编组站阶段计划IDSS的车流推算方法研究 被引量：2

1

作者 崔叙 熊天文 《铁路计算机应用》 2002年第11期24-26,共3页

针对编组站阶段计划IDSS的设计,运用聚类分析与逻辑推理的研究成果,提出了一种有效的车流推算实现方法。

关键词 车流推算方法 编组站 阶段计划 IDSS

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一种基于流计算的铁路车流推算架构模型研究 被引量：8

2

作者 王斌 金福才 谢玉霞 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第7期86-89,共4页

车流推算是铁路编制每日调度工作计划、进行日常车流组织的基础性工作。我国铁路车流输送距离长,运输组织复杂,车流状态变化频繁。通过分析车流推算过程及计算应用的处理特点,提出一种基于流计算的车流推算架构模型,将推算过程分解为多... 车流推算是铁路编制每日调度工作计划、进行日常车流组织的基础性工作。我国铁路车流输送距离长,运输组织复杂,车流状态变化频繁。通过分析车流推算过程及计算应用的处理特点,提出一种基于流计算的车流推算架构模型,将推算过程分解为多个子任务流进行并行处理。通过采用微应用计算架构,充分利用流计算在计算密集性、多级并行性、局域性的优势,可以实现实时车流推算和车流分析,以保证车流推算处理结果的及时性和有效性。 展开更多

关键词 铁路 车流推算 流计算 微应用架构 并行处理 架构模型

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自适应粒子群算法求解编组站车流推算问题的研究 被引量：2

3

作者 申永生 何世伟 +2 位作者 黎浩东 穆美如 王保华 《铁道货运》 2010年第12期5-10,共6页

编组站日班计划和阶段计划编制核心之一是出发列车车流来源的推算,由于车流推算的复杂性,其求解算法也是研究重点之一。基于解编顺序建立编组站动态车流推算的数学模型,约束中考虑了单调机资源、车流接续去向和时间等约束,目标函数在优... 编组站日班计划和阶段计划编制核心之一是出发列车车流来源的推算,由于车流推算的复杂性,其求解算法也是研究重点之一。基于解编顺序建立编组站动态车流推算的数学模型,约束中考虑了单调机资源、车流接续去向和时间等约束,目标函数在优化正点出发列车数的同时考虑总停留车小时的优化。通过设计自适应离散粒子群算法(ADPSO)对数学模型进行求解,以解编顺序为主要优化对象,静态配流采用Lingo编程实现,最后通过算例验证了算法的有效性。 展开更多

关键词 解编顺序 车流推算 自适应离散粒子群算法

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铁路局运输调度车流推算及调整系统 被引量：4

4

作者 范英书 崔增仁 +2 位作者 林郁山 李根房 张宇志 《中国铁路》 北大核心 2009年第2期10-12,15,共4页

车流调整是调度指挥工作的一个重要手段,而车流推算是车流调整的基础。过去一直沿用的手工推算车流的传统作业方式,已经不能适应铁路运输组织的需要。北京铁路局研发的"铁路局运输调度车流推算及调整系统",为车流调整提供及... 车流调整是调度指挥工作的一个重要手段,而车流推算是车流调整的基础。过去一直沿用的手工推算车流的传统作业方式,已经不能适应铁路运输组织的需要。北京铁路局研发的"铁路局运输调度车流推算及调整系统",为车流调整提供及时准确的车流推算数据,使运输组织更加科学,运输设备能力得到最大利用。 展开更多

关键词 运输调度 车流推算 信息技术

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基于日班计划的车流推算研究 被引量：4

5

作者 龙昭 《铁路通信信号工程技术》 2016年第3期12-16,共5页

车流推算是技术站进行作业安排的关键手段,研究了基于CIPS系统日班计划模块的车流推算及推流算法,给出具体的推流过程,并且实现了相关功能,应用于现场,获得了良好的效果。

关键词 日班计划 车流推算 技术站

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TMIS中车流推算方法的研究 被引量：1

6

作者 张振儒 《铁路计算机应用》 1998年第2期29-31,共3页

作者以TMIS车流信息为基础,通过对重车车流的分析,对车流推算提出了具体的推算方法,对提高车流推算水平具有现实意义。

关键词 TMIS车流推算 调整方法 研究

全文增补中

铁路网瓶颈区段动态车流推算及运力资源分配优化方法 被引量：4

7

作者 王龙 林柏梁 +1 位作者 马建军 闻克宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期116-123,共8页

