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重力感应式计轴系统的研究
被引量：
4
1
作者
武夫
陈明军
+1 位作者
邹波
曾还尤
《中国铁路》
北大核心
2010年第7期60-63,共4页
基于重力检测原理的重力感应式计轴系统使用重力传感器为检测传感器，利用车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量，减少了外部因素干扰。重力感应式计轴系统采用二中取二的同步车轴检测和信息处理、CAN总线通信等技术，能够完成自动闭...
基于重力检测原理的重力感应式计轴系统使用重力传感器为检测传感器，利用车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量，减少了外部因素干扰。重力感应式计轴系统采用二中取二的同步车轴检测和信息处理、CAN总线通信等技术，能够完成自动闭塞区间检查，解决轨道电路分路不良等问题。与国内外其他计轴产品相比，重力感应式计轴系统在车轴检测原理、计轴信息传输方式等方面具有明显优势。
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关键词
重力传感器
计轴
车轴检测原理
自动闭塞
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职称材料
题名
重力感应式计轴系统的研究
被引量：
4
1
作者
武夫
陈明军
邹波
曾还尤
机构
南宁铁路局科学技术研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2010年第7期60-63,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划(2007X014-B)
文摘
基于重力检测原理的重力感应式计轴系统使用重力传感器为检测传感器，利用车轮的重力转换为检测信号计算车轴数量，减少了外部因素干扰。重力感应式计轴系统采用二中取二的同步车轴检测和信息处理、CAN总线通信等技术，能够完成自动闭塞区间检查，解决轨道电路分路不良等问题。与国内外其他计轴产品相比，重力感应式计轴系统在车轴检测原理、计轴信息传输方式等方面具有明显优势。
关键词
重力传感器
计轴
车轴检测原理
自动闭塞
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
重力感应式计轴系统的研究
武夫
陈明军
邹波
曾还尤
《中国铁路》
北大核心
2010
4
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