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基于车车通信列控系统的城市轨道交通列车运行效率分析被引量：7: 1; 作者邓志翔王成 +1 位作者徐军姜西《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第3期106-113,共8页; [目的]城市轨道交通T2T(车车通信)列控系统是一种新型的信号系统,其通过资源化管理方式对轨旁设备进行管控。为了验证该系统的优越性,需对该系统下的列车运行效率进行分析。[方法]针对T2T列控系统,基于资源管理层面和安全防护原理的特点... 展开更多; 关键词城市轨道交通列车运行效率列控系统车车通信; 在线阅读下载PDF 职称材料

车车通信的列控系统动静结合安全策略被引量：5: 2; 作者冯浩楠范楷 +1 位作者滕达臧一佩《科学技术与工程》北大核心 2021年第4期1555-1562,共8页; 车车通信的列控(vehicle-based train control,VBTC)系统成为城市轨道交通信号系统的发展趋势,安全性一直是此类安全苛求系统设计和实现过程中重点关注问题。针对车车通信系统架构,提出静态-动态结合的安全防护策略。基于VBTC系统的信... 展开更多; 关键词车车通信的列控(vbtc)系统静态分析信息物理系统动态防护 PETRI网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于车车通信的铁路列车控制系统技术研究被引量：11: 3; 作者程剑锋冯凯孙文哲《中国铁路》 2021年第1期79-84,共6页; 基于车车通信的列控系统地面设备极简、车载设备一体化、后车可直接与前车通信,目前国内外铁路均尚未将其纳入列控技术体系中,仅在地铁上有所研究和应用。对国内外基于车车通信的列控技术现状进行深入研究,结合中国铁路列控系统现状提... 展开更多; 关键词 CTCS 车车通信列控系统西部铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统研究被引量：5: 4; 作者陈永明崔佳诺《铁道标准设计》北大核心 2023年第9期176-181,共6页; 与国内高铁技术相比,当前国内重载铁路技术相对滞后,有必要将高铁技术引入到重载铁路,提升重载铁路技术水平。研究基于虚拟编组技术的重载铁路列车控制系统,提升重载铁路列车控制系统技术水平,可以降低从业人员专业技能要求,减少专业人... 展开更多; 关键词重载铁路列控系统虚拟编组车车通信列车定位列车完整性列车追踪间隔控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

新一代城市轨道交通信号系统研究被引量：15: 5; 作者刘剑《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第7期71-74,共4页; 分析了城市轨道交通传统CBTC(基于通信的列车控制)系统的系统架构、各子系统的安全完整性等级,以及存在的主要问题。提出了基于车-车通信和基于联锁列控一体化两种不同系统设计理念的CBTC系统。对两种系统从系统结构、性能、成本、维护... 展开更多; 关键词城市轨道交通 CBTC系统车-车通信联锁列控一体化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于车车通信列控系统的城市轨道交通列车运行效率分析被引量：7: 1; 作者邓志翔王成徐军姜西; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第3期106-113,共8页; 文摘 [目的]城市轨道交通T2T(车车通信)列控系统是一种新型的信号系统,其通过资源化管理方式对轨旁设备进行管控。为了验证该系统的优越性,需对该系统下的列车运行效率进行分析。[方法]针对T2T列控系统,基于资源管理层面和安全防护原理的特点,在折返工况下,将原本由联锁控制的双动道岔转变为两个单动道岔,并基于列车精确自定位实现ATP(列车自动防护),提高了岔区线路资源的使用能力;在区间和车站追踪工况下,通过前后车对于车速、加速度、所处线路位置等信息的实时互传,利用相对速度安全防护原理进一步缩小了列车的追踪间隔。通过上述两方面的技术革新,结合城市轨道交通线路的实际数据,对站后交叉渡线折返、站前单渡线折返、区间与车站追踪等运营场景进行了模拟仿真计算,确定了T2T列控系统的折返能力和区间追踪能力。[结果及结论]相较传统的CBTC(基于通信的列车控制系统),T2T列控系统在折返能力、追踪能力等方面均有着显著提升,更加适应于超大运量的城市轨道交通线路;T2T列控系统架构简单,轨旁设备少,尤其适合城市轨道交通的大修改造项目。; 关键词城市轨道交通列车运行效率列控系统车车通信; Keywords urban rail transit train operation efficiency train control system train to train communication; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车车通信的列控系统动静结合安全策略被引量：5: 2; 作者冯浩楠范楷滕达臧一佩; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所国家铁路智能运输系统工程技术研究中心; 出处《科学技术与工程》北大核心 2021年第4期1555-1562,共8页; 基金中国铁道科学研究院重点计划(2019YJ079)。; 文摘车车通信的列控(vehicle-based train control,VBTC)系统成为城市轨道交通信号系统的发展趋势,安全性一直是此类安全苛求系统设计和实现过程中重点关注问题。针对车车通信系统架构,提出静态-动态结合的安全防护策略。基于VBTC系统的信息和物理双重特性,针对感知层、网络层、协同处理层和应用层4个层次的安全风险,从功能安全和信息安全两个维度,将20种常用轨道交通控制系统的安全技术集合成静态安全策略框架,形成VBTC系统的架构安全应对工具箱。针对VBTC系统新增的运行场景,基于Petri网络进行建模,借助可达标识定位高风险状态并制定相应安全对策,实现系统的动态安全防护。动静结合的安全策略框架为VBTC系统的设计和实现提供指导,为系统的安全可靠运行提供保障。