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某车载固压设备车架结构强度及模态分析
被引量：
9
1
作者
张增年
席仲君
+4 位作者
刘有平
江士凯
蒋清丰
徐延海
陈静
《石油机械》
北大核心
2019年第3期68-74,80,共8页
车载固压设备在道路行驶以及工作时主要承受弯曲、扭转、纵向及侧向等类型的载荷,为验证其车架强度及动态特性,对其进行了结构强度和模态分析。首先建立该车架三维模型,然后导入ANSYS中,建立有限元模型;最后对其进行模态分析及4种典型工...
车载固压设备在道路行驶以及工作时主要承受弯曲、扭转、纵向及侧向等类型的载荷,为验证其车架强度及动态特性,对其进行了结构强度和模态分析。首先建立该车架三维模型,然后导入ANSYS中,建立有限元模型;最后对其进行模态分析及4种典型工况(满载弯曲、满载扭转、紧急制动和紧急转弯工况)下的强度分析。研究结果表明:自由模态下车架前12阶固有频率在48 Hz内,车架无共振现象,但约束模态下频率有所增加;车架在紧急转弯工况下应力最大,为213 MPa,低于车架屈服极限,满足车架结构设计要求。研究结果为车架响应分析提供了重要模态参数,为车载固压设备的结构设计提供了参考。
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关键词
车载固压设备
车架
结构强度
模态分析
固
有频率
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职称材料
题名
某车载固压设备车架结构强度及模态分析
被引量：
9
1
作者
张增年
席仲君
刘有平
江士凯
蒋清丰
徐延海
陈静
机构
中国石油集团川庆钻探工程有限公司
中国石油集团川庆钻探工程有限公司川西钻探公司
四川宝石机械专用车有限公司
西华大学汽车与交通学院
出处
《石油机械》
北大核心
2019年第3期68-74,80,共8页
基金
四川省科技厅重点资助项目"NVH正向设计在中/重型商用车开发中的应用研究"(2015GZ0150)
文摘
车载固压设备在道路行驶以及工作时主要承受弯曲、扭转、纵向及侧向等类型的载荷,为验证其车架强度及动态特性,对其进行了结构强度和模态分析。首先建立该车架三维模型,然后导入ANSYS中,建立有限元模型;最后对其进行模态分析及4种典型工况(满载弯曲、满载扭转、紧急制动和紧急转弯工况)下的强度分析。研究结果表明:自由模态下车架前12阶固有频率在48 Hz内,车架无共振现象,但约束模态下频率有所增加;车架在紧急转弯工况下应力最大,为213 MPa,低于车架屈服极限,满足车架结构设计要求。研究结果为车架响应分析提供了重要模态参数,为车载固压设备的结构设计提供了参考。
关键词
车载固压设备
车架
结构强度
模态分析
固
有频率
Keywords
vehicle-mounted cementing equipment
truck frame
structural strength
modal analysis
natural frequency
分类号
TE934 [石油与天然气工程—石油机械设备]
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作者
出处
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被引量
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1
某车载固压设备车架结构强度及模态分析
张增年
席仲君
刘有平
江士凯
蒋清丰
徐延海
陈静
《石油机械》
北大核心
2019
9
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