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PST控制器车载实时监测系统开发中关键问题研究 被引量:1
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作者 李贵飞 卿兆波 《机床与液压》 北大核心 2014年第16期145-148,共4页
针对汽车电动脚踏板(PST)控制器设计一种基于LabVIEW的车载实时监测系统,解决了高速数据采集机制的选择、高速存储以及关键性能参数的提取等问题,通过长时间的车载监测结果验证了系统的稳定性和高效性。
关键词 PST 车载实时监测系统 高速数据采集机制 高速存储 关键性能参数提取
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基于改进RBF径向基神经网络的车载油耗软测量 被引量:2
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作者 张庆洪 张桂香 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第1期136-139,共4页
针对现有的燃油消耗量测量方法存在成本较高、结构复杂且难以实现车载实时测量油耗的问题,提出基于改进RBF径向基神经网络的汽车油耗软测量方法。依据油耗产生机理,选取影响油耗且容易直接测量的参数作为测量模型的输入部分,采用油耗试... 针对现有的燃油消耗量测量方法存在成本较高、结构复杂且难以实现车载实时测量油耗的问题,提出基于改进RBF径向基神经网络的汽车油耗软测量方法。依据油耗产生机理,选取影响油耗且容易直接测量的参数作为测量模型的输入部分,采用油耗试验实测数据作为测量模型的训练样本和测试样本,并结合主元分析方法改进径向基神经网络的训练速度,自学习得出油耗软测量模型。利用Matlab仿真并将计算机仿真结果与油耗仪测量数据对比分析,平均误差在5.0%以内,验证了上述油耗测量方法的有效性,降低了车载实时油耗测量的成本和复杂程度。 展开更多
关键词 油耗测量 车载实时 RBF径向基神经网络 软测量 主元分析 计算机仿真
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