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混合交通平衡下的道路收费策略
被引量：
4
1
作者
谷强
李志纯
《重庆交通学院学报》
2002年第1期15-19,共5页
道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡 .笔者研究了混合交通平衡下如何制定车辆的道路收费策略 ,提出了满足Wardrop平衡原则和车种分离函数的数学模型及求解算法 。
关键词
道路收费
交通平衡
车种分离函数
交通需求管理
混合交通
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题名
混合交通平衡下的道路收费策略
被引量：
4
1
作者
谷强
李志纯
机构
中南大学经济管理学院
出处
《重庆交通学院学报》
2002年第1期15-19,共5页
文摘
道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡 .笔者研究了混合交通平衡下如何制定车辆的道路收费策略 ,提出了满足Wardrop平衡原则和车种分离函数的数学模型及求解算法 。
关键词
道路收费
交通平衡
车种分离函数
交通需求管理
混合交通
Keywords
road pricing
user equilibrium
modal split
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U412.366.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
混合交通平衡下的道路收费策略
谷强
李志纯
《重庆交通学院学报》
2002
4
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