基于生态设计理念的共享单车双模块车架设计 被引量：1

1

作者 曹鸣 糜泽坤 +1 位作者 杨春 胡伟专 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第12期154-160,共7页

为解决共享单车的高废弃率与低回收率引起的资源浪费与环境污染等问题,基于生态设计理念,重新设计其核心结构部件,提出了内部骨骼与外部覆盖双模块结构的共享单车全新车架设计方案。采用三维设计软件对车架进行了造型与结构设计,并通过... 为解决共享单车的高废弃率与低回收率引起的资源浪费与环境污染等问题,基于生态设计理念,重新设计其核心结构部件,提出了内部骨骼与外部覆盖双模块结构的共享单车全新车架设计方案。采用三维设计软件对车架进行了造型与结构设计,并通过有限元软件对车架内部骨骼的力学性能进行了仿真分析,结果显示:车架内部骨骼在载荷作用下表现良好,结构满足实际需求。共享单车上的双模块车架通过内部骨骼与外部覆壳的模块组合,以及绿色材料和绿色加工工艺的选用,降低了车架的人为污损与破坏,从而降低共享单车的废弃率,并提高维护与回收效益。 展开更多

关键词 共享单车 车架设计 生态设计理念 双模块 有限元分析

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方程式赛车车架设计及路面激励振动特性分析 被引量：1

2

作者 罗淦 左万里 陈剑斌 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第11期31-39,共9页

大学生方程式赛车(FSAE)由很多系统组成,其中车架是整车系统中很重要的一部分,其他系统都需要与车架进行配合,因此车架设计的好坏对整车影响很大。文中根据FSAE的国内外研究现状,参照FSAE大赛规则从车架材料、结构、连接方式等方面对赛... 大学生方程式赛车(FSAE)由很多系统组成,其中车架是整车系统中很重要的一部分,其他系统都需要与车架进行配合,因此车架设计的好坏对整车影响很大。文中根据FSAE的国内外研究现状,参照FSAE大赛规则从车架材料、结构、连接方式等方面对赛车车架进行了设计;基于CATIA和ADAMS建立了车架-弹性元件振动模型。通过MATLAB拟合路面激励数据,导入ADAMS对车架-弹簧-阻尼系统进行动力学仿真和振动分析,通过质心加速度及功率谱密度响应等指标对赛车平顺性进行简单评估,并选取悬架刚度作为设计变量对平顺性指标进行优化。 展开更多

关键词 FSAE赛车 车架设计 平顺性 动力学仿真 振动分析

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基于BS-TabNet和LSSA的车架智能轻量化设计

3

作者 聂昕 刘文涛 +3 位作者 陈少伟 张承霖 陈勇 杨昊 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期163-176,共14页

为解决传统牵引车车架轻量化设计中设计周期长、设计难度较大和过分依赖工程师经验等问题,提出了一种智能轻量化设计方法.首先,通过试验设计(Design of Experiments,DOE)联合仿真获取车架性能表格数据.其次,基于TabNet算法、贝叶斯优化... 为解决传统牵引车车架轻量化设计中设计周期长、设计难度较大和过分依赖工程师经验等问题,提出了一种智能轻量化设计方法.首先,通过试验设计(Design of Experiments,DOE)联合仿真获取车架性能表格数据.其次,基于TabNet算法、贝叶斯优化算法和沙普利增量解释理论(SHapley Additive exPlanation,SHAP)构建出BS-TabNet模型,用于学习车架性能表格数据,生成车架代理模型.最后,采用莱维飞行策略对麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)进行改进,得到莱维麻雀搜索算法(Levy Sparrow Search Algorithm,LSSA),用于求解车架轻量化任务,找到最优车架结构参数.相较于传统机器学习算法,BS-TabNet模型在准确性、稳定性和可解释性三个方面都有着更高的评价,其准确度达到了0.98左右,稳定性提高50%以上,而且具有更强的可解释能力,解决了深度学习在表格型数据上表现较差的问题.相较于传统群智能优化算法,LSSA算法能够寻找到更好的优化结果,在满足其他性能要求的同时,实现了车架质量减轻5.64%的轻量化效果.智能轻量化设计方法将人工智能与车架轻量化设计相结合,能够节省大量设计时间,提高设计效率. 展开更多

