相对传递路径分析方法及其在轿车车身振动分析中的应用 被引量：6

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作者 王增伟 朱平 +1 位作者 覃智威 刘钊 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2017年第9期34-39,共6页

提出一种基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法,该方法建立传递路径分离模式,对分离模式下的响应进行预测,并计算出传递路径相对贡献度。针对轿车车身振动问题进行应用研究,选取发动机悬置安装点加速度和车内座椅安装处加速度作为... 提出一种基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法,该方法建立传递路径分离模式,对分离模式下的响应进行预测,并计算出传递路径相对贡献度。针对轿车车身振动问题进行应用研究,选取发动机悬置安装点加速度和车内座椅安装处加速度作为振动传递分析的研究对象,试验结果表明,基于全局传递率矩阵的相对传递路径分析方法可以有效预测振动传递分离模式下的目标加速度,能够识别出贡献度较大的传递路径,验证了方法的工程可行性,为开展轿车车身NVH性能分析提供了可借鉴的方法和途径。 展开更多

关键词 车身振动 传递路径 传递率矩阵 相对贡献度

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车身振动主动控制压电层合板结构的优化

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作者 邓丽丽 《公路与汽运》 2014年第2期29-32,共4页

利用ANSYS有限元仿真软件对车身压电层合板振动主动控制结构进行了谐响应优化分析,确定了压电陶瓷材料的较佳粘贴分布方案,为汽车振动主动控制压电层合板结构的设计提供理论依据。

关键词 汽车 压电层合板 车身振动 主动控制 结构优化

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宝马730Li行驶中车身振动

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作者 焦建刚 《汽车维修与保养》 2015年第10期66-67,共2页

故障现象一辆2014款宝马730Li轿车,从购买后就出现行驶中车身振动现象。故障诊断与排除该车是在今年3.15（国际消费者权益日）之前接到的一起车辆投诉事件。车主投诉该车辆在2013年10月购置后,始终存在一系列的问题,尤其是进入2015年后... 故障现象一辆2014款宝马730Li轿车,从购买后就出现行驶中车身振动现象。故障诊断与排除该车是在今年3.15（国际消费者权益日）之前接到的一起车辆投诉事件。车主投诉该车辆在2013年10月购置后,始终存在一系列的问题,尤其是进入2015年后,出现制动时方向盘抖动,行驶中向右跑偏的问题,曾经更换过制动盘、制动片。 展开更多

关键词 车身振动 制动片 制动盘 投诉事件 试乘试驾 振动仪 数据采集 汽车销售服务 波形分析 汽车故障诊断

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一汽大众迈腾轮胎内积水导致车辆高速时车身振动

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作者 成杰 《汽车维修与保养》 2012年第2期85-85,共1页

故障现象：当车辆以120km／hff9时速行驶时，方向盘抖动严重。 故障诊断与排除：造成车身抖动的原因有，轮胎及轮毂；传动轴；发动机支承；减震器：底盘支臂胶套；变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理：调整发动机支承；检查轮... 故障现象：当车辆以120km／hff9时速行驶时，方向盘抖动严重。 故障诊断与排除：造成车身抖动的原因有，轮胎及轮毂；传动轴；发动机支承；减震器：底盘支臂胶套；变速器变矩器等。先进行了简单的检查和处理：调整发动机支承；检查轮胎及底盘胶套等，均正常，没有发现碰撞过的痕迹。车辆抖动发生在时速超过100km／h时， 展开更多

关键词 车身振动 车辆 轮胎 一汽大众 方向盘抖动 水导 内积 迈腾

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SUV-汉兰达车身振动故障排除

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作者 张振光 《汽车维修与保养》 2008年第1期54-55,共2页

故障现象 一辆SUV-汉兰达，以40～60km／h的速度《发动机转速1000～1200r／min）行驶时，有的时候整个车身振动，当车速提高或降低时振动消失。振动的状况类似车辆通过有减速带的路面时整个车身发出的抖动。振动发生的条件和路面没有... 故障现象 一辆SUV-汉兰达，以40～60km／h的速度《发动机转速1000～1200r／min）行驶时，有的时候整个车身振动，当车速提高或降低时振动消失。振动的状况类似车辆通过有减速带的路面时整个车身发出的抖动。振动发生的条件和路面没有关系，即使是在平坦宽阔的路面有时也会发生。振动发生的频率不高，车辆使用过程中有可能一天只发生一次。 展开更多

