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单线区段货物列车运行图的一种优化方法
被引量：
25
1
作者
孙焰
李致中
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期60-71,共12页
本文作者研究单线区段非追踪货物列车运行图的优化及自动编制问题。文章首先对该问题进行数学描述,接着将该问题的求解化归为对m×n工序统筹图问题、n×m反顺序最优排序问题及最优匹配问题等几个数学模型的求解,然后设计了一个...
本文作者研究单线区段非追踪货物列车运行图的优化及自动编制问题。文章首先对该问题进行数学描述,接着将该问题的求解化归为对m×n工序统筹图问题、n×m反顺序最优排序问题及最优匹配问题等几个数学模型的求解,然后设计了一个算法。计算实例表明,用该方法所铺运行图,其主要质量指标优于人工铺图结果,并使运行图的优化及编制实现自动化。文章还提出了有待进一步研究的内容。
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关键词
单线区段
货车
运行图
工序统筹图问题
反顺序最优排序问题
人工铺图
停车
时间
约束
车站间隔时间约束
区间运行时分
约束
目标函数
全文增补中
题名
单线区段货物列车运行图的一种优化方法
被引量：
25
1
作者
孙焰
李致中
机构
长沙铁道学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第1期60-71,共12页
文摘
本文作者研究单线区段非追踪货物列车运行图的优化及自动编制问题。文章首先对该问题进行数学描述,接着将该问题的求解化归为对m×n工序统筹图问题、n×m反顺序最优排序问题及最优匹配问题等几个数学模型的求解,然后设计了一个算法。计算实例表明,用该方法所铺运行图,其主要质量指标优于人工铺图结果,并使运行图的优化及编制实现自动化。文章还提出了有待进一步研究的内容。
关键词
单线区段
货车
运行图
工序统筹图问题
反顺序最优排序问题
人工铺图
停车
时间
约束
车站间隔时间约束
区间运行时分
约束
目标函数
Keywords
wagon diagram, single-track Line davision, optimal sequencing problem, polynomial algorithm
分类号
U292.41 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
全文增补中
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单线区段货物列车运行图的一种优化方法
孙焰
李致中
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991
25
全文增补中
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条
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参考文献
引证文献
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