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小样本条件下车削加工工艺碳排放多目标预测研究 被引量：1
1
作者 杨历夏 王宇钢 +2 位作者 唐祎晖 张阴硕 穆俊珍 《机床与液压》 北大核心 2025年第1期73-79,共7页
针对低碳耗的车削加工工艺数据采集困难以及因数据样本不足造成预测精度不高的问题,提出一种小样本条件下的车削加工工艺碳排放多目标预测方法。通过中心复合实验设计确定样本数量,在保留工艺有效信息的同时减少所需实验数据。基于反向... 针对低碳耗的车削加工工艺数据采集困难以及因数据样本不足造成预测精度不高的问题,提出一种小样本条件下的车削加工工艺碳排放多目标预测方法。通过中心复合实验设计确定样本数量,在保留工艺有效信息的同时减少所需实验数据。基于反向传播神经网络构建以碳排放和加工时间为目标的预测模型,并通过改进麻雀搜索算法对反向传播神经网络的参数寻优,最终得到加工工艺多目标预测模型。最后,通过加工实验验证在小样本条件下该方法的有效性。结果表明:基于ASSA-BP的模型能以较高精度预测车削加工工艺的碳排放量和加工时间;与传统BP神经网络方法相比,文中方法的碳排放量和加工时间的预测精度均得到有效提升。 展开更多
关键词 小样本条件 车削加工工艺 碳排放多目标预测 反向传播神经网络 改进麻雀搜索算法
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薄壁环形轮盘零件车削加工装夹仿真及夹具优化设计 被引量：1
2
作者 刘福生 彭晓福 +4 位作者 任耀 刘媛媛 张永辉 倪雪杰 何洪 《工具技术》 北大核心 2025年第6期100-106,共7页
本文针对薄壁环形轮盘零件在车削加工过程中的装夹变形且导致加工尺寸超差问题,采用有限元模拟仿真研究变形来源和优化措施。通过对零件三爪卡盘装夹过程中的受力和变形过程模拟,揭示出装夹力和装夹变形的分布规律,发现卡爪的截面形状... 本文针对薄壁环形轮盘零件在车削加工过程中的装夹变形且导致加工尺寸超差问题,采用有限元模拟仿真研究变形来源和优化措施。通过对零件三爪卡盘装夹过程中的受力和变形过程模拟,揭示出装夹力和装夹变形的分布规律,发现卡爪的截面形状和长度对零件装夹变形有显著影响。以此为基础优化夹具结构,包括在卡爪底侧增加槽口、在夹持面增加斜面进行反变形处理等,进一步分析卡爪截面形状、卡爪长度对零件装夹受力及变形分布的影响。结果表明:优化卡爪截面形状可使装夹应力分布更均匀,有效降低装夹应力集中,减少零件变形。采用优化后的卡爪截面,卡爪的弧度为90°时,零件装夹后与卡爪的接触与受力更均匀,变形较小。 展开更多
关键词 薄壁轮盘零件 车削加工 装夹变形 有限元仿真 夹具优化设计
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玻璃纤维酚醛树脂车削加工变形工艺研究
3
作者 于静 万骏 +2 位作者 吴俊 王沁 王旭琴 《工具技术》 北大核心 2025年第7期86-89,共4页
以玻璃纤维酚醛树脂材料变形作为研究对象,开展正交车削加工试验,对装夹力、固化度、纤维体积含量、孔隙率等参数进行分析,得到结论:装夹力和纤维体积含量对材料变形的影响不明显;固化度和孔隙率对材料变形的影响明显。获得最小材料变... 以玻璃纤维酚醛树脂材料变形作为研究对象,开展正交车削加工试验,对装夹力、固化度、纤维体积含量、孔隙率等参数进行分析,得到结论:装夹力和纤维体积含量对材料变形的影响不明显;固化度和孔隙率对材料变形的影响明显。获得最小材料变形的参数为:装夹力F=300 N,恒温时间t=2.1 h,打压压力P_(d)=1.05 MPa,真空度P_(z)=-0.095 MPa。经建模分析认为,装夹力和纤维体积含量对加工变形的影响较小,固化度和孔隙率对加工变形的影响较大,与正交试验的结论基本一致,认为试验结论可靠。 展开更多
关键词 玻璃纤维 正交试验 材料变形 成形因素 车削加工
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农业机械零件数控车削加工方法探究
4
作者 金美花 《南方农机》 2025年第12期114-116,共3页
在我国现代化农业发展过程中,人们对农业机械零件的精度和质量要求不断提高。数控车削加工作为一种先进的制造技术,因具有高效率、高精度和高柔性等特点,广泛应用于农业机械零件的生产加工中。基于此,文章介绍了数控车削加工技术,阐述... 在我国现代化农业发展过程中,人们对农业机械零件的精度和质量要求不断提高。数控车削加工作为一种先进的制造技术,因具有高效率、高精度和高柔性等特点,广泛应用于农业机械零件的生产加工中。基于此,文章介绍了数控车削加工技术,阐述了农业机械零件数控车削加工的优势,分析了农业机械零件数控车削加工方法,提出了数控车削加工的改进策略。应用结果表明,利用数控车削加工技术加工农业机械零件,有助于提高生产效率和产品质量。 展开更多
