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线段豪斯多夫距离度量下的车身覆盖件匹配方法 被引量:1
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作者 朱文峰 王皓 李艳萍 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期1648-1652,共5页
引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身... 引入线段豪斯多夫距离(line segment Hausdorffdistance,LHD)作为匹配质量度量,建立基于特征点集合的覆盖件匹配模型,基于遗传算法快速并行搜索匹配形位变量,确定最佳匹配调整参数.某发动机罩匹配的实际应用表明,该方法能有效提高车身匹配质量. 展开更多
关键词 线段集合距离 车身门盖件 匹配优化
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基于胶层填充的薄板包边成形数值模拟及实验研究 被引量:1
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作者 唐耿林 李建军 +2 位作者 李元辉 张珑耀 朱文峰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期523-531,共9页
基于包边模型几何尺寸定义胶层填充率,通过有限元-光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)法建立含胶包边工艺数值模拟模型,并与含胶包边实验进行对比验证,实现了折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率影响的定量研究.研究结果表明:实验所得胶层... 基于包边模型几何尺寸定义胶层填充率,通过有限元-光滑粒子流体动力学(FEM-SPH)法建立含胶包边工艺数值模拟模型,并与含胶包边实验进行对比验证,实现了折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率影响的定量研究.研究结果表明:实验所得胶层流动、最终填充状态与数值模拟结果的一致性较好,实验所得胶层填充率与数值模拟结果吻合度较高,以此验证了数值模拟模型的可行性和准确性.进一步分析表明:折边胶直径、离边距、包边厚度对填充率的影响依次减小,并拟合得到填充率关于折边胶直径、离边距、包边厚度等工艺参数的关系式,为车身薄板含胶包边工艺的优化设计提供依据. 展开更多
关键词 胶层填充 包边成形 有限元-光滑粒子流体动力学 车身门盖件
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