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超高强度钢车身B柱加强板热成形工艺参数多目标优化
被引量：
11
1
作者
高云凯
邓有志
曹伟
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期621-624,629,共5页
对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标...
对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标的极差分析,确定冲压速度、压边力与摩擦因数组合、板料初始温度及工具初始温度对综合评分的影响程度,分析得出最优的车身B柱加强板热成形工艺参数组合方案。
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关键词
超高强度钢
车身b柱加强板热成形
工艺参数优化
多目标
正交试验设计
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职称材料
题名
超高强度钢车身B柱加强板热成形工艺参数多目标优化
被引量：
11
1
作者
高云凯
邓有志
曹伟
机构
同济大学
浙江吉利汽车研究院有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期621-624,629,共5页
基金
中韩国际科技合作项目(2008DFB50020)
文摘
对超高强度钢车身B柱加强板热成形中的冲压速度、压边力、摩擦因数、板料初始温度及工具初始温度进行了工艺参数正交分析,并运用模糊数学中的综合评判法,对成形后的最大减薄率和危险点的主应变均值两个目标值进行了综合。通过综合指标的极差分析,确定冲压速度、压边力与摩擦因数组合、板料初始温度及工具初始温度对综合评分的影响程度,分析得出最优的车身B柱加强板热成形工艺参数组合方案。
关键词
超高强度钢
车身b柱加强板热成形
工艺参数优化
多目标
正交试验设计
Keywords
ultra high strength steel
b
-pillar of car
b
ody hot forming process
process parameter optimization
multi-o
b
jective
orthogonal experimental design
分类号
TG386 [金属学及工艺—金属压力加工]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
超高强度钢车身B柱加强板热成形工艺参数多目标优化
高云凯
邓有志
曹伟
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
11
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