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车控室加装车站控制器重启复位按钮设计探讨
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作者 潘庆球 龙广钱 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第B07期47-49,61,共4页
分析了CBTC(基于通信的列车控制)系统中车站控制器(STC)硬件故障造成死机的影响及应对措施,介绍了远程重启进行故障恢复的技术方案及其实施过程,以及达到的效果。信号系统整体的可用性,除了取决于信号系统的架构、硬件可靠性、冗余... 分析了CBTC(基于通信的列车控制)系统中车站控制器(STC)硬件故障造成死机的影响及应对措施,介绍了远程重启进行故障恢复的技术方案及其实施过程,以及达到的效果。信号系统整体的可用性,除了取决于信号系统的架构、硬件可靠性、冗余度等系统本身的特性外,很大程度上也取决于系统故障后的恢复时间。远程复位设备的使用有助于故障的快速恢复及系统可用性的提高。 展开更多
关键词 车站控制器 故障恢复 远程预复位
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广州地铁3号线与北延段信号系统接驳方案简介 被引量:4
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作者 王旭辉 潘庆球 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期84-85,89,共3页
通过对广州地铁3号线与北延段信号系统接驳方案的分析,提出该方案在安全可行性、施工步骤和施工方法方面的一些见解,尤其对其硬件实施步骤做了详细分析。
关键词 信号系统 车站控制器 车站控制中心 接驳 方案
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武汉轨道交通1号线径河延伸线联锁电路分析 被引量:1
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作者 王金辉 刘仰丽 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第A01期76-78,88,共4页
承担安全执行功能的车站列车控制器和继电器之间的连接,是保证系统功能控制和实施的重要一环,车站列车控制器和外部电路的电气特性匹配、电路控制时序、命令触发条件等,都是整个信号控制系统的关键研究因素。以武汉轨道交通1号线径河延... 承担安全执行功能的车站列车控制器和继电器之间的连接,是保证系统功能控制和实施的重要一环,车站列车控制器和外部电路的电气特性匹配、电路控制时序、命令触发条件等,都是整个信号控制系统的关键研究因素。以武汉轨道交通1号线径河延伸线为例,从驱动电路、采集电路、关键监督控制电路、关键监督前置继电器电路等方面,介绍了新一代车站列车控制器的特殊联锁电路逻辑,为施工设计和运维保障提供分析依据,同时也为后续类似车站列车控制器的研究提供参考。 展开更多
关键词 武汉轨道交通1号线 联锁电路 车站列车控制器
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