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高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究
被引量：
9
1
作者
王兴宇
范军
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期14-18,共5页
针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应...
针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应关系：车内噪声的频率在25～100 Hz和560～710 Hz时,其响度较大,所对应的车轮不圆顺阶次主要为1～3阶和18～20阶.
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关键词
高速动车组
噪声
车轮不圆顺阶次
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题名
高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究
被引量：
9
1
作者
王兴宇
范军
机构
长春轨道客车股份有限公司技术中心
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第9期14-18,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划(2012J009-A)
文摘
针对部分高速动车组在运行中出现的车内噪声问题,采用阶次分析的方法对实测数据进行对比分析.以车内噪声特性与车轮不圆顺之间的关系为着眼点,重点研究车轮不圆顺特征对车内噪声的影响.研究表明,车内噪声频率与车轮不圆顺阶次具有对应关系：车内噪声的频率在25～100 Hz和560～710 Hz时,其响度较大,所对应的车轮不圆顺阶次主要为1～3阶和18～20阶.
关键词
高速动车组
噪声
车轮不圆顺阶次
转向架
Keywords
high-speed EMU
noise
out-of-round wheel order
bogie
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速列车车内噪声与车轮不圆顺关系的研究
王兴宇
范军
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
9
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