期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于FFT的车轮动平衡检测技术
被引量：
2
1
作者
王洪
彭熙伟
+1 位作者
李占宏
侯增广
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ...
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ,由频谱分析求解出与车轮不平衡量有关的振动信号的振幅和相位 .实验结果表明 ,采用基于 FFT的信号处理方法求解车轮不平衡量的大小和相位是有效而准确的 .
展开更多
关键词
傅里叶变换
车轮动平衡检测
信号处理
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
基于FFT的车轮动平衡检测技术
被引量：
2
1
作者
王洪
彭熙伟
李占宏
侯增广
机构
北京理工大学自动控制系
中国科学院自动化研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第3期300-302,共3页
文摘
分析车轮动平衡检测的基本原理 ,设计信号检测的硬件电路 .针对低信噪比振动信号的检测问题 ,在对采样数据进行预处理的基础上 ,采用基于 FFT的数字信号处理方法 ,把时域离散振动信号转化到频域进行分析处理 .根据测定的车轮动平衡转速 ,由频谱分析求解出与车轮不平衡量有关的振动信号的振幅和相位 .实验结果表明 ,采用基于 FFT的信号处理方法求解车轮不平衡量的大小和相位是有效而准确的 .
关键词
傅里叶变换
车轮动平衡检测
信号处理
Keywords
FFT
dynamic balance detection of wheels
signal processing
分类号
U463.34 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于FFT的车轮动平衡检测技术
王洪
彭熙伟
李占宏
侯增广
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
