-
题名信号交叉口车辆到达规律分析
被引量：9
- 1
-
-
作者
蒋阳升
韩世凡
吴婷
张改
-
机构
交通运输智能化国家地方联合工程实验室
综合运输四川省重点实验室
西南交通大学交通运输与物流学院
江苏智通交通科技有限公司
-
出处
《交通运输工程与信息学报》
2015年第1期1-6,共6页
-
基金
国家自然科学基金(项目编号:51108391和61170041)
-
文摘
信号交叉口是中断车流的重要结点，其车流到达规律的准确描述是交叉口信号控制设计的重要影响因素。信号交叉口车流的到达规律是随机且多样的，并服从一定的统计规律。本文对信号交叉口到达车流的到达时间间隔的统计分析进行拟合，发现信号交叉口车流的到达规律与其变异系数的平方存在耦合关联，并得出结论如下：对数正态分布的拟合范围为0.8874～0.9904，平均拟合度高达0.9489，拟合效果最佳；伽马分布的拟合度范围为0.5352～0.9449，平均的拟合度为0.8056，拟合效果次之；威布尔分布拟合度在0.1997～0.8991之间，总体波动较大，平均的拟合度为0.616；正态分布拟合范围为0.2585～0.6671，平均拟合度为0.6252；指数分布拟合度范围是0.0365～0.4077，平均拟合度是0.2317，拟合效果最差。
-
关键词
信号交叉口
车流到达规律
变异系数
车头时距
-
Keywords
Signalized intersections
vehicle arrival laws
variation coefficients
headways
-
分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名基于泊松分布的微观交通仿真断面发车数学模型研究
被引量：5
- 2
-
-
作者
莫智锋
余嘉
孙跃
-
机构
重庆大学自动化学院
-
出处
《城市公共交通》
2003年第3期4-6,共3页
-
文摘
论文在分析了交通流概率分布规律的基础上,提出一种适用于微观交通仿真的基于泊松分布的断面发车模型。并根据实际测量情况,定义泊松分布的参数λ、α的概率含义,再将含有车辆数、时间、概率三个变量的泊松分布得出在微观交通仿真中使用的发车模型,并给出计算机实现的算法。
-
关键词
泊松分布
断面发车模型
数学模型
交通流
微观交通仿真
车流规律
交通工程
-
Keywords
Poisson distribution
Microscopic traffic simulation
Model of section vehicle dispatch
-
分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名点连式驼峰优化设计
被引量：4
- 3
-
-
作者
祝庆增
向劲松
-
机构
铁道部通信信号公司
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1990年第3期16-27,共12页
-
文摘
本文基于系统工程理论,将点连式驼峰调车场钩车溜放作业作为一随机过程处理,用概率论和数理统计等数学手段,研究驼峰溜放过程规律,其中主要为气候、车流和车辆溜放阻力等规律。运用数学模型,构成点连式驼峰作业动态仿真系统,自动设计峰高与连挂区纵断面。改变了过去静态计算的传统方法。
-
关键词
驼峰调车
钩车溜放
车流规律
溜放阻力
点连式驼峰
气温影响
车型分布
计算机模拟
-
分类号
U292.28
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
