-naive Bayesian classifier routing algorithm message delivery ratio; 分类号 TP393 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	一种随机森林增强的车载容迟网络路由算法	吴家皋芮琦刘林峰	《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车载容迟网络中一种基于真实轨迹的车辆移动模型	杨卫东朱红松张德贤王珂张瑜刘伎昭	《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于多时间段优化贝叶斯网络的车载容迟网络路由算法	吴家皋郭亚航蔡沈磊刘林峰	《通信学报》 EI CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车载容迟网络下基于节点传输能力的服务分发协议	李致远毕俊蕾王汝传	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	面向车载容迟网络的连通性建模与仿真研究	毕俊蕾李致远	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于半朴素贝叶斯分类器的车载容迟网路由算法	吴家皋周虹宇刘林峰	《南京邮电大学学报（自然科学版）》北大核心	2019	5	在线阅读下载PDF 职称材料