关键词 深度学习 贝叶斯优化 车架设计 TabNet SHAP SSA

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基于有限元法的某型大学生方程式赛车车架优化设计 被引量：9

4

作者 胡溧 施耀贵 杨啟梁 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2015年第1期31-34,共4页

根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》(2014版)的要求,利用CATIA对大学生方程式赛车车架进行设计和建模;利用ANSYS对车架进行3种典型工况(弯曲、制动、转弯)有限元分析以及弯曲刚度和扭转刚度的计算,掌握车架的应力和变形情况;对车架... 根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》(2014版)的要求,利用CATIA对大学生方程式赛车车架进行设计和建模;利用ANSYS对车架进行3种典型工况(弯曲、制动、转弯)有限元分析以及弯曲刚度和扭转刚度的计算,掌握车架的应力和变形情况;对车架进行改良设计,并对改进后的车架进行3种典型工况下的有限元分析和弯曲刚度、扭转刚度的计算以及模态计算。计算结果表明,车架的改进设计减轻了其质量,改进后车架的强度和刚度在允许范围内;该赛车发动机应尽量避开1200、1980、2520、2820、2850、3510r/min这6个转速,以免引起车架共振。 展开更多

关键词 大学生方程式赛车 车架设计 CAD/CAE 模态分析 结构优化

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拓扑分析与尺寸优化相结合的FSAE车架轻量化设计研究 被引量：6

5

作者 林子晏 汪少华 +1 位作者 胡楠楠 许畅 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第11期46-52,共7页

围绕江苏大学方程式赛车车架设计展开研究。依据大赛规则,确定车架主体结构,利用Hypermesh进行拓扑分析,合理布置局部细节杆件。在CATIA中建立车架三维模型,利用ANSYS以扭转刚度为评价标准设置杆件尺寸为设计变量进行尺寸优化。优化结... 围绕江苏大学方程式赛车车架设计展开研究。依据大赛规则,确定车架主体结构,利用Hypermesh进行拓扑分析,合理布置局部细节杆件。在CATIA中建立车架三维模型,利用ANSYS以扭转刚度为评价标准设置杆件尺寸为设计变量进行尺寸优化。优化结果显示:整体扭转刚度得到提升,质量得到减少。最终车架扭转刚度达到2415.2 N·m/(°),质量为27.2kg,满足结构设计与轻量化要求。最后对车架结构进行了4种工况分析和模态分析,保证其使用安全、可靠。 展开更多

关键词 FSAE赛车 车架设计 拓扑分析 尺寸优化 轻量化设计

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方程式赛车车架的轻量化设计 被引量：9

6

作者 孔德颖 李伟 肖潇 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第7期22-27,共6页

以大学生方程式赛车为实例,研究在满足整车振动频率、强度、刚度等约束的前提下,运用有限元分析软件对车架进行拓扑设计和尺寸优化。根据赛事规则,初步建立车架主体结构,运用ANSYS对车架结构进行拓扑设计,得到合理结构;以车架扭转刚度... 以大学生方程式赛车为实例,研究在满足整车振动频率、强度、刚度等约束的前提下,运用有限元分析软件对车架进行拓扑设计和尺寸优化。根据赛事规则,初步建立车架主体结构,运用ANSYS对车架结构进行拓扑设计,得到合理结构;以车架扭转刚度、车架结构性能等为评价标准,以管件尺寸为设计变量,对车架结构进行尺寸优化;通过试验验证,8字绕环测试成绩较原有提高5.3%。最终车架质量相较于原始车架减轻了3.804 kg,减重幅度达到12%,且各项性能指标均有大幅度提升,取得了良好的轻量化效果。 展开更多

关键词 方程式赛车 车架设计 拓扑设计 尺寸优化 有限元 轻量化

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压裂车车架集成化设计系统开发

7

作者 林相宇 高媛 +1 位作者 吴迪 单东升 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第3期131-134,139,共5页

