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汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究
被引量：
14
1
作者
李礼夫
邓前
《汽车技术》
北大核心
2010年第10期43-46,共4页
根据国内外相关法规和标准,对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究,建立了相应的数学模型。通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;根...
根据国内外相关法规和标准,对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究,建立了相应的数学模型。通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制,得到了车灯转角的最大限值,并通过仿真试验验证了数学模型的可行性。
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关键词
自适应前照灯
转弯模式
车灯转角
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职称材料
题名
汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究
被引量：
14
1
作者
李礼夫
邓前
机构
华南理工大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第10期43-46,共4页
文摘
根据国内外相关法规和标准,对汽车自适应前照灯的夜间转弯模式进行了系统研究,建立了相应的数学模型。通过对汽车转弯行驶过程中停车视距与汽车转弯半径几何关系的分析,推导出了面向行驶状况的车灯转角与汽车转弯半径之间的函数关系;根据欧洲经济委员会(ECE)法规和弯道外侧最小照明宽度要求的限制,得到了车灯转角的最大限值,并通过仿真试验验证了数学模型的可行性。
关键词
自适应前照灯
转弯模式
车灯转角
Keywords
Adaptive headlamp
Cornering mode
Headlamp turning angle
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
汽车自适应前照灯转弯模式的数学模型研究
李礼夫
邓前
《汽车技术》
北大核心
2010
14
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