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题名天合推出车身稳定控制与电子刹车集成系统
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出处
《农业装备与车辆工程》
2012年第12期66-66,共1页
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文摘
天合公司近日推出了集电子刹车功能（Electric Park Brake）与车身稳定控制（ElectronicStability Control）于一体的综合系统。该集成系统将先后在2014年向欧洲与亚太地区以及北美地区的大部分汽车制造商供应。
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关键词
集成系统
稳定控制
刹车
电子
车身
汽车制造商
北美地区
亚太地区
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分类号
TH166
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名汽车电子稳定程序控制系统
被引量：1
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作者
付百学
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机构
黑龙江工程学院
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出处
《汽车技术》
北大核心
2002年第6期42-42,共1页
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关键词
汽车
电子稳定程序控制系统
esp
控制
转向控制
行驶
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Keywords
Steering,Understeering,Control
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
U471.15
[机械工程—车辆工程]
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题名电动轮汽车电液复合ESP的协调控制研究
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作者
张厚忠
苏健
张田
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机构
江苏大学汽车工程研究院
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《广西大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第2期441-451,共11页
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基金
国家自然科学基金青年项目(51305167)
江苏省高校自然科学研究面上项目(14KJD580001)
+1 种基金
江苏大学校基金资助项目(13JDG034)
江苏省电动车辆驱动与智能控制重点实验室开放研究课题(JLDICEV20150703)
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文摘
传统车辆的车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP)通常采用液压系统进行控制,液压控制虽有承载能力大的优点,但其在动态响应性能上存在局限性。针对纯液压ESP在动态控制上的不足,鉴于轮毂电机具有优秀的动态控制性能,从提升车辆ESP性能这角度出发,在电动轮汽车上开展电液复合ESP的协调控制方法研究。应用Matlab/Simulink和Car Sim两软件分别建立了电动轮汽车的理想二自由度参考模型、Car Sim整车模型、轮毂电机模型、失稳状态判断模型、双层控制器模型,在双移线行驶工况下,分别对无ESP、纯液压ESP、电液复合ESP这三类情况进行联合仿真。仿真结果对比后表明:在电动轮汽车上,电液复合ESP比无ESP及纯液压ESP具有更佳控制效果,如横摆角速度响应精度提升15%以上,响应速度缩短27%,车轮滑移率保持在比较合理的范围内(低于20%),防滑性与行驶安全性更好。此项研究将为电动轮汽车电液复合ESP的协调控制进一步研究提供理论依据。
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关键词
车身电子稳定系统(esp)
电动轮汽车
电液复合
协调控制
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Keywords
Electronic Stability Program（esp）
electric wheel car
electro-hydraulic compound
coordinated control
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车集成式电子驻车状态研究
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作者
胡磊
李丹丹
董良
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司
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出处
《湖北农机化》
2021年第17期114-115,共2页
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文摘
汽车集成式自动驻车制动系统EPBMI是随着汽车EPB与ESC发展起来的集成式电子技术,因其布置简单、降低开发成本等优点而得到越来越广泛的应用。本文简介EP3MI的结构组成、相关功能、驻车状态及人机交互等内容,并重点讲述驻车状态的研究。
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关键词
集成式电子驻车系统
车身稳定系统
驻车状态
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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