针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预测瓶颈区段的能力紧张状况;为将瓶... 针对铁路网中运力不足的区段(瓶颈区段),以决策基准时刻的在途重车和拟定于未来一段时间内的装车需求为车流推算的基础数据,通过车流运输时间的测算,推算瓶颈区段潜在的动态车流量及其车流结构,进而预测瓶颈区段的能力紧张状况;为将瓶颈区段有限的运力资源合理分配给装车需求车流以避免瓶颈区段的车流拥堵,综合考虑承运装车的经济效益、货物的优先级、任务完成系数和受理均衡性等多项指标,构建瓶颈区段运力资源优化分配的多目标规划模型,并基于运筹学的线性加权法设计模型的求解算法。以陇海线的瓶颈区段洛阳东→铁炉瓶颈区段为例,验证了瓶颈区段车流推算及运力资源分配优化方法的合理性与有效性。 展开更多

关键词 线路通过能力 瓶颈区段 动态车流 车流推算 运力资源分配 装车需求

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多阶段空车调整方法在车流推算系统中的应用研究 被引量：3

8

作者 单武 《铁路计算机应用》 2016年第6期5-8,共4页

本文所研究的空车调整模型属于铁路运输信息集成平台下的车流推算系统。车流推算模型能够比较准确地给出在多阶段路网中车站空车的需求量和提供量。针对铁路网络空车调整问题的动态变化特性,建立了多阶段动态空车调整模型,模型的目标函... 本文所研究的空车调整模型属于铁路运输信息集成平台下的车流推算系统。车流推算模型能够比较准确地给出在多阶段路网中车站空车的需求量和提供量。针对铁路网络空车调整问题的动态变化特性,建立了多阶段动态空车调整模型,模型的目标函数考虑了与时间因素相关的空车滞留费用和需求未满足惩罚费用等相关费用,设计了模拟退火的启发式算法并进行了求解。对一个简单的路网进行了验证,结果表明,该模型及算法能够较好地解决动态变化环境下的空车调整问题。 展开更多

关键词 铁路运输 多阶段空车调整 时空服务网络 铁路路网 模拟退火算法 车流推算系统

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铁路车流推算及监测系统的设计与研究 被引量：12

9

作者 廖志林 胡文斌 +1 位作者 方立海 唐伟忠 《铁道货运》 2020年第2期12-16,35,共6页

目前铁路车流推算及监测手段自动化、智能化程度相对滞后,货物运到期限保障率较低,难以适应日益激烈的货运市场环境。为提升货运作业和车流状态的准确把握与推算能力,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路车流推算及监测系... 目前铁路车流推算及监测手段自动化、智能化程度相对滞后,货物运到期限保障率较低,难以适应日益激烈的货运市场环境。为提升货运作业和车流状态的准确把握与推算能力,提高日班计划、阶段计划一体化编制水平,在阐述铁路车流推算及监测系统目标的基础上,从表示层、业务逻辑层、数据层3个方面进行总体架构设计,分析铁路车流推算及监测系统功能,即:车流推算、车流监测、流程管控、车流预警分析识别、数据统计分析等,以提升运输生产精准化和调度精细化水平,实现铁路车流推算及监测手段自动化、智能化管理。 展开更多

关键词 铁路车流推算 车流径路 运到期限 径路自动感知 违流监测 自动化 智能化

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利用TMIS系统实现计算机推算车流 被引量：2

10

作者 范英书 《铁道运输与经济》 北大核心 1999年第10期32-34,共3页

关键词 铁路运输 车流调整 车流推算 TMIS系统

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关于车流调整适应市场经济环境的探讨 被引量：1

11

作者 曲广山 王沪生 《中国铁路》 北大核心 2001年第6期23-26,共4页

阐述了现行车流调整模式难以适应市场经济环境的现状,提出实行网运分离和利用计算机网络,使车流推算和车流调整适应市场经济环境的看法。

关键词 车流调整 网运分离 计算机网络 市场经济 车流推算 铁路运输 运营管理

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基于可靠性计算的编组站车流预估方法研究 被引量：2

12

作者 姚宇峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第1期30-35,72,共7页

编组站阶段计划作为编组站作业计划的核心,对编组站高效完成运输生产任务具有重要作用。然而编组站阶段计划的编制通常受限于到达车流的时间不确定性和车流信息的不准确性,为提高自动编制阶段计划的准确性,研究一种依据车流实际确报信... 编组站阶段计划作为编组站作业计划的核心,对编组站高效完成运输生产任务具有重要作用。然而编组站阶段计划的编制通常受限于到达车流的时间不确定性和车流信息的不准确性,为提高自动编制阶段计划的准确性,研究一种依据车流实际确报信息对预报信息进行准确性评价、并且根据站内车流和带有准确性评价的到达车流进行车流自动推算的方法。在量化车流可靠性参数评估和列车平均运行时间评估的基础上构建模型,并提出相应的算法,随着系统运行过程中车流信息的不断积累和可靠性评价参数的动态更新,通过模拟调度人员对车流分配的思考过程实现到发车流的自动推算和分配。该方法可以有效提升车流推算的准确程度,提高自动编制的阶段计划的可用性。 展开更多

