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基于车轮振动的路面实时识别研究 被引量:9
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作者 卢俊辉 巫世晶 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第4期19-22,共4页
提出利用路面粗糙度对车轮产生的振动来识别路面的方法。首先确定车轮高频振动可以反映路面粗糙度,进而按路面粗糙度识别路面。然后利用Wavelet和FFT对各种典型路面产生的车轮高频振动信号进行频谱分析,根据获得的典型路面频谱分布特征... 提出利用路面粗糙度对车轮产生的振动来识别路面的方法。首先确定车轮高频振动可以反映路面粗糙度,进而按路面粗糙度识别路面。然后利用Wavelet和FFT对各种典型路面产生的车轮高频振动信号进行频谱分析,根据获得的典型路面频谱分布特征,构造典型路面模糊分类器,按照欧几里德贴近度原则进行路面识别。试验中,柏油路、水泥路识别率达95%,证明基于车轮振动的路面模糊识别的有效性。 展开更多
关键词 路面识别 路面粗糙度 车轮振动 小波分析 模糊分类器
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基于频率切片小波变换的轨道列车轮对振动信号分析 被引量:4
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作者 庞学苗 李建伟 +1 位作者 邢宗义 陈岳剑 《铁道机车车辆》 2015年第B05期26-31,共6页
为了提取轨道列车轮对振动特征信息,提出一种基于频率切片小波变换的故障特征提取方法。首先,利用频率切片小波变换获取振动信号在全频带的时频分布;然后,依据得到的振动信号能量分布特点选择时频目标区域;接着,分割出含有故障特征的时... 为了提取轨道列车轮对振动特征信息,提出一种基于频率切片小波变换的故障特征提取方法。首先,利用频率切片小波变换获取振动信号在全频带的时频分布;然后,依据得到的振动信号能量分布特点选择时频目标区域;接着,分割出含有故障特征的时频区域;最后,通过逆变换对目标区域的信号分量进行重构,分离出有效的信号时频特征。仿真结果表明,利用频率切片小波变换分离轮对振动信号时频特征效果较好,为轨道列车轮对振动信号时频特征精确提取提供一种新的方法。 展开更多
关键词 频率切片小波变换 时频特征 车轮振动 特征提取
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基于颗粒阻尼的车轮声辐射特性分析 被引量:7
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作者 邓琳蔚 陈照波 +1 位作者 王林玉 付涛 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第2期53-56,共4页
针对列车运行时由于轮轨的不平顺造成的车轮振动以及由振动产生辐射噪声的问题,利用颗粒阻尼附加质量小和宽频减振效果好的优点,在车轮踏面上设计颗粒阻尼振动器来衰减和抑制车轮振动和辐射噪声,同时研究两种不同激励载荷作用下的车轮... 针对列车运行时由于轮轨的不平顺造成的车轮振动以及由振动产生辐射噪声的问题,利用颗粒阻尼附加质量小和宽频减振效果好的优点,在车轮踏面上设计颗粒阻尼振动器来衰减和抑制车轮振动和辐射噪声,同时研究两种不同激励载荷作用下的车轮声辐射特性。试验结果表明:相比于空轮以及空心阻尼环,颗粒阻尼器在宽频带内具有优良的振动抑制和降噪效果,在轴向和径向激励载荷作用下,安装颗粒阻尼器可以使车轮的振动大幅衰减,最大减振幅值可达39 dB,最大降噪幅值为14.68 dB(A)。 展开更多
关键词 声学 颗粒阻尼 车轮振动 减振 声辐射
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故障一点通
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作者 Bob Savasta 子瑶 《汽车维修与保养》 2004年第1期36-38,共3页
关键词 汽车维修 故障分析 爆震声 控制臂轴承磨损 轮胎变平 车轮振动 动力转向噪音 离合器缸渗漏 怠速不稳 柴油渗漏
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