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面向雷达通信一体化的MFSK-FMCW信号处理技术
被引量：
5
1
作者
张逸格
郑霖
杨超
《雷达科学与技术》
北大核心
2022年第2期217-223,230,共8页
随着各种智能化系统的飞速发展,车载雷达通信一体化应用也在智能交通领域占据重要地位。本文设计了一种MFSK与FMCW相结合的雷达通信共用波形,能兼容目前市场主流的FMCW雷达,并将FMCW信号作为MFSK信号的载波,在不影响雷达基本功能的前提...
随着各种智能化系统的飞速发展,车载雷达通信一体化应用也在智能交通领域占据重要地位。本文设计了一种MFSK与FMCW相结合的雷达通信共用波形,能兼容目前市场主流的FMCW雷达,并将FMCW信号作为MFSK信号的载波,在不影响雷达基本功能的前提下实现通信。在一个雷达CPI内,用MFSK调制通信信号会改变共用信号的相位,不同符号之间将出现相位跳变的情况,使雷达的相干积累不能保持在同一频点处,从而导致测速不准确。本文采用多普勒尺度变换与相位补偿相结合的方式,对一体化回波信号进行处理,保证了多普勒能在同一频点处积累,并给出了仿真结果与相关问题的分析。
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关键词
多进制频移键控
调频连续波
车载传感通信
共用波形设计
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题名
面向雷达通信一体化的MFSK-FMCW信号处理技术
被引量：
5
1
作者
张逸格
郑霖
杨超
机构
桂林电子科技大学信息与通信学院
出处
《雷达科学与技术》
北大核心
2022年第2期217-223,230,共8页
基金
教育部重点实验室2020年开放基金项目(No.CRKL200105)。
文摘
随着各种智能化系统的飞速发展,车载雷达通信一体化应用也在智能交通领域占据重要地位。本文设计了一种MFSK与FMCW相结合的雷达通信共用波形,能兼容目前市场主流的FMCW雷达,并将FMCW信号作为MFSK信号的载波,在不影响雷达基本功能的前提下实现通信。在一个雷达CPI内,用MFSK调制通信信号会改变共用信号的相位,不同符号之间将出现相位跳变的情况,使雷达的相干积累不能保持在同一频点处,从而导致测速不准确。本文采用多普勒尺度变换与相位补偿相结合的方式,对一体化回波信号进行处理,保证了多普勒能在同一频点处积累,并给出了仿真结果与相关问题的分析。
关键词
多进制频移键控
调频连续波
车载传感通信
共用波形设计
Keywords
multiple frequency-shift keying(MFSK)
frequency modulated continuous wave(FMCW)
vehicle sensor communication
joint waveform design
分类号
TN911.7 [电子电信—通信与信息系统]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
面向雷达通信一体化的MFSK-FMCW信号处理技术
张逸格
郑霖
杨超
《雷达科学与技术》
北大核心
2022
5
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