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题名挤压工艺对车身用AZ80镁合金组织和性能的影响
被引量：6
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作者
郭宏伟
陈汉玉
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机构
浙江交通职业技术学院汽车学院
武汉理工大学能源与动力工程学院
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2017年第19期115-118,共4页
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基金
安徽省自然科学基金项目(1308085QE79)
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文摘
采用不同的挤压温度和挤压速度进行了车身用AZ80镁合金的挤压试验,进行了显微组织、织构和力学性能的测试与分析。结果表明:在试验条件下,AZ80镁合金的平均晶粒尺寸、织构最大值先增大后减小,力学性能先减小后增大。与320℃挤压相比,360℃挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小39%,织构最大值减小41%,抗拉强度和屈服强度分别增大16%、21%。与1 m/min速度挤压相比,3.5 m/min速度挤压时镁合金平均晶粒尺寸减小37%,织构最大值减小23%,抗拉强度和屈服强度分别增大13%、18%。挤压温度优选为360℃、挤压速度优选为3.5 m/min。
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关键词
车身用镁合金
挤压温度
挤压速度
织构
力学性能
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Keywords
magnesium alloy for car body
extrusion temperature
extrusion speed
texture
mechanical property
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分类号
TG379
[金属学及工艺—金属压力加工]
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