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基于PIM法车桥耦合模型Duhamel项迭代格式选择
被引量：
2
1
作者
桂水荣
万水
陈水生
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期898-904,共7页
考虑荷载在积分步长内的协调分解和不变常量,结合模态综合叠加技术,建立移动弹簧质量车桥耦合振动模型,引入精细积分算法(precise intergration method,简称PIM),并采用科茨及高斯积分格式展开精细积分中Duhamel非齐次项进行求解。以移...
考虑荷载在积分步长内的协调分解和不变常量,结合模态综合叠加技术,建立移动弹簧质量车桥耦合振动模型,引入精细积分算法(precise intergration method,简称PIM),并采用科茨及高斯积分格式展开精细积分中Duhamel非齐次项进行求解。以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步内荷载等效方法及Duhamel非齐次项展开方式对车桥耦合振动响应的影响。研究结果表明:荷载协调分解并结合科茨积分格式计算结果与解析解更接近,Newmark-β法积分步长内荷载分解形式对计算结果影响较小;荷载协调分解的高斯积分格式计算结果呈发散趋势,待定系数法计算结果与实际偏离较大;Newmark-β法能满足工程需要,但在保证相同计算精度时,需采用较小积分步长、同时耗费较多计算时间;与其他几种数值方法相比,积分步长内荷载协调分解并将科茨积分格式引入精细积分的算法(PIM-Cotes-Harmonize,简称PIM-C-H法),具有快速收敛且计算快的优势。
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关键词
车桥耦合振动模型
精细积分法
Duhamel项
迭代格式选择
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职称材料
板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法
被引量：
3
2
作者
黄晓彬
高丕勤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第4期28-32,共5页
以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分...
以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分构件对桥梁动力特性的贡献。分析结果表明,等效前后的模型在动力特性方面具有良好的一致性,等效后的模型可用于车桥耦合振动分析。该等效简化方法为建立大跨度板桁组合体系桥梁车桥耦合振动分析的简化模型提供了一种简捷的方法。
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关键词
板桁组合体系桥梁
车桥耦合振动模型
等效简化方法
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职称材料
题名
基于PIM法车桥耦合模型Duhamel项迭代格式选择
被引量：
2
1
作者
桂水荣
万水
陈水生
机构
东南大学交通学院
华东交通大学土木建筑学院
出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期898-904,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51468018
51268013)
+1 种基金
江西省教育厅科研资助项目(GJJ14384)
教育部工程研究中心资助项目(13TM02)
文摘
考虑荷载在积分步长内的协调分解和不变常量,结合模态综合叠加技术,建立移动弹簧质量车桥耦合振动模型,引入精细积分算法(precise intergration method,简称PIM),并采用科茨及高斯积分格式展开精细积分中Duhamel非齐次项进行求解。以移动弹簧质量车模型作用于简支梁桥为例,分析积分步内荷载等效方法及Duhamel非齐次项展开方式对车桥耦合振动响应的影响。研究结果表明:荷载协调分解并结合科茨积分格式计算结果与解析解更接近,Newmark-β法积分步长内荷载分解形式对计算结果影响较小;荷载协调分解的高斯积分格式计算结果呈发散趋势,待定系数法计算结果与实际偏离较大;Newmark-β法能满足工程需要,但在保证相同计算精度时,需采用较小积分步长、同时耗费较多计算时间;与其他几种数值方法相比,积分步长内荷载协调分解并将科茨积分格式引入精细积分的算法(PIM-Cotes-Harmonize,简称PIM-C-H法),具有快速收敛且计算快的优势。
关键词
车桥耦合振动模型
精细积分法
Duhamel项
迭代格式选择
Keywords
vehicle-bridge coupling vibration model
precise integration method(PIM)
Duhamel term
selection of iterative algorithm
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法
被引量：
3
2
作者
黄晓彬
高丕勤
机构
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第4期28-32,共5页
文摘
以上海轨道交通5号线跨越黄浦江的公路、轨道交通两用连续钢桁梁斜拉桥--闵浦二桥为工程背景,基于梁格法理论,建立大跨度板桁组合体系桥梁车辆-桥梁系统耦合振动分析模型的快速合理的等效简化方法,阐述了此类桥梁的动力特性以及各部分构件对桥梁动力特性的贡献。分析结果表明,等效前后的模型在动力特性方面具有良好的一致性,等效后的模型可用于车桥耦合振动分析。该等效简化方法为建立大跨度板桁组合体系桥梁车桥耦合振动分析的简化模型提供了一种简捷的方法。
关键词
板桁组合体系桥梁
车桥耦合振动模型
等效简化方法
Keywords
plate-truss composite bridge
vehicle-bridge coupled vibration model
equivalent simplification
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于PIM法车桥耦合模型Duhamel项迭代格式选择
桂水荣
万水
陈水生
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
板桁组合桥梁车桥动力分析模型的等效简化方法
黄晓彬
高丕勤
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
3
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职称材料
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