关键词 农业机械 机械零件 数控车削加工
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车削加工随机切削力建模与预测研究
5
作者 刘涛 张亚利 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第9期85-91,共7页
针对车削材料的非均匀性和多模态加工系统等实际加工条件,提出了一种预测随机切削力的模型。将确定性模型中的常数切削系数转化为平稳的高斯过程,采用随机模型对刀具振动和未切削切屑厚度进行了建模。通过实验估计了随机切削系数,并在... 针对车削材料的非均匀性和多模态加工系统等实际加工条件,提出了一种预测随机切削力的模型。将确定性模型中的常数切削系数转化为平稳的高斯过程,采用随机模型对刀具振动和未切削切屑厚度进行了建模。通过实验估计了随机切削系数,并在任意时间尺度下利用随机微分方程进行有效模拟。结合随机模型与多模态动力学方程,对随机切削力进行了数值预测。为此建立了三模态加工系统,并对不同金属合金的工件进行了测试。结果表明估计的随机切削系数对切削参数不敏感,预测结果与实验结果在时域和统计域上具有较好的吻合性。在切削力无法在线测量的情况下,该模型可为刀具状态监测提供参考。 展开更多
关键词 随机切削力 平稳高斯过程 切削系数 车削加工
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细长轴类零件车削加工质量分析与研究 被引量：1
6
作者 葛骏 《农机使用与维修》 2024年第5期76-78,共3页
细长轴类零件应用十分广泛,在实际生产中以车削加工为主,因其刚性较差,在加工时容易造成弯曲变形,影响产品的加工质量,避免此类问题发生显得尤为重要。该文通过对细长轴类零件特点、现存问题、受力情况等进行分析和研究,结合细长轴类零... 细长轴类零件应用十分广泛,在实际生产中以车削加工为主,因其刚性较差,在加工时容易造成弯曲变形,影响产品的加工质量,避免此类问题发生显得尤为重要。该文通过对细长轴类零件特点、现存问题、受力情况等进行分析和研究,结合细长轴类零件自身特点,分别从装夹方式、车削方法、刀具几何参数与切削用量的选择,以及利用辅助装置等角度出发,给出了优化细长轴类零件车削加工质量的办法,能够有效保证零件加工质量要求。 展开更多
关键词 细长轴类零件 车削加工 加工质量分析
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基于灰色关联和主成分分析的车削加工多目标优化 被引量：24
7
作者 刘春景 唐敦兵 +1 位作者 何华 陈兴强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期293-298,292,共7页
采用田口方法构建以切削速度、进给速度和切削深度为设计变量,以表面粗糙度、切削力和刀具磨损为输出特性指标的车削试验模型,基于灰色关联和主成分分析对车削加工进行多目标优化,灰色关联度计算中的权重系数由输出特性指标的主成分分... 采用田口方法构建以切削速度、进给速度和切削深度为设计变量,以表面粗糙度、切削力和刀具磨损为输出特性指标的车削试验模型,基于灰色关联和主成分分析对车削加工进行多目标优化,灰色关联度计算中的权重系数由输出特性指标的主成分分析获取。钛合金车削加工参数最优的水平组合为A3B1C1,即切削速度为240 m/min、进给速度为0.10 mm/r、切深为0.15 mm,此时表面粗糙度为0.168μm,切削力为163.636 N,刀具磨损为0.129 mm。 展开更多
关键词 车削加工 田口方法 灰色关联 主成分分析 多目标优化
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航空用TC18钛合金的车削加工工艺技术研究 被引量：14
8
作者 杜东兴 刘道新 +1 位作者 孙瑜峰 李世平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第11期1805-1810,共6页
