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铁路车流结构分析与设计
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作者 孟繁臣 《铁道运输与经济》 北大核心 2009年第8期28-31,共4页
通过对车流结构影响因素的分析,指出车流结构设计的制约因素和存在问题,根据车流结构设计要求,提出以重车结构合理为原则,以能力使用最优为核心,以效率最高为根本,以效益最大为目的,以日班计划为保障,实现装车总量最大化的车流结构设计... 通过对车流结构影响因素的分析,指出车流结构设计的制约因素和存在问题,根据车流结构设计要求,提出以重车结构合理为原则,以能力使用最优为核心,以效率最高为根本,以效益最大为目的,以日班计划为保障,实现装车总量最大化的车流结构设计理念,从源头上解决车流调整存在的问题,最大限度地提高铁路运输企业的经济效益。 展开更多
关键词 铁路 车流结构 装车 效益
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铁路疆煤外运运输通过能力提升对策 被引量:2
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作者 李崇 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期111-117,共7页
在我国深入实施碳达峰、碳中和的大背景下,随着煤炭行业供给侧结构性改革的纵深推进,全国煤炭生产基地向新疆集中,疆煤产能得到进一步释放,在满足当地市场需求的前提下,将持续大幅度提高疆煤外运量,填补国内市场的煤炭缺口。综合分析当... 在我国深入实施碳达峰、碳中和的大背景下,随着煤炭行业供给侧结构性改革的纵深推进,全国煤炭生产基地向新疆集中,疆煤产能得到进一步释放,在满足当地市场需求的前提下,将持续大幅度提高疆煤外运量,填补国内市场的煤炭缺口。综合分析当前铁路疆煤外运运输通过能力现状及存在问题,针对主要站点及部分区段运输通过能力不足、机车机班运用相对紧张、施工作业组织待优化等多重因素影响,结合疆煤外运主要流量、流向,从系统提升点-线-网运输通过能力、补充机车机班及优化机车运用、提高货物列车编组质量、优化施工组织、提升调度精细化指挥水平5个方面提出改进建议,以进一步提升铁路疆煤外运运输通过能力,为满足疆煤外运需求提供运力支撑。 展开更多
关键词 疆煤外运 运输通过能力 车流结构 场站扩建 通道扩能 调度指挥
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单向系统与双向系统编组站的择优比对研究 被引量:2
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作者 严贺祥 林柏梁 +1 位作者 郑晋荣 张运河 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第1期124-131,共8页
编组站是铁路技术作业的基层生产单位,在车流组织中起着关键作用.首先着眼于确定单双向系统选择的技术条件,并以此为基础,定量研究反向改编列车对单向系统及折角车流对双向系统各自的影响,从车流结构角度得出影响选择的技术因素.在上述... 编组站是铁路技术作业的基层生产单位,在车流组织中起着关键作用.首先着眼于确定单双向系统选择的技术条件,并以此为基础,定量研究反向改编列车对单向系统及折角车流对双向系统各自的影响,从车流结构角度得出影响选择的技术因素.在上述研究基础上,以单向三级三场和双向三级六场为代表,构建能力约束条件下的典型单双向系统的择优比对模型,并通过徐州北编组站进行实例验证,从中看出,从车流结构入手,根据各种车流在编组站所消耗总费用的高低来进行站型选择不仅切实有效,而且经济科学,同时,这也为全面定位编组站的规模和布局提供了一种科学有效的决策手段. 展开更多
关键词 单向编组站 双向编组站 布置图 车流结构
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加强兰新线运输组织的思考 被引量:5
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作者 陈林 《铁道运输与经济》 北大核心 2012年第10期12-14,19,共4页
兰新线是我国西北地区铁路物资进出疆的惟一通道,兰新铁路通道的畅通对新疆地区的经济发展具有重要的拉动作用。目前,兰新线运输压力不断增加,通过分析乌西站接车困难的原因和制约安北分界口上行交车的因素,提出加强兰新线运输组织,强... 兰新线是我国西北地区铁路物资进出疆的惟一通道,兰新铁路通道的畅通对新疆地区的经济发展具有重要的拉动作用。目前,兰新线运输压力不断增加,通过分析乌西站接车困难的原因和制约安北分界口上行交车的因素,提出加强兰新线运输组织,强化乌西站作业组织,提高安北口上行交车兑现率等建议,以确保兰新线运输畅通。 展开更多
关键词 铁路 兰新线 车流结构 运输组织