关键词 编组站 阶段计划 车流评价 车流推算 车流分配

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全路空车动态调配及路网分界口排空流量测算方法 被引量：5

13

作者 王龙 马建军 +3 位作者 林柏梁 李建 张锦 倪少权 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1-9,共9页

针对目前仅依靠静态思想和人工经验制定铁路局分界口排空计划的局限性,分析日常空车调配的动态特性,提出空车调配的多时段动态优化思想以及次日路网分界口排空流量的测算方法。探讨研究的实际应用需求和理论计算可行性;基于广义平均旅... 针对目前仅依靠静态思想和人工经验制定铁路局分界口排空计划的局限性,分析日常空车调配的动态特性,提出空车调配的多时段动态优化思想以及次日路网分界口排空流量的测算方法。探讨研究的实际应用需求和理论计算可行性;基于广义平均旅速建立时空服务网络,根据其特殊性构建支点站间空车动态调配优化模型;针对模型特点提出一种基于混沌思想的粒子群算法,并进行算例验证;通过全路同构支点路网的空车动态调配计算分析,表明模型和算法在应用于解决大规模路网空车动态调配问题时具有一定的适应性,并同时设计了基于空车动态调配计算结论的次日路网分界口排空流量测算方法。 展开更多

关键词 空车调配 动态 车流推算 时空网络 排空 混沌粒子群

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车站班计划和阶段计划计算机编制方法的研究 被引量：4

14

作者 杜艳平 陈光伟 孙健 《铁路计算机应用》 2004年第7期1-3,共3页

针对现行车站班计划和阶段计划编制方法存在编制时间长、计划不准确、车流推算落后等弊端,提出在车站计算机信息系统中增加“班计划编制模块”和“阶段计划编制模块”,并运用计算机辅助推算车流,以实现车站自动化指挥生产,从而使运输工... 针对现行车站班计划和阶段计划编制方法存在编制时间长、计划不准确、车流推算落后等弊端,提出在车站计算机信息系统中增加“班计划编制模块”和“阶段计划编制模块”,并运用计算机辅助推算车流,以实现车站自动化指挥生产,从而使运输工作有序可控,达到提高运输效率和运输效益的目的。 展开更多

关键词 车站 班计划 阶段计划 车流推算

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编制列车工作计划的循序递进法 被引量：1

15

作者 钱名军 《兰州交通大学学报》 CAS 2012年第1期5-8,共4页

由于各局向邻局预报次日移交车流时是在本局列车工作计划尚未编制的情况下做出的,因而预报资料往往与次日实际出入较大,在计划编制和调度指挥均已实现信息化的前提下,提出推算车流的循序递进法:依据当日最后阶段各列车编成站比较详实的... 由于各局向邻局预报次日移交车流时是在本局列车工作计划尚未编制的情况下做出的,因而预报资料往往与次日实际出入较大,在计划编制和调度指挥均已实现信息化的前提下,提出推算车流的循序递进法:依据当日最后阶段各列车编成站比较详实的在站和接入车流资料,做出次日第一阶段列车工作计划,向邻局和到局预报;然后根据邻局第一阶段列车工作计划给出的预确报及管内车流数量,周密安排管内各站挂线装车,完成次日第二阶段计划,再预报这一阶段的列车编组内容,直至结束计划编制工作.该法使路局的列车预报建立在已经编制完成的阶段列车工作计划的基础上,提高了预报的准确性,从而可以改善列车工作计划的编制质量,并为计划的计算机编制提供理论依据. 展开更多

