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铁路5G-R系统关键技术创新
被引量:
1
1
作者
蔺伟
王芳
+1 位作者
高尚勇
石波
《中国铁路》
北大核心
2024年第7期104-113,共10页
从我国铁路应用场景出发,分析通信业务需求和运用特点。围绕铁路特定需求,在通用架构基础上,5G-R系统增加了铁路专用功能网元。在系统组网方面,重点论述5G-R核心网和无线网组网创新性关键技术,以适配铁路管理机制和可靠性要求。分析5G-...
从我国铁路应用场景出发,分析通信业务需求和运用特点。围绕铁路特定需求,在通用架构基础上,5G-R系统增加了铁路专用功能网元。在系统组网方面,重点论述5G-R核心网和无线网组网创新性关键技术,以适配铁路管理机制和可靠性要求。分析5G-R全路共用设备在冗余方式、功能下沉、故障检测和倒换机制等方面的技术优化与创新;5G-R无线网组网采用同站址设备冗余方式,分析RRU冗余、BBU冗余以及PCI规划等方面的技术创新;阐述车地综合传输系统在减少车顶天线、业务与通信解耦、统一时空基准、节省投资等方面的优势。
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关键词
智能高铁
铁路移动通信
5G-R
系统架构
组网技术
终端应用
车地综合传输
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职称材料
题名
铁路5G-R系统关键技术创新
被引量:
1
1
作者
蔺伟
王芳
高尚勇
石波
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
出处
《中国铁路》
北大核心
2024年第7期104-113,共10页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(J2023G006)
中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2023YJ107)。
文摘
从我国铁路应用场景出发,分析通信业务需求和运用特点。围绕铁路特定需求,在通用架构基础上,5G-R系统增加了铁路专用功能网元。在系统组网方面,重点论述5G-R核心网和无线网组网创新性关键技术,以适配铁路管理机制和可靠性要求。分析5G-R全路共用设备在冗余方式、功能下沉、故障检测和倒换机制等方面的技术优化与创新;5G-R无线网组网采用同站址设备冗余方式,分析RRU冗余、BBU冗余以及PCI规划等方面的技术创新;阐述车地综合传输系统在减少车顶天线、业务与通信解耦、统一时空基准、节省投资等方面的优势。
关键词
智能高铁
铁路移动通信
5G-R
系统架构
组网技术
终端应用
车地综合传输
Keywords
intelligent HSR
railway mobile communication
5G-R
system architecture
networking technology
terminal application
train-ground integrated transmission
分类号
U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁路5G-R系统关键技术创新
蔺伟
王芳
高尚勇
石波
《中国铁路》
北大核心
2024
1
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