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符合AEC-Q100标准的车规级芯片筛选测试方法研究
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作者 刘伟 王西国 王延斌 《中国集成电路》 2024年第1期87-93,共7页
随着新能源以及无人驾驶汽车的迅速发展,车规级芯片的作用愈加重要。本文介绍了符合AEC-Q100标准的车规级芯片筛选方法,首先对AEC-Q100汽车芯片质量标准体系进行概述。之后详细介绍了符合AEC-Q001和AEC-Q002标准的基于统计学的筛选方法... 随着新能源以及无人驾驶汽车的迅速发展,车规级芯片的作用愈加重要。本文介绍了符合AEC-Q100标准的车规级芯片筛选方法,首先对AEC-Q100汽车芯片质量标准体系进行概述。之后详细介绍了符合AEC-Q001和AEC-Q002标准的基于统计学的筛选方法,以及基于空间位置的异常点检测方法,分别介绍了在晶圆测试和封装测试阶段的筛选流程。该方法已成功应用于车规级芯片筛选测试当中。 展开更多
关键词 AEC-Q 车规级芯片 筛选测试
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国产车规级芯片发展现状、问题及建议 被引量:9
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作者 武亚恒 张弘 +2 位作者 胡凯 吴志玲 许江华 《时代汽车》 2022年第6期26-27,52,共3页
据Auto Forecast Solutions(AFS)的最新数据显示,因全球"缺芯"加剧,截止8月29日,全球汽车累计减产达688.7W辆,日产、本田、福特、通用等车企相继发布停产或减产计划。面对紧缺的车规级芯片,国内厂商纷纷抢抓机遇,全面布局车... 据Auto Forecast Solutions(AFS)的最新数据显示,因全球"缺芯"加剧,截止8月29日,全球汽车累计减产达688.7W辆,日产、本田、福特、通用等车企相继发布停产或减产计划。面对紧缺的车规级芯片,国内厂商纷纷抢抓机遇,全面布局车规级芯片,以解决关键核心芯片"卡脖子"问题,打破国外垄断局面,全力保障我国汽车产业健康稳定发展。 展开更多
关键词 车规级芯片 “缺芯” “卡脖子”
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车规级芯片的加严筛选 被引量:1
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作者 魏代龙 《中国集成电路》 2023年第7期88-91,共4页
车规级芯片对安全性和可靠性有着严格的要求,所以要在测试端进行加严筛选,以达到零失效的目标。常见的加严筛选项目有动态零件平均测试(DPAT)、坏集群中的良品(GDBC)、堆叠晶圆图、老化(Burn-in)等,本文阐述了加严筛选项目的作用,并通... 车规级芯片对安全性和可靠性有着严格的要求,所以要在测试端进行加严筛选,以达到零失效的目标。常见的加严筛选项目有动态零件平均测试(DPAT)、坏集群中的良品(GDBC)、堆叠晶圆图、老化(Burn-in)等,本文阐述了加严筛选项目的作用,并通过实验说明了加严筛选的执行方式及筛选出的比例。 展开更多
关键词 车规级芯片 零失效 加严筛选 DPAT GDBC
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山东省车规级芯片产业发展对策研究
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作者 史筱飞 丁娜 +2 位作者 聂静 金馨 李潇 《中国集成电路》 2023年第6期25-29,共5页
我国作为汽车产量多年位居全球第一的制造大国,汽车消费量约占全球的三分之一,而国产汽车芯片占比却不足5%。应该看到,车规级芯片是汽车的核心部件,近年来,国家出台了多个文件鼓励车规级芯片研发。自2020年下半年爆发的芯片短缺问题,暴... 我国作为汽车产量多年位居全球第一的制造大国,汽车消费量约占全球的三分之一,而国产汽车芯片占比却不足5%。应该看到,车规级芯片是汽车的核心部件,近年来,国家出台了多个文件鼓励车规级芯片研发。自2020年下半年爆发的芯片短缺问题,暴露了我国在车规级芯片领域的核心技术和产品储备不足,凸显了车规级芯片的重要性。本文通过文献分析挖掘、专家咨询等方式,研究了车规级芯片产业发展现状,进一步分析了山东省在该领域发展的现状和存在问题,最后针对山东省车规级芯片产业发展提出了对策建议。 展开更多