关键词 车身振动 故障排除 车辆使用 发动机转速 故障现象 路面 减速带 行驶

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挂入R挡时迈腾轿车车身振动故障的处理

6

作者 雷益阳 《汽车维修》 2020年第2期33-33,共1页

一、故障现象有一辆迈腾轿车,行驶里程约4万km。起动发动机,挂入R挡位时整车振动很大,车内仪表台有嗡嗡的共振声,倒挡起步略加油门时,底盘有咯噔异响。挂入D挡一切正常。该车出现此故障已经有一段时间,服务站检查了底盘连接件,发动机以... 一、故障现象有一辆迈腾轿车,行驶里程约4万km。起动发动机,挂入R挡位时整车振动很大,车内仪表台有嗡嗡的共振声,倒挡起步略加油门时,底盘有咯噔异响。挂入D挡一切正常。该车出现此故障已经有一段时间,服务站检查了底盘连接件,发动机以及发动机变速器的支撑胶垫,均没有发现问题。经过几次检查以后,怀疑变速器内部问题导致振动,对变速器做了常规检查,也没有发现任何问题,此时客户要求更换变速器。 展开更多

关键词 起动发动机 变速器 加油门 车身振动 迈腾轿车 行驶里程 整车振动 仪表台

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2008款奥迪A6L加速时车身振动

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作者 浩铭 《汽车维修技师》 2011年第9期86-86,共1页

车型：配置BPJ发动饥、O1J变速器。行驶里程：82395km。故障现象：客户反映加速时车身振动明显。故障诊断：经现场试车发现，该车当挂入挡位后，车身就有一些振感。当挂入D挡加油起步时，明显感到车身共振；尤其在上坡路面时，振感很强... 车型：配置BPJ发动饥、O1J变速器。行驶里程：82395km。故障现象：客户反映加速时车身振动明显。故障诊断：经现场试车发现，该车当挂入挡位后，车身就有一些振感。当挂入D挡加油起步时，明显感到车身共振；尤其在上坡路面时，振感很强。当车速达到60km／h以后振感不明显。用诊断仪检查各系统均无故障码。据车主反映，该车在跑完一个长途清洗完车辆后发现这种故障现象。 展开更多

关键词 车身振动 奥迪A6L 故障现象 行驶里程 故障诊断 变速器 故障码 诊断仪

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富豪960发动机发抖、车身振动

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作者 赖军 《汽车维修与保养》 2001年第9期24-24,共1页

故障现象 一辆93款的富豪960轿车在正常行驶过程中,遇红灯或前面有障碍物踩刹车即将停下时,发动机转速突然降到300r/min,发动机及整个车身强烈振动,但过2～3s后恢复正常.路试10次大概有3次会出现这样的故障现象.

关键词 汽车维修 富豪960轿车 发动机发抖 车身振动 故障分析 传感器检查 自动变速器检查

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BJ2025行驶时车身振动的通报

9

《汽车与驾驶维修》 2007年第5期41-41,共1页

涉及车型：部分北京奔驰一戴姆勒·克莱斯勒公司生产的装备6缸发动机和手动变速器的BJ2025车辆。故障现象：高速行驶时车身振动，变速器壳体或分动器壳体出现不明原因的裂纹，可能会造成变速器油泄漏。

关键词 车身振动 高速行驶 手动变速器 变速器壳体 通报 克莱斯勒公司 6缸发动机 故障现象

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初始位移作用下车身振动系统的能量消耗 被引量：1

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作者 周长峰 张家豪 +2 位作者 鲁大坤 刘立邦 娄光浩 《山东交通学院学报》 CAS 2021年第1期1-6,共6页

为研究车身垂向振动过程中减振器的能量消耗特性,推导初始位移状态下减振器在一个周期内消耗的能量(阻力功)的计算公式,得知仅在初始位移作用下,车身振动系统减振器消耗的能量只与阻尼比有关,与车身振动系统的固有频率无关。研究表明:... 为研究车身垂向振动过程中减振器的能量消耗特性,推导初始位移状态下减振器在一个周期内消耗的能量(阻力功)的计算公式,得知仅在初始位移作用下,车身振动系统减振器消耗的能量只与阻尼比有关,与车身振动系统的固有频率无关。研究表明:对于单自由度振动系统,系统的阻尼比大于0.3时,减振器在一个周期内消耗的能量占初始位移状态输入系统功的98%,分别减小阻尼系数、增大质量、增大刚度,都会使减振器在一个周期内消耗的能量减少,振荡持续时间延长,有利于车身振动系统模态参数的测量。 展开更多

关键词 初始位移 单自由度 车身垂向振动 能量消耗

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奇特外因导致车身发振

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作者 王光宏 《汽车维修》 2004年第10期39-39,共1页

关键词 汽车维修 奥迪A6轿车 车身振动故障 故障分析 轮胎检查

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路面检测车新型主动悬架LQG控制的研究 被引量：4

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作者 吴明翔 陈俐 张建武 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第9期125-129,共5页

