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串联混合动力汽车车载供电系统的设计及验证
被引量：
2
1
作者
孙逸神
程伟
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期261-264,284,共5页
根据插电式串联混合动力汽车的要求对其车载供电系统进行设计和匹配。在Simulink环境中建立车载供电系统模型并实现控制功能。采用Advisor对车辆的燃油经济性进行仿真。最后在台架上对车载供电系统进行试验验证,表明其能满足设计需求,...
根据插电式串联混合动力汽车的要求对其车载供电系统进行设计和匹配。在Simulink环境中建立车载供电系统模型并实现控制功能。采用Advisor对车辆的燃油经济性进行仿真。最后在台架上对车载供电系统进行试验验证,表明其能满足设计需求,且有效降低了油耗。
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关键词
串联混合动力汽车
车载供电系统
控制策略
台架试验
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职称材料
题名
串联混合动力汽车车载供电系统的设计及验证
被引量：
2
1
作者
孙逸神
程伟
机构
上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期261-264,284,共5页
基金
上海市青年科技启明星计划(B类)(10QB1402100)资助
文摘
根据插电式串联混合动力汽车的要求对其车载供电系统进行设计和匹配。在Simulink环境中建立车载供电系统模型并实现控制功能。采用Advisor对车辆的燃油经济性进行仿真。最后在台架上对车载供电系统进行试验验证,表明其能满足设计需求,且有效降低了油耗。
关键词
串联混合动力汽车
车载供电系统
控制策略
台架试验
Keywords
series HEV
on-board power supply system
control strategy
bench test
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
串联混合动力汽车车载供电系统的设计及验证
孙逸神
程伟
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2013
2
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