研究了难加工材料新型超高强度TC18钛合金的车削加工工艺技术。通过探讨机械加工表面粗糙度Ra对TC18钛合金疲劳寿命的影响规律,揭示了严格控制车削加工零部件表面粗糙度的重要性。利用正交试验法设计了车削加工工艺参数,以零件表面粗糙... 研究了难加工材料新型超高强度TC18钛合金的车削加工工艺技术。通过探讨机械加工表面粗糙度Ra对TC18钛合金疲劳寿命的影响规律,揭示了严格控制车削加工零部件表面粗糙度的重要性。利用正交试验法设计了车削加工工艺参数,以零件表面粗糙度Ra值为车削加工表面质量评价指标,采用直观分析法、方差分析法、Taguchi分析法以及多元线性回归分析法综合分析了车削加工试验结果。结果表明:机加工表面粗糙度对TC18合金疲劳寿命有重要的影响;车削加工走刀量f对TC18钛合金表面粗糙度影响最为显著。得到了一组优化的车削加工工艺参数,建立了预测车削加工TC18钛合金表面粗糙度与车削转速、走刀量和切削深度之间关系的定量方程,验证试验证明了其正确性。 展开更多
关键词 车削加工 TC18钛合金 正交试验 表面粗糙度 疲劳寿命
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车削加工物理仿真实现技术 被引量：9
9
作者 葛研军 卢碧红 王启义 《机械科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期421-423,431,共4页
提出误差集聚法 ,可建立多误差因素共同作用下的切削加工数学模型 ,使之纳入机床加工过程的几何与物理误差。提出车削加工切点法 ,可应用于其它类型机床的切削加工物理仿真。根据误差敏感方向 ,将三维误差简化为二维平面误差。在车削加... 提出误差集聚法 ,可建立多误差因素共同作用下的切削加工数学模型 ,使之纳入机床加工过程的几何与物理误差。提出车削加工切点法 ,可应用于其它类型机床的切削加工物理仿真。根据误差敏感方向 ,将三维误差简化为二维平面误差。在车削加工工件尺寸及形状皆连续动态变化时 ,应用有限元方法准确计算出工艺系统因弹性变形所引起的误差。给出的误差综合模型 ,既适合车削加工误差的分析与控制 。 展开更多
关键词 车削加工 加工误差 物理仿真 有限元 数控车床
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电解车削加工流场的数值模拟及工艺试验研究 被引量：5
10
作者 傅秀清 康敏 +1 位作者 鲜洁宇 肖茂华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2014年第5期693-696,共4页
针对电解车削加工的流场设计,基于内喷式阴极结构和电解液流道的物理模型建立了相应的数值模型,应用计算流体力学方法进行求解,得到了流场的速度和压力分布。根据求解结果,分析了阴极内部结构对流场的影响;通过改进阴极的内部结构,得到... 针对电解车削加工的流场设计,基于内喷式阴极结构和电解液流道的物理模型建立了相应的数值模型,应用计算流体力学方法进行求解,得到了流场的速度和压力分布。根据求解结果,分析了阴极内部结构对流场的影响;通过改进阴极的内部结构,得到了相对较好的模拟结果;结合工艺试验,验证了数值模拟的准确性,表明可将计算流体动力学的方法用于流场的模拟和指导阴极结构的改进设计。 展开更多
关键词 电解车削加工 阴极 流场 试验
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车削加工毛刺形成模型及其形态转换的研究 被引量：4
11
作者 王贵成 陈镇宇 +1 位作者 裴宏杰 朱云明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期439-441,共3页
　　对车削加工中毛刺的形成及变化作了深入的实验研究与理论分析;建立了车削加工中进给方向毛刺形成的力学模型;给出了一次毛刺和二次毛刺形态转换的界限条件;揭示了切屑的塑性剪切滑移和弯曲变形是形成车削加工进给方向毛刺的主要成... 　　对车削加工中毛刺的形成及变化作了深入的实验研究与理论分析;建立了车削加工中进给方向毛刺形成的力学模型;给出了一次毛刺和二次毛刺形态转换的界限条件;揭示了切屑的塑性剪切滑移和弯曲变形是形成车削加工进给方向毛刺的主要成因。该研究为有效地控制车削加工毛刺的形成与变化,确保加工质量提供了理论与实验依据。 展开更多
关键词 车削加工 进给方向毛刺 剪切变形 力学模型 形态转换
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车削加工噪声的产生及其控制研究 被引量：6
12
作者 王太勇 郭红旗 +1 位作者 赵国立 张纪锁 《噪声与振动控制》 CSCD 1995年第6期31-32,35,共3页
