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车载传感网中基于群特性的MaxProp路由协议改进 被引量:2
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作者 王雪丽 张琳娟 张迪 《计算机应用与软件》 2017年第5期255-260,298,共7页
车载传感网中信息传输面临的主要难题是网络间歇性连通和拓扑高度动态变化,以往常常采用机会转发的思想设计路由协议来解决此难题。但现有的机会路由协议忽略了网络中部分车辆节点具有群组移动的特点,从而导致协议在群组移动场景下的性... 车载传感网中信息传输面临的主要难题是网络间歇性连通和拓扑高度动态变化,以往常常采用机会转发的思想设计路由协议来解决此难题。但现有的机会路由协议忽略了网络中部分车辆节点具有群组移动的特点,从而导致协议在群组移动场景下的性能急剧下降。为此,通过对最大相遇概率路由进行改进,提出了一种基于群特性的MaxProp路由协议。该协议利用群组内成员节点之间极好的连通性,通过群内消息扩散,间接提高群内节点与群外节点之间的相遇概率,从而增加了消息转发机会。并在ONE仿真平台上,与其他几种经典的机会路由协议相对比,改进后的MaxProp路由协议在消息传输成功率、网络开销比方面具有明显提升。 展开更多
关键词 车载传感网 机会转发 最大相遇概率路由 群组移动
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车载传感网中基于聚合签名的认证方案 被引量:5
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作者 王大星 滕济凯 《吉林大学学报(理学版)》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期657-662,共6页
利用无证书公钥密码体制构造一种新的聚合签名算法,以实现车载传感网中车辆节点之间信息传输的安全认证.该方案通过路侧单元生成的影子值与周围节点进行通信,实现了车辆用户的条件隐私保护.实验结果表明,该方案不仅能消除复杂的证书维... 利用无证书公钥密码体制构造一种新的聚合签名算法,以实现车载传感网中车辆节点之间信息传输的安全认证.该方案通过路侧单元生成的影子值与周围节点进行通信,实现了车辆用户的条件隐私保护.实验结果表明,该方案不仅能消除复杂的证书维护成本,也解决了密钥托管问题,且满足了消息的认证性、匿名性、不可伪造性和可追踪性等性质,通信效率较高,消息验证时延较短. 展开更多
关键词 聚合签名 无证书密码 安全认证 车载传感网
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