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基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析被引量：8: 1; 作者赵会兵李毅全宏宇《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期115-121,共7页; 根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连接建立时间和不同长度无线应用消息传输延迟时间。结果表明:无... 展开更多; 关键词列车控制系统车地无线通信系统安全连接建立时间无线应用消息传输延迟时间; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海轨道交通5号线LTE系统方案设计与部署被引量：4: 2; 作者刘建《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第11期160-163,共4页; 车地无线通信系统是CBTC(基于通信的列车控制)系统中的关键子系统。上海轨道交通5号线是典型的高架线路,使用1.4 MHz带宽部署LTE(长期演进)车地无线通信网络承载CBTC系统。以上海轨道交通5号线信号系统应用案例为背景,就LTE系统的5 MHz... 展开更多; 关键词上海轨道交通5号线车地无线通信系统基于通信的列车控制系统长期演进设计方案部署方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海轨道交通5号线LTE系统干扰问题研究被引量：3: 3; 作者范颖慧《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第11期156-159,163,共5页; 主要对上海轨道交通5号线LTE(长期演进)系统多频段组网中的干扰问题进行研究。对上海轨道交通5号线LTE系统可能遇到的干扰进行分解,分析了LTE系统的内部和外部系统干扰,在设计过程中采用了LTE频段划分、子帧配比、功率控制、抗干扰算法... 展开更多; 关键词上海轨道交通5号线车地无线通信系统长期演进干扰; 在线阅读下载PDF 职称材料

WiMAX技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用被引量：1: 4; 作者舒俊《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第7期112-116,共5页; 结合城市轨道交通乘客信息系统的特点,在技术和可用性层面上对WiMAx(全球微波互联接入)技术进行了描述及分析。WiMAX解决了车地无线通信系统中数据带宽不稳定、多径干扰等技术难题,使轨道交通乘客信息系统中的车地无线通信子系统有了一... 展开更多; 关键词城市轨道交通乘客信息系统车地无线通信子系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析被引量：8: 1; 作者赵会兵李毅全宏宇; 机构北京交通大学电子信息工程学院北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期115-121,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(61374201); 文摘根据CTCS-3级列控系统中无线通信子系统的分层结构和其具有随机性的特点,采用Matlab软件中SimEvents与Stateflow相结合的方式实现车地无线通信过程的建模与仿真,分析安全连接建立时间和不同长度无线应用消息传输延迟时间。结果表明:无线通信子系统安全连接建立时间符合《CTCS-3级列控系统GSMR网络需求规范》的要求,并且具有一定的安全余量;仿真得到不同长度的无线应用消息传输延迟时间,可为列控系统车地无线通信的实时性分析提供参考;建模方法简洁高效,模型能够较好地描述系统特性,仿真结果可为列控系统车地无线通信技术规范的完善、系统的设计与实现提供数据支持。; 关键词列车控制系统车地无线通信系统安全连接建立时间无线应用消息传输延迟时间; Keywords Train control system Onboard-wayside radio communication system Safety connection setuptime Wireless application message transfer delay time; 分类号 U285.211 [交通运输工程—交通信息工程及控制] U284.482 [交通运输工程—交通信息工程及控制]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海轨道交通5号线LTE系统方案设计与部署被引量：4: 2; 作者刘建; 机构中铁上海设计院集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第11期160-163,共4页; 文摘车地无线通信系统是CBTC(基于通信的列车控制)系统中的关键子系统。上海轨道交通5号线是典型的高架线路,使用1.4 MHz带宽部署LTE(长期演进)车地无线通信网络承载CBTC系统。以上海轨道交通5号线信号系统应用案例为背景,就LTE系统的5 MHz带宽资源,从吞吐量计算、LTE网络信道规划、频段划分、系统漫游切换、小区覆盖半径计算、LTE系统架构及典型场景的设计等方面介绍了LTE系统A网、B网(1.4 MHz+1.4 MHz)的设计与部署情况。; 关键词上海轨道交通5号线车地无线通信系统基于通信的列车控制系统长期演进设计方案部署方案; Keywords Shanghai rail transit line 5 train-to-ground wireless communication system CBTC system LTE design plan deployment plan; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海轨道交通5号线LTE系统干扰问题研究被引量：3: 3; 作者范颖慧; 机构上海轨道交通五号线南延伸发展有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第11期156-159,163,共5页; 文摘主要对上海轨道交通5号线LTE(长期演进)系统多频段组网中的干扰问题进行研究。对上海轨道交通5号线LTE系统可能遇到的干扰进行分解,分析了LTE系统的内部和外部系统干扰,在设计过程中采用了LTE频段划分、子帧配比、功率控制、抗干扰算法以及增加滤波器等有效手段,提高了LTE系统的抗干扰能力。研究成果可为其他地铁线路LTE系统建设提供一定借鉴。; 关键词上海轨道交通5号线车地无线通信系统长期演进干扰; Keywords Shanghai rail transit line 5 train-to-ground wireless communication system LTE interference; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名WiMAX技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用被引量：1: 4; 作者舒俊; 机构武汉地铁集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2012年第7期112-116,共5页; 文摘结合城市轨道交通乘客信息系统的特点,在技术和可用性层面上对WiMAx(全球微波互联接入)技术进行了描述及分析。WiMAX解决了车地无线通信系统中数据带宽不稳定、多径干扰等技术难题,使轨道交通乘客信息系统中的车地无线通信子系统有了一种更为合适的可行性方案。对相关新技术进行了展望。; 关键词城市轨道交通乘客信息系统车地无线通信子系统; Keywords rail transit passenger information system communication subsystem of rolling stock and ground; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于SimEvents/Stateflow的CTCS-3级列控系统车地无线通信子系统建模与分析	赵会兵李毅全宏宇	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	上海轨道交通5号线LTE系统方案设计与部署	刘建	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	上海轨道交通5号线LTE系统干扰问题研究	范颖慧	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	WiMAX技术在城市轨道交通乘客信息系统中的应用	舒俊	《城市轨道交通研究》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料