为弥补路面检测车车身振动位移所导致的图像偏移,提出了设计新型主动悬架系统来抑制车身振动位移方法。根据极小值原理推导了新型主动悬架LQG控制规律,利用Matlab软件仿真分析了被动悬架、传统主动悬架LQG控制器和新型主动悬架LQG控制... 为弥补路面检测车车身振动位移所导致的图像偏移,提出了设计新型主动悬架系统来抑制车身振动位移方法。根据极小值原理推导了新型主动悬架LQG控制规律,利用Matlab软件仿真分析了被动悬架、传统主动悬架LQG控制器和新型主动悬架LQG控制器对图像偏移量补偿的效果。仿真结果表明,新型主动悬架LQG控制器对图像偏移量进行补偿的效果最好,优于电子稳像技术所取得的效果。 展开更多

关键词 路面检测车 图像偏移补偿 车身振动位移控制

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基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法 被引量：5

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作者 徐铁 王增伟 +3 位作者 廖毅 陈丹华 覃智威 朱平 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第5期222-228,共7页

针对传统传递路径分析(TPA)方法的局限性,提出一种基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法。该方法通过系统频响函数预测被动部件频响函数,结合工况数据识别耦合力,实现路径贡献量分析。采用数值案例对该方法进行演示,验证其理论的... 针对传统传递路径分析(TPA)方法的局限性,提出一种基于结构动力学修改技术的传递路径分析方法。该方法通过系统频响函数预测被动部件频响函数,结合工况数据识别耦合力,实现路径贡献量分析。采用数值案例对该方法进行演示,验证其理论的正确性。针对轿车车身振动问题进行应用研究,选取发动机悬置安装点加速度和车内底板处加速度作为振动传递分析的研究对象。结果表明,该方法预测的被动部件频响函数与试验测试值吻合,可以在不拆分系统的情况下得到与传统TPA精度相仿的分析结果,验证了方法的工程可行性和应用简便性,为开展轿车车身NVH性能分析提供可借鉴的新方法和途径。 展开更多

关键词 传递路径分析 结构修改 车身振动 频响函数 响应预测

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高速公路行车舒适性评价体系 被引量：7

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作者 赵锐军 《交通世界》 2011年第22期124-125,共2页

行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂．由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度．而且还与频率有关。此外．对于不同的... 行车舒适性是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因为车身振动而引起不舒适和疲劳的感觉，又称乘坐舒适性。人体对振动的反应相当复杂．由于人体对振动的反应不仅取决于振动的强度．而且还与频率有关。此外．对于不同的人，不同的身体部位．不同的作用位置和方向．作用的时间长短等均会影响人体对振动的反应。 展开更多

关键词 行车舒适性 评价体系 高速公路 车身振动 行驶速度 乘坐舒适性 身体部位 反应

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汽车NVH常见问题分析及故障诊断思路(四)

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作者 高惠民 《汽车维修与保养》 2021年第2期40-43,共4页

三、常见NVH故障诊断方法举例图50~图54所示为方向盘摆振、隆隆异响、敲击噪音、风噪、车身振动五种常见NVH故障的诊断方法四、特殊NVH故障诊断案例案例1:丰田锐志不平路面天窗异响故降现象。

关键词 车身振动 NVH 异响 不平路面 风噪 方向盘摆振 天窗 故障诊断

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北京戴克轿车故障3例

16

作者 于洋 《汽车与驾驶维修》 2007年第9期55-56,共2页

一辆北京戴克三菱欧蓝德．搭载4G64发动机，发动机怠速运转时抖动严重，有时熄火，加速时抖动略有好转．但车身振动严重，脚下油门踏板振脚。

关键词 北京 4G64发动机 故障 轿车 怠速运转 车身振动 油门踏板 欧蓝德

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万向传动装置故障的检测与排除

17

作者 王建高 《汽车科技》 2005年第2期53-54,共2页

随着高速公路建设事业的迅速发展,公路载货汽车平均车速明显提高.用户开始选择具备高速行驶能力的大吨位载货汽车.平均车速的提高,对万向传动装置的高速稳定性提出了更高的要求.

关键词 万向传动装置 汽车维修 传动轴 车身振动

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故障一点通

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《汽车维修与保养》 2015年第4期54 56-54,56,共2页

A奥迪TT车身振动,有异响故障现象:一辆奥迪TT累计行驶75877km,客户反映车辆加速时车身会出现一次较强的振动,甚至发出"咣当"的异响。故障诊断与排除:根据客户对故障的描述,首先试车确认故障,加速后收油门稍作滑行随后再加油,... A奥迪TT车身振动,有异响故障现象:一辆奥迪TT累计行驶75877km,客户反映车辆加速时车身会出现一次较强的振动,甚至发出"咣当"的异响。故障诊断与排除:根据客户对故障的描述,首先试车确认故障,加速后收油门稍作滑行随后再加油,会出现上述故障现象,也有很多时候加速是正常的,根据故障现象分析故障可能是传动间隙、换挡品质或动力中断等。首先,检查传动间隙,机座支撑完好,传动轴完好,悬架机构正常。其次, 展开更多

关键词 换挡品质 车辆加速 车身振动 氧传感器 燃油泵 控制单元 加速踏板 电压回路 专用诊断仪 插接器

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