; 关键词车车通信的列控(vbtc)系统静态分析信息物理系统动态防护 PETRI网络; Keywords vehicle-based train control(vbtc)system static analysis cyber-physical system dynamic protection Petri network; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于车车通信的铁路列车控制系统技术研究被引量：11: 3; 作者程剑锋冯凯孙文哲; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所; 出处《中国铁路》 2021年第1期79-84,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018G003)。; 文摘基于车车通信的列控系统地面设备极简、车载设备一体化、后车可直接与前车通信,目前国内外铁路均尚未将其纳入列控技术体系中,仅在地铁上有所研究和应用。对国内外基于车车通信的列控技术现状进行深入研究,结合中国铁路列控系统现状提出一种适应我国国情的基于车车通信的列控系统方案,重点分析其基本功能、系统架构和功能分配,并对铁路列控技术的演进进行展望。这些研究对我国西部铁路建设和列控系统的发展具有重要参考意义。; 关键词 CTCS 车车通信列控系统西部铁路; Keywords CTCS vehicle-to-vehicle communication train control system western railway; 分类号 U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制] U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统研究被引量：5: 4; 作者陈永明崔佳诺; 机构国能新朔铁路有限责任公司大准铁路分公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司全控制技术研究院; 出处《铁道标准设计》北大核心 2023年第9期176-181,共6页; 基金中国神华能源股份有限公司重大科研项目(SHGF-20-01) 中国铁路通信信号股份有限公司重大科技专项(2021X01)。; 文摘与国内高铁技术相比,当前国内重载铁路技术相对滞后,有必要将高铁技术引入到重载铁路,提升重载铁路技术水平。研究基于虚拟编组技术的重载铁路列车控制系统,提升重载铁路列车控制系统技术水平,可以降低从业人员专业技能要求,减少专业人员数量,提高重载铁路运输效率,是未来重载铁路的突破口和发展方向。分析现有重载铁路列控技术现状,提出基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统结构、工作原理和关键技术;为实现基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统,需要攻克列车精确定位、列车完整性检查、列车间隔控制等关键技术;研制基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统,并在实验室进行多列车追踪测试。测试结果表明,基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统可极大缩短追踪间隔距离和追踪间隔时间,提高重载铁路运输效率。; 关键词重载铁路列控系统虚拟编组车车通信列车定位列车完整性列车追踪间隔控制; Keywords heavy-haul railway train control system virtual grouping train-train communication train positioning train integrity train tracking interval control; 分类号 U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制] U239.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新一代城市轨道交通信号系统研究被引量：15: 5; 作者刘剑; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第7期71-74,共4页; 文摘分析了城市轨道交通传统CBTC(基于通信的列车控制)系统的系统架构、各子系统的安全完整性等级,以及存在的主要问题。提出了基于车-车通信和基于联锁列控一体化两种不同系统设计理念的CBTC系统。对两种系统从系统结构、性能、成本、维护、后备模式、兼容性等6个方面进行了分析比较,认为基于联锁列控一体化的CBTC系统更适合成为我国新一代城市轨道交通信号系统。; 关键词城市轨道交通 CBTC系统车-车通信联锁列控一体化; Keywords urban rail transit CBTC system vehicle-vehicle communication interlocking train control integration; 分类号 U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于车车通信列控系统的城市轨道交通列车运行效率分析	邓志翔王成徐军姜西	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车车通信的列控系统动静结合安全策略	冯浩楠范楷滕达臧一佩	《科学技术与工程》北大核心	2021	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于车车通信的铁路列车控制系统技术研究	程剑锋冯凯孙文哲	《中国铁路》	2021	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于虚拟编组技术的重载铁路列控系统研究	陈永明崔佳诺	《铁道标准设计》北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	新一代城市轨道交通信号系统研究	刘剑	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	15	在线阅读下载PDF 职称材料