关键词 车规级芯片 发展现状 山东
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基于国产车控芯片的数据缓存技术应用研究
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作者 刘子毓 陈树星 +2 位作者 刘振东 卜海芋 史宜灵 《汽车文摘》 2025年第2期6-12,共7页
目前在动力域控制器设计与开发方面,国外车控芯片占据垄断地位。为解决关键技术被卡脖子的现状,采用国产化芯片结合国产化AUTOSAR操作系统进行开发。研究重点在于数据缓存技术的应用与优化,针对国产化芯片开发中遇到的缓存数据一致性的... 目前在动力域控制器设计与开发方面,国外车控芯片占据垄断地位。为解决关键技术被卡脖子的现状,采用国产化芯片结合国产化AUTOSAR操作系统进行开发。研究重点在于数据缓存技术的应用与优化,针对国产化芯片开发中遇到的缓存数据一致性的问题,提出了多种数据同步机制与缓存策略优化方案,有效消除了数据不一致的风险。此外通过设计高效的数据缓存策略,显著提升了控制器的指令执行效率并进行了试验验证。 展开更多
关键词 车规级芯片 AUTOSAR 高速缓存 多核操作系统
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“芯片荒”或将加速汽车芯片国产化进程 被引量:2
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作者 王海燕 《时代汽车》 2022年第13期19-21,共3页
从2020年初开始,席卷汽车企业的“芯片荒”对汽车企业生产造成了较大影响。文章从国内外环境着手,结合调研成果,从需求端和供给端两方面分析了“芯片荒”产生的原因,包括汽车企业对芯片需求增加及汽车产品结构的变化、汽车芯片市场为欧... 从2020年初开始,席卷汽车企业的“芯片荒”对汽车企业生产造成了较大影响。文章从国内外环境着手,结合调研成果,从需求端和供给端两方面分析了“芯片荒”产生的原因,包括汽车企业对芯片需求增加及汽车产品结构的变化、汽车芯片市场为欧美巨头垄断、疫情因素以及汽车芯片行业自身的特点,介绍了汽车芯片产业链。结合分析结果,对推进芯片国产化提出了政策建议,包括加强汽车芯片企业的供需对接、支持国产芯片研发和生产、对购置国产芯片的企业给予帮扶、完善汽车芯片产业配套布局。解决汽车芯片领域的卡脖子困境,关键在于推动国产芯片的发展。 展开更多
关键词 芯片 汽车芯片 车规级芯片 集成电路
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从供需视角下探讨汽车“芯片荒”的破局方法 被引量:1
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作者 谢林君 罗颖洹 +2 位作者 黄守道 廖小平 黄丽华 《时代汽车》 2023年第8期29-31,共3页
持续三年多的芯片短缺危机,给汽车行业带来了深刻的影响。本文从芯片分类及其制造过程、市场供需环境等剖析芯片紧缺原因,得出随着新能源汽车的高速发展和汽车产业结构升级,汽车芯片需求将大幅上升,建议从政策层面、企业层面、政产学研... 持续三年多的芯片短缺危机,给汽车行业带来了深刻的影响。本文从芯片分类及其制造过程、市场供需环境等剖析芯片紧缺原因,得出随着新能源汽车的高速发展和汽车产业结构升级,汽车芯片需求将大幅上升,建议从政策层面、企业层面、政产学研融合方面,加强对国内芯片行业的扶持与政策倾斜、加快政产学研深度融合,集中优势资源,全力推进芯片国产化,助力我国从汽车工业大国向汽车工业强国转型发展。 展开更多
关键词 汽车芯片 车规级芯片 芯片国产化 半导体
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