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题名兴保铁路冯家川站新建装车环线方案研究
被引量：1
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作者
马孟祺
刘俊
奚文媛
刘志军
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机构
中铁工程设计咨询集团有限公司线路站场设计研究院
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出处
《铁道货运》
2024年第6期6-12,共7页
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文摘
兴保铁路是国家“西煤东输”能源动脉瓦日铁路集疏运系统的重要组成部分,冯家川站作为兴保铁路的起点装车站,既有双线装车环线不能满足车站装车需求的状况愈发凸显,故在兴保铁路增设二线的同时,冯家川站亟需新建装车线满足新增货运量的装车需求。考虑到冯家川站地形及工程的复杂性,着重研究了外包既有装车线方案、与冯红车场立交疏解新建装车环线方案、既有车场对侧新建装车环线方案3种环型装车线布置形式。通过对比,认为既有车场对侧新建装车环线方案对既有车站及装车系统运营影响最小,预留了冯红铁路与兴保铁路双线贯通的条件,各车场高程一致,作业方便,交叉干扰少,研究后予以推荐。
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关键词
重载铁路
兴保铁路
装车环线
车站布置形式
方案比选
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Keywords
Heavy-Haul Railway
Xingbao Railway
Loading Loop
Station Layout
Scheme Comparison and Selection
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分类号
U212.331.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名如通苏湖城际铁路桑田岛站建设方案研究
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作者
林海波
韩宁
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机构
中国国家铁路集团有限公司工程管理中心
中铁工程设计咨询集团有限公司
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出处
《铁道勘察》
2024年第1期91-99,共9页
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基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划重点课题(产品-研-2016-33-2)。
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文摘
桑田岛站位于苏州市工业园区东部,如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路、通苏嘉甬铁路3条铁路交汇于此,为了选择经济合理的工程规模和车站布置方案,首先研究利用如通苏湖城际铁路作为沪宁城际南北联络线的共线方案和单独修建沪宁城际南北联络线的分线方案,经比较,推荐节省通道资源和投资较省的共线方案。在共线方案基础上,对桑田岛车站布置形式、车站规模、运输条件性逐一论证比较,推荐经济合理、满足运输需求的3台5线方案,然后通过在区间加设2条渡线,进一步优化运输组织方案,最终得出最优的车站布置方案。
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关键词
城际铁路
桑田岛站
车站布置形式
车站规模
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Keywords
intercity railway
Sangtian Island Station
station layout form
station scale
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分类号
U212.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U291
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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