关键词 铁路运输 调度日(班)计划 列车工作计划 车流推算 循序递进法

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铁路编组站阶段计划动态调整方法研究 被引量：4

16

作者 张岩 《铁道运输与经济》 北大核心 2022年第1期22-29,共8页

铁路编组站阶段计划执行过程中的不确定事件导致其无法持续最优,阶段计划动态调整方法对于提高编组站作业效率具有重要意义。研究提出包括时间预测、动态车流推算、计划调整、计划实施、实时信息采集反馈等步骤的阶段计划动态调整流程,... 铁路编组站阶段计划执行过程中的不确定事件导致其无法持续最优,阶段计划动态调整方法对于提高编组站作业效率具有重要意义。研究提出包括时间预测、动态车流推算、计划调整、计划实施、实时信息采集反馈等步骤的阶段计划动态调整流程,通过计算残差相关系数进行数据属性相关性分析和降维处理,利用机器学习方法和神经网络模型预测各阶段作业过程用时,建立基于作业过程用时精准预测的动态车流推算模型,对动态车流推算过程进行符号化描述,提出模型的约束条件和目标函数,设计基于蚁群算法的编组站动态车流推算模型求解算法。结果表明,作业过程用时预测误差随训练集样本数量增大而逐渐减小,蚁群算法计算时间满足阶段计划动态调整实际应用的需要。 展开更多

关键词 铁路编组站 阶段计划 车流推算 神经网络 动态调整

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编组站货车中转方式的判定算法 被引量：2

17

作者 金福才 《铁路计算机应用》 2017年第3期10-13,共4页

当货车跟随列车到达编组站时,通常要进行解体和编组作业,货车中转方式的不同对于推算货车停站时间有很大影响。通过分析货物列车编组计划的主要内容,整理出直达列车数据表和直通列车数据表。在推算单个车辆时,分析该车辆走行计划中的经... 当货车跟随列车到达编组站时,通常要进行解体和编组作业,货车中转方式的不同对于推算货车停站时间有很大影响。通过分析货物列车编组计划的主要内容,整理出直达列车数据表和直通列车数据表。在推算单个车辆时,分析该车辆走行计划中的经由编组站串,依据直达列车数据表判定此货车是否属于直达列车。对于直达货车,所经过的编组站都按无调作业处理。对于非直达的货车,依据直通列车数据表,设计判断货车经由编组站中转方式的递归判定算法。使用此方法可以快速判定货车在编组站的中转方式,从而使车流推算结果更加快速准确。 展开更多

关键词 铁路运输 车流推算 编组站 货物列车编组计划 中转方式

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调度工作质量评价与决策支持平台的设计 被引量：1

18

作者 唐伟忠 《铁路计算机应用》 2023年第1期74-78,共5页

针对铁路调度业务数据综合价值不高、计划质量评价能力较弱、辅助决策支持能力不强等问题,基于数据仓库等技术对运输组织和调度指挥系统相关数据资源进行广泛集成和深度整合;设计调度工作质量评价及决策支持平台,实现行车安全过程管控... 针对铁路调度业务数据综合价值不高、计划质量评价能力较弱、辅助决策支持能力不强等问题,基于数据仓库等技术对运输组织和调度指挥系统相关数据资源进行广泛集成和深度整合;设计调度工作质量评价及决策支持平台,实现行车安全过程管控、调度工作质量考核评价、重点列车运行辅助监控、车流自动推算、可视化决策分析等功能,提高运输组织和调度决策支持水平。 展开更多

关键词 运输调度 质量评价 车流推算 数据仓库 数据资源整合 决策支持

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基于磁吸效应的铁路日班计划中空车调配算法的研究 被引量：2

19

作者 蒋灵明 刘永壮 燕翔 《铁路通信信号工程技术》 2019年第11期1-4,共4页

空车调配是铁路货物运输组织中极为重要的工作,配空计划的质量直接影响铁路货运的效能。提出配空计划与列车开行计划、货运计划紧密自动衔接,并以电磁铁的"吸附"效应理论为基础构造空车调配算法,具备较强的创新性和实践价值。

关键词 空车调配 车流推算 货运计划 列车开行计划

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铁路到达重车超卸车能力分级预警研究

20

作者 桂欣 刘志新 +2 位作者 张璐 孙妍 秦志鹏 《物流技术》 2022年第4期6-9,共4页

随着铁路运输信息集中化的建设和完善,从全路运输调度的角色出发,着眼于卸车环节存在的不足,在车流推算和卸车能力理论的基础上,结合现场运营实际经验,建立了到达重车超卸车计算的方法体系,制定了分级标准与预警机制,为优化货运调度、... 随着铁路运输信息集中化的建设和完善,从全路运输调度的角色出发,着眼于卸车环节存在的不足,在车流推算和卸车能力理论的基础上,结合现场运营实际经验,建立了到达重车超卸车计算的方法体系,制定了分级标准与预警机制,为优化货运调度、辅助决策车流调整提供支持。 展开更多

关键词 铁路运输 重车 卸车能力 车流推算 分级标准 预警机制

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