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竹胶车箱底板的开发应用
1
作者
姜涵章
支德瑜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1995年第4期193-197,224,共6页
本文介绍了东风汽车公司采用竹胶合板制造车箱底板的开发与应用情况。实践证明,作为车箱底板的材料,竹材胶合板的各种性能均优于落叶松板材。
关键词
竹材胶合板
车箱底板
汽车
货车
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职称材料
木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可行性研究
2
作者
许刿家
刘文龙
《汽车技术》
北大核心
1996年第10期33-36,共4页
】论述了木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可能性,通过性能试验和实际使用证明木材胶合板可以取代目前使用的铁木结构的车箱底板。这种新材料在车箱上的应用,不但可以充分利用我国有限的森林资源,而且还能有效地降低汽车制造成本。
关键词
汽车
车箱底板
木材胶合板
可行性
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职称材料
竹胶板替代汽车车箱防震新材料
3
《世界竹藤通讯》
2006年第2期17-17,共1页
近日,记者从东风汽车商用车公司获悉,该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术,用竹胶板作为汽车车箱防震新材料,年可节约木材6800m^3。此前,为了防滑和减震,车箱底板和边板木材用量较大,占整车木材用量的l/3,产销高峰...
近日,记者从东风汽车商用车公司获悉,该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术,用竹胶板作为汽车车箱防震新材料,年可节约木材6800m^3。此前,为了防滑和减震,车箱底板和边板木材用量较大,占整车木材用量的l/3,产销高峰时,该公司年用木材达3万m^3。为改变这种状况,专汽公司试验用竹胶板代替木材,通过试验对比发现,
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关键词
汽车
车箱
竹胶板
新材料
防震
试验对比
东风汽车
以竹代木
车箱底板
木材
公司
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职称材料
题名
竹胶车箱底板的开发应用
1
作者
姜涵章
支德瑜
机构
东风汽车公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1995年第4期193-197,224,共6页
文摘
本文介绍了东风汽车公司采用竹胶合板制造车箱底板的开发与应用情况。实践证明,作为车箱底板的材料,竹材胶合板的各种性能均优于落叶松板材。
关键词
竹材胶合板
车箱底板
汽车
货车
Keywords
Resin - bonded board Platform floor
分类号
U463.840.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可行性研究
2
作者
许刿家
刘文龙
机构
第一汽车集团公司车箱厂
出处
《汽车技术》
北大核心
1996年第10期33-36,共4页
文摘
】论述了木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可能性,通过性能试验和实际使用证明木材胶合板可以取代目前使用的铁木结构的车箱底板。这种新材料在车箱上的应用,不但可以充分利用我国有限的森林资源,而且还能有效地降低汽车制造成本。
关键词
汽车
车箱底板
木材胶合板
可行性
Keywords
Motor vehicle,Truck body floor,New material
分类号
U463.84 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
竹胶板替代汽车车箱防震新材料
3
出处
《世界竹藤通讯》
2006年第2期17-17,共1页
文摘
近日,记者从东风汽车商用车公司获悉,该公司2006年大规模推广以竹代木、以胶代木技术,用竹胶板作为汽车车箱防震新材料,年可节约木材6800m^3。此前,为了防滑和减震,车箱底板和边板木材用量较大,占整车木材用量的l/3,产销高峰时,该公司年用木材达3万m^3。为改变这种状况,专汽公司试验用竹胶板代替木材,通过试验对比发现,
关键词
汽车
车箱
竹胶板
新材料
防震
试验对比
东风汽车
以竹代木
车箱底板
木材
公司
分类号
TQ639 [化学工程—精细化工]
TU755.21 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
竹胶车箱底板的开发应用
姜涵章
支德瑜
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
1995
0
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职称材料
2
木材胶合板在汽车车箱底板上开发应用的可行性研究
许刿家
刘文龙
《汽车技术》
北大核心
1996
0
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职称材料
3
竹胶板替代汽车车箱防震新材料
《世界竹藤通讯》
2006
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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