为了攻克超高压页岩气压裂车车架设计难题,降低产品开发成本,基于轻量化设计原则提出了应用CAE技术的压裂车车架现代化先进设计流程。将C#与CAE技术相结合并应用模块化设计方法开发压裂车车架集成化设计系统,研究软件间接口及数据传输... 为了攻克超高压页岩气压裂车车架设计难题,降低产品开发成本,基于轻量化设计原则提出了应用CAE技术的压裂车车架现代化先进设计流程。将C#与CAE技术相结合并应用模块化设计方法开发压裂车车架集成化设计系统,研究软件间接口及数据传输等关键技术,实现车架多工况多目标的拓扑优化设计和应用灵敏度分析的结构尺度优化设计。以2500型压裂车车架设计应用为例,验证了系统实现车架参数化设计及设计流程智能化的可行性,提高了系列化产品开发设计的效率。 展开更多

关键词 压裂车 车架设计流程 集成化 模块化 系统开发 CAE

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载货汽车梯形车架参数化平台设计及有限元分析 被引量：5

8

作者 龚京风 单东生 +1 位作者 刘浩 李修远 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第7期6-9,共4页

在汽车的设计过程中,汽车参数的修改一般都会影响车架的整体性能,涉及车架的重新计算校核,增加车架的设计成本及工作量。针对这一问题,以载货汽车梯形车架为研究对象,根据传统车架设计理论,在MATLAB/GUI软件环境下设计出汽车车架参数化... 在汽车的设计过程中,汽车参数的修改一般都会影响车架的整体性能,涉及车架的重新计算校核,增加车架的设计成本及工作量。针对这一问题,以载货汽车梯形车架为研究对象,根据传统车架设计理论,在MATLAB/GUI软件环境下设计出汽车车架参数化平台,作为车架的设计工具。在平台主界面中输入汽车基本参数、车架材料、截面形状等数据,平台将自动对车架结构进行设计与校核。将车架尺寸导入CATIA,完成零件三维模型的建立,利用ANSYS进行静力学分析和模态分析,用来检验平台所设计车架的合理性。 展开更多

关键词 车架设计 MATLAB/GUI 参数化平台 有限元分析

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碳纤维自行车车架的研制与开发 被引量：13

9

作者 陶浩 段红杰 杨向东 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 1997年第4期18-20,共3页

开发生产碳纤维自行车是当今自行车工业领域致力研究的课题，本文在介绍国内外碳纤维自行车研制的过程和现状取得成果的基础上，着重对整体车架从形态设计、有限元受力分析、成型工艺三个方而进行的研究开发进行了分析。

关键词 碳纤维 自行车 工艺 车架设计

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基于响应面法的液压平板车车架结构优化 被引量：6

10

作者 王新彦 戈余丽 +2 位作者 桂天 张胜文 王琪 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第16期2261-2265,共5页

针对传统机械设计以应力强度为基础,其结果往往不是最优解的问题,采用应力试验法及有限元分析法获得了车架的危险部位,即车架横梁之间的腹板孔口倒角处存在明显应力集中。因此取车架腹板开孔孔长、宽及倒圆半径为设计变量,对车架结构进... 针对传统机械设计以应力强度为基础,其结果往往不是最优解的问题,采用应力试验法及有限元分析法获得了车架的危险部位,即车架横梁之间的腹板孔口倒角处存在明显应力集中。因此取车架腹板开孔孔长、宽及倒圆半径为设计变量,对车架结构进行了优化设计。采用回归的正交设计理论,结合ANSYS液压平板车车架的参数化有限元模型,得出了车架腹板最大应力的响应面函数。运用MATLAB优化工具箱得到可靠度指标,最终实现了以可靠度为目标的车架结构优化,优化结果使得结构在安全可靠的前提下更轻。 展开更多

关键词 液压平板车 车架优化设计 响应面法 有限元法 可靠性

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竖井煤矿新型防爆柴油机无轨胶轮车设计及应用 被引量：12

