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牵引供电系统低频振荡产生机理分析与治理策略
1
作者
刘伟
《中国铁路》
2025年第8期133-141,共9页
随着我国铁路的快速发展,既有路网牵引供电系统中低频振荡干扰铁路正常运输组织的问题日渐突出。针对既有路网产生低频振荡的问题,系统开展车网联合低频振荡测试分析,揭示低频振荡产生机理;通过建立车网等效阻抗模型,探明动车组数量等...
随着我国铁路的快速发展,既有路网牵引供电系统中低频振荡干扰铁路正常运输组织的问题日渐突出。针对既有路网产生低频振荡的问题,系统开展车网联合低频振荡测试分析,揭示低频振荡产生机理;通过建立车网等效阻抗模型,探明动车组数量等关键参数对低频振荡的影响;为研究动车组牵引控制策略对低频振荡的治理效果,开展牵引供电系统低频振荡治理效果测试,验证其有效性;基于上述试验结果,提出完备的整改治理方案,为相关单位预防、治理牵引供电系统网压低频振荡问题提供参考。
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关键词
牵引供电系统
低频振荡
车网等效阻抗模型
关键参数
CRH5型动车组
治理策略
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题名
牵引供电系统低频振荡产生机理分析与治理策略
1
作者
刘伟
机构
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司哈密供电段
出处
《中国铁路》
2025年第8期133-141,共9页
文摘
随着我国铁路的快速发展,既有路网牵引供电系统中低频振荡干扰铁路正常运输组织的问题日渐突出。针对既有路网产生低频振荡的问题,系统开展车网联合低频振荡测试分析,揭示低频振荡产生机理;通过建立车网等效阻抗模型,探明动车组数量等关键参数对低频振荡的影响;为研究动车组牵引控制策略对低频振荡的治理效果,开展牵引供电系统低频振荡治理效果测试,验证其有效性;基于上述试验结果,提出完备的整改治理方案,为相关单位预防、治理牵引供电系统网压低频振荡问题提供参考。
关键词
牵引供电系统
低频振荡
车网等效阻抗模型
关键参数
CRH5型动车组
治理策略
Keywords
traction power supply system
low-frequency oscillation
train-network equivalent impedance model
key parameters
CRH5 EMU
mitigation strategy
分类号
U223 [交通运输工程]
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作者
出处
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1
牵引供电系统低频振荡产生机理分析与治理策略
刘伟
《中国铁路》
2025
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