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题名TOD模式下卫星城内轨道交通车站吸引范围的研究
被引量：4
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作者
梁明瑗
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《现代城市轨道交通》
2016年第5期70-73,共4页
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文摘
通过对卫星城内部各轨道交通站点的RP出行行为调查(Revealed Preference Survey),研究轨道交通在卫星城内部各车站的直接吸引范围和间接吸引范围;建立直接吸引范围的倒数模型,求解其概率分布函数;利用可达一致性理论,结合调查数据得到各车站的间接吸引范围;利用SPSS软件对模型进行检验,模型整体精度符合要求。
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关键词
城市轨道交通
卫星城
车站吸引范围
研究
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Keywords
urban rail transit, satellite city, station attractive range, study
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型
被引量：8
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作者
李俊芳
杜慎旭
钱卫力
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机构
同济大学道路与铁道工程国家重点实验室
中铁第四勘察设计院集团有限公司
重庆市交通规划研究院
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出处
《城市交通》
北大核心
2015年第6期61-64,共4页
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文摘
现有城市轨道交通车站客流吸引范围划分方法大多未考虑相邻车站间的重叠区域,导致车站客流预测值偏大。为了提高车站客流预测的准确性,考虑中间站、首末站、换乘站,针对不同相邻车站类型提出客流分配量计算公式。基于此构建轨道交通车站客流吸引范围重叠区域划分模型,并采用日本东京都城市轨道交通车站的相关数据标定模型参数。最后,以上海市轨道交通11号线安亭站及相邻的兆丰路站和汽车城站为例进行模型验证,结果显示精确度为78.6%。指出产生误差的原因可能在于上海市与东京都的差异以及交通小区数量过少。
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关键词
城市轨道交通
客流预测
车站客流吸引范围
重叠区域划分模型
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Keywords
urban rail transit
passenger flow prediction
passenger attraction zones
overlapping region partition model
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分类号
U293.13
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名中小城市地铁运营与建设优化设计
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作者
程栋
林靖和
张成基
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机构
兰州工业学院计算机与人工智能学院
兰州工业学院电气工程学院
兰州工业学院基础学科部
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出处
《兰州工业学院学报》
2022年第1期41-46,共6页
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文摘
以呼和浩特市2条地铁线路作为研究对象,通过分析站席密度、影响范围和断面不均衡系数3个参数,采用与实际运营数据相近仿真模拟数据对地铁线路进行优化和仿真,确保在乘坐舒适度与运营公司盈利的前提下,使地铁的车厢数、发车间隔达到最优.同时在考虑地铁运营成本和客流量的情况下,计算每2个站点之间的距离,以车站的吸引范围、单向断面不均衡系数为指标,确定了地铁站点的优化模型,对地铁线路中相距密集或稀疏的站点进行优化设计,最终得到了最优选址方案,可为中小城市地铁运营提供参考.
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关键词
优化设计
站席密度
单向断面不均衡系数
车站吸引范围
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Keywords
optimization design
station seat density
unbalanced coefficient of one-way section
station attraction range
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分类号
U231.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
O141.4
[理学—基础数学]
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