11

作者 赵海兴 《煤炭工程》 北大核心 2019年第5期6-11,共6页

为提升晋煤集团赵庄煤业公司和山东新矿集团新巨龙公司竖井辅助运输的效率,设计开发了新型防爆柴油机无轨胶轮车,该车体积载荷比小,货厢容积大,主要用于井下普通物料和设备的运输。从总体方案设计、防爆柴油机设计、传动系统匹配设计、... 为提升晋煤集团赵庄煤业公司和山东新矿集团新巨龙公司竖井辅助运输的效率,设计开发了新型防爆柴油机无轨胶轮车,该车体积载荷比小,货厢容积大,主要用于井下普通物料和设备的运输。从总体方案设计、防爆柴油机设计、传动系统匹配设计、车架设计和自卸货厢及举升装置设计等方面论述了整车设计要点及关键技术,使用表明该车完全适合矿井的无轨辅助运输工艺,具有运行速度快、运输效率高和低污染的突出优点。 展开更多

关键词 竖井煤矿 无轨胶轮车 防爆电喷柴油机 传动系统匹配 车架设计

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L型控制发动机两种推力测量方法比较 被引量：2

12

作者 王颐 ZHU Zu-nian +1 位作者 ZHANG Shan-qi SHEN Ya-peng 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期76-78,共3页

为了满足喷管轴线与燃烧室轴线相垂直的发动机推力测量的需要 ,先后采用两种不同结构的试车架进行多发试验验证 ,对试验结果进行分析、对比 ,结果表明 ,采用与推力同轴单推力传感器的方案推力测量精度高 ,推力测量结果比冲散差小 ,满足... 为了满足喷管轴线与燃烧室轴线相垂直的发动机推力测量的需要 ,先后采用两种不同结构的试车架进行多发试验验证 ,对试验结果进行分析、对比 ,结果表明 ,采用与推力同轴单推力传感器的方案推力测量精度高 ,推力测量结果比冲散差小 ,满足了发动机试验的要求。 展开更多

关键词 推力测量 比冲 喷管 发动机试验 试车 燃烧室 试验验证 车架设计 方案 力传感器

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数据挖掘在运动自行车量身定做中的应用

13

作者 王建华 赵静楠 +1 位作者 张聪敏 刘海云 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期742-747,共6页

基于自组织数据挖掘的基本原理,根据运动自行车车架设计的背景知识,选取影响车架尺寸的骑行者的身体特征,并选择相关的数据作为学习样本,在Knowledgeminer中建模,得到车架尺寸和身体特征之间的定量关系,实现了运动自行车车架量身定做的... 基于自组织数据挖掘的基本原理,根据运动自行车车架设计的背景知识,选取影响车架尺寸的骑行者的身体特征,并选择相关的数据作为学习样本,在Knowledgeminer中建模,得到车架尺寸和身体特征之间的定量关系,实现了运动自行车车架量身定做的功能. 展开更多

关键词 运动自行车 车架设计 人体尺寸 量身定做 自组织数据挖掘 集群数据处理方法(GMDH)

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电动汽车车身的回传射线矩阵刚度链分析方法 被引量：3

14

作者 陈毅强 刘子建 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第23期3252-3258,3265,共8页

基于LifeDrive纯电动汽车模块化结构形式,通过拓扑优化得到一款纯电动汽车车架结构;建立了基于梁单元的车架结构回传射线矩阵计算模型;由模型得到车架梁单元尺寸以及车身与车架之间的多个耦合力,以更合理的刚度链方法优化了车身简化模... 基于LifeDrive纯电动汽车模块化结构形式,通过拓扑优化得到一款纯电动汽车车架结构;建立了基于梁单元的车架结构回传射线矩阵计算模型;由模型得到车架梁单元尺寸以及车身与车架之间的多个耦合力,以更合理的刚度链方法优化了车身简化模型的主断面参数;利用有限元方法计算了车身与车架的承载度。结果证明设计的车架与车身结构满足目标承载度和刚度性能的要求,该方法为非承载式电动汽车车身及车架的概念设计提供了参考。 展开更多

关键词 纯电动汽车 车架设计 承载度 回传射线矩阵法

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