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采用MC68332的车用控制器标定系统底层通信模块的设计与实现 被引量:2
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作者 钟军 冯静 卓斌 《柴油机》 2002年第4期29-31,共3页
本文介绍了32位单片机MC68332 SCI子系统在车用控制器标定系统开发中的实际应用。提出并实现适合单片机与PC机数据通信的通信协议,较为系统地阐述了通过单片机异步串行接口(SCI)与PC机RS232串口通信的软硬件的设计原理与方法。
关键词 标定系统 通信模块 车用控制器 单片机 串行通信 汽车 MC68332柴油机 发动机
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车用控制器数字量端口的可配置的实现 被引量:1
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作者 陈家雨 《电子设计工程》 2017年第17期97-101,共5页
提出了一种基于MK66FX1M0VLQ18(主控芯片)和EMP570T114C5N(CPLD)的实现车用控制器数字量端口可配置性的设计方案。介绍了端口进行数字量输出时故障诊断电路原理以及软件实现方案。从CPLD和主控芯片角度分别介绍数字量端口功能可配置的... 提出了一种基于MK66FX1M0VLQ18(主控芯片)和EMP570T114C5N(CPLD)的实现车用控制器数字量端口可配置性的设计方案。介绍了端口进行数字量输出时故障诊断电路原理以及软件实现方案。从CPLD和主控芯片角度分别介绍数字量端口功能可配置的实现过程,从而使所设计的车用控制器具备高度灵活的可配置。同时由于采用CPLD实现数字量端口的复用功能,降低了系统的主控芯片的负荷,提高了整个车用控制器工作效率。 展开更多
关键词 车用控制器 数字量 端口扩展 可配置 CPLD
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基于KWP2000的车载控制器标定工具的研究与开发(英文) 被引量:14
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作者 冯静 王俊席 +1 位作者 钟军 卓斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期265-271,共7页
基于KWP2000串行通信协议的车用控制器在线标定工具实现了控制器ECU与标定平台(PC机)之间准确、快速、稳定可靠的数据通信。利用存储区映射实现了标定工具对ECU标定数据的在线改写。设计了高效的上层数据库管理系统,实现了上层标定数据... 基于KWP2000串行通信协议的车用控制器在线标定工具实现了控制器ECU与标定平台(PC机)之间准确、快速、稳定可靠的数据通信。利用存储区映射实现了标定工具对ECU标定数据的在线改写。设计了高效的上层数据库管理系统,实现了上层标定数据与变量描述信息以及控制器标定区的动态连接,并且开发了灵活友好的人机交互界面。应用本标定工具可以在较短的时间内获得最佳的标定结果。以GD 1高压共轨柴油机为例,介绍了基于KWP2000通信协议的控制器在线标定工具的研究成果。 展开更多
关键词 汽车 电子控制单元 共轨柴油机 KWP2000串行通信协议 车用控制器 标定工具 ECU 数据通信
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车用微控制器驶入双Cortex-R5内核时代
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作者 王钰 《电子产品世界》 2014年第6期65-65,共1页
早在两年前大家还在讨论ARM架构是否能够进入汽车电子领域,然而现在却要开始讨论何时占据主流地位的问题了。特别是存混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)中,发电机和电动机控制这一领域,似乎ARM进入的难度更小一些。
关键词 车用控制器 内核 混合动力汽车 电动汽车 电动机控制 电子领域 ARM 发电机
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飞思卡尔8位车用微控制器将以迅速成长的亚太车用市场为目标
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《电子与电脑》 2008年第12期81-81,共1页
为了持续增加公司的8位车用微控制器系列产品.飞思卡尔半导体推出了专为入门级仪表板及暖气、通风与空调控制(Heating,Ventilation.and Air Conditioning,HVAC)所设计的S08微控制器系列。新款的8位S08LG32微控制器内建液晶屏幕(... 为了持续增加公司的8位车用微控制器系列产品.飞思卡尔半导体推出了专为入门级仪表板及暖气、通风与空调控制(Heating,Ventilation.and Air Conditioning,HVAC)所设计的S08微控制器系列。新款的8位S08LG32微控制器内建液晶屏幕(怕uidcrystaldisplay,LCD)硬件驱动电路,能够为新兴汽车市场中(如中国和印度)广受欢迎的平价车款提供超值的LCD模块应用解决方案。该微控制器可用在入门车款当中.也适用于二轮/三轮车辆, 展开更多
关键词 车用控制器 汽车市场 卡尔 速成 LCD模块 空调控制 液晶屏幕 驱动电路
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ST72F561:车用微控制器
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《世界电子元器件》 2005年第2期90-90,共1页
意法半导体日前宣布量产一款8位的ST72F561微控制器,新器件整合了CAN(控制局域网络)与LIN(区域互连网络)总线接口,并附加了60千字节的闪存,采用7×7mm的TQFP32封装。
关键词 车用控制器 意法半导体公司 控制局域网络 区域互连网络
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认识电动自行车的控制器
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作者 杨利文 《电动自行车》 2005年第3期42-43,共2页
目前,电动自行车用控制器,不管有刷无刷,普遍采用PWM调速方式。控制器内部必须要有PWM发生器电路,还要有电源电路、功率器件、功率器件驱动电路、控制器件驱动电路、控制部件(转把、闸把、电机霍耳等)信号采集单元与处理电路,以及... 目前,电动自行车用控制器,不管有刷无刷,普遍采用PWM调速方式。控制器内部必须要有PWM发生器电路,还要有电源电路、功率器件、功率器件驱动电路、控制器件驱动电路、控制部件(转把、闸把、电机霍耳等)信号采集单元与处理电路,以及过流与欠压等保护电路。 展开更多
关键词 PWM 欠压 车用控制器 调速方式 电机 驱动电路 信号采集单元 电动自行车 控制器 控制部件
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赛普拉斯推出全新汽车用MCU解决方案
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《中国集成电路》 2017年第11期8-8,共1页
赛普拉斯近日宣布其Traveo^TM汽车用微控制器(MCU)产品推出全新系列,该系列配备了更大的存储空间,以便支持具有3D图像功能和多达6个传统仪表的混合仪表板以及平板显示器。
关键词 MCU 车用 车用控制器 平板显示器 产品推出 存储空间 图像功能 仪表板
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富士通与博世达成FlexRay许可协议
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《电子产品世界》 2005年第04B期22-22,共1页
富士通(Fujitsu Electronics)公司近日宣布从博世公司(Bosch)获得使用FlexRay通信控制器IP模块的许可,借此富士通公司可以将精密设计的FlexRay IP嵌入其生产的汽车用微控制器MCU,并迅速在市场上推出下一代产品。
关键词 富士通公司 博世公司 FlexRay许可协议 车用控制器MCU 企业策略
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