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车流径路调整下编组计划与技术站作业能力及作业效率耦合机理研究
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作者 张天祥 张巍 +2 位作者 王道奇 秦胜 刘海涛 《铁道运输与经济》 2025年第4期117-127,共11页
编组计划编制是一个多因素、多方案、多逻辑关系等的复杂组合问题。在我国经济社会进入“双循环”高质量发展阶段,铁路迫切需要紧密围绕货运市场供需态势,通过动态调整车流径路、编组计划,优化车流组织,提升货运服务质量与竞争力,降低... 编组计划编制是一个多因素、多方案、多逻辑关系等的复杂组合问题。在我国经济社会进入“双循环”高质量发展阶段,铁路迫切需要紧密围绕货运市场供需态势,通过动态调整车流径路、编组计划,优化车流组织,提升货运服务质量与竞争力,降低社会物流成本。基于车流径路调整场景,研究车流径路选择调整对技术站作业能力的关联影响,构建技术站作业环节与时间标准影响机理分析模型,研究不同车流结构条件与技术站设施设备占用时间、利用率的耦合关系,提出车流径路调整与技术站作业效率闭环协同分析方法。分析车流结构对列车编组工作量、货车中转时间以及车站设施设备占用等运输效率因素的影响,提出基于运输能力与运输效率闭环互馈的编组计划调整分析方法。 展开更多
关键词 车流径路 车流结构 编组计划 技术站作业能力 技术站作业效率
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影响丰台西站运输效率的主要因素及提效对策 被引量:1
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作者 王忠刚 《中国铁路》 北大核心 2004年第10期27-29,共3页
对影响丰台西站运输效率的主要因素进行剖析,结合新图的特点和提效要求,提出相应对策。
关键词 丰台西站 运输效率 车流结构 铁路运输 停时指标
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技术站单组列车与分组列车编组计划的协同优化模型 被引量:3
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作者 田怀秀 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第8期44-50,共7页
在分析技术站每个车组去向车流结构的基础上,运用判定函数解析合并和衔接单组列车去向为一个分组列车去向2种情况下摘挂车组的车流组成条件,基于技术站开行单组列车的车小时消耗及开行分组列车的车小时节省,构建技术站单组列车与分组列... 在分析技术站每个车组去向车流结构的基础上,运用判定函数解析合并和衔接单组列车去向为一个分组列车去向2种情况下摘挂车组的车流组成条件,基于技术站开行单组列车的车小时消耗及开行分组列车的车小时节省,构建技术站单组列车与分组列车编组计划的协同优化模型。最后通过算例验证模型的合理性与有效性,证明合理开行分组列车能够减少路网车流组织总费用。 展开更多
关键词 单组列车 分组列车 编组计划 车流结构
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深化货物运输组织改革 大力开发适应市场需求的新产品 被引量:2
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作者 苏顺虎 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第1期7-8,共2页
结合铁路跨越式发展思路,提出深化运输组织改革,大力开发货运新产品,组织开行好始发直达货物列车、地区间直达货物列车和技术站间远程、超远程技术直达列车,最大限度挖掘运输潜力,优化车流结构调整,推进铁路货运组织跨越式发展。
关键词 铁路 跨越式发展 货物运输 车流结构 运输组织
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客货分线对丰台西站运输组织的影响分析研究
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作者 颜颖 《中国铁路》 北大核心 2010年第5期52-55,共4页
客货分线后,途经北京铁路枢纽的车流数量和去向将出现较大的变化。干线车流径路、站内车流、集结方向和外围运输环境的变化对丰台西站的运输组织提出更高的要求。根据2009年运行图的客货列车结构分布,对车流结构、车站作业能力进行测... 客货分线后,途经北京铁路枢纽的车流数量和去向将出现较大的变化。干线车流径路、站内车流、集结方向和外围运输环境的变化对丰台西站的运输组织提出更高的要求。根据2009年运行图的客货列车结构分布,对车流结构、车站作业能力进行测算,并对车站作业能力的适应性进行分析,从设备能力、运输组织方面提出相关建议。 展开更多
关键词 客贷分线 车流结构 车流径路 作业能力 运输组织
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