本文基于对车削噪声的产生与激励特性探讨，论证了声频范围内切削噪声主要产生在２～８ｋＨｚ的原因，并通过对刀具采取结构阻尼措施取得了明显的减振降噪效果。
关键词 车削加工 噪声控制 刀具 阻尼结构
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碳纤维复合材料车削加工技术研究 被引量：6
13
作者 孙坤 徐红霞 +2 位作者 刘小建 张军 牛军 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期814-817,共4页
碳纤维复合材料硬度高,耐磨性强,属于典型的难加工材料,易产生分层、毛刺、开裂等加工缺陷。研究了车削工艺参数:切削深度ap、主轴转速n、切削进给量f对碳纤维复合材料构件加工表面质量的影响。结果表明,按以下工艺参数选取时,可获取最... 碳纤维复合材料硬度高,耐磨性强,属于典型的难加工材料,易产生分层、毛刺、开裂等加工缺陷。研究了车削工艺参数:切削深度ap、主轴转速n、切削进给量f对碳纤维复合材料构件加工表面质量的影响。结果表明,按以下工艺参数选取时,可获取最高生产效率和最佳加工表观质量;精加工时,选取切削深度ap=0.3 mm、切削进给量f=0.1~0.2 mm/r、主轴转速v=100~120 r/min;粗加工时,选取切削深度ap=3 mm、切削进给量f=0.3~0.8 mm/r、主轴转速v=60~80 r/min。 展开更多
关键词 碳纤维复合材料 难加工材料 车削加工 表面粗糙度
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活塞裙部中凸变椭圆异型面车削加工 被引量：6
14
作者 李峻 翁世修 胡德金 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 1999年第12期31-33,共3页
介绍了一种以步进电机为驱动源，采用软靠模与硬靠模相结合的新方法，实现中凸变椭圆活塞裙部加工的车削系统。系统应用计算机进行控制，并进行加工误差的补偿，有效提高了加工精度和效率，获得良好的效果。
关键词 中凸变椭圆 活塞裙部 步进电机 异型面 车削加工
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NC车削加工仿真体系结构研究及实例设计 被引量：6
15
作者 张滢 刘冀伟 杨者青 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2005年第1期18-20,共3页
在VisualC + +平台上利用OpenGL技术建立虚拟数控车削加工环境 ,用C + +语言把NC代码转换为计算机易于处理的数据信息 ,并将切削过程中各个物理因素的变化映射到虚拟制造系统中 ,通过用SQLServer建立的多个数据库支持几何仿真的图形算... 在VisualC + +平台上利用OpenGL技术建立虚拟数控车削加工环境 ,用C + +语言把NC代码转换为计算机易于处理的数据信息 ,并将切削过程中各个物理因素的变化映射到虚拟制造系统中 ,通过用SQLServer建立的多个数据库支持几何仿真的图形算法与物理仿真的数值计算 ,进行虚拟环境下数控车削加工的几何仿真及物理仿真。和以往的仿真系统相比 ,可以全面实现刀具尺寸磨损、刀具受热变形、加工误差、表面粗糙度的预测及冷却液和屑形的模拟。 展开更多
关键词 数控车削加工 刀具 几何仿真 切削过程 NC代码 热变形 受热 C++语言 体系结构 虚拟数控
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车削加工中切削用量的分层多目标最优化模型 被引量：11
16
作者 潘敏强 刘亚俊 汤勇 《工具技术》 北大核心 2005年第8期29-33,共5页
提出了一个以机床功率、最大容许切削力、工件轴线许用挠度、刀具耐用度等作为约束条件,以最大金属切除率和最小工件表面粗糙度作为优化指标的分层多目标最优化模型;用分层单纯形法求解最优解,观察和比较了各项指标按不同的优先层次优... 提出了一个以机床功率、最大容许切削力、工件轴线许用挠度、刀具耐用度等作为约束条件,以最大金属切除率和最小工件表面粗糙度作为优化指标的分层多目标最优化模型;用分层单纯形法求解最优解,观察和比较了各项指标按不同的优先层次优化时对所选切削用量的影响。 展开更多
关键词 分层多目标最优化 分层单纯形法 切削用量 最优化模型 多目标 车削加工 刀具耐用度 表面粗糙度 金属切除率 许用挠度
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中凸变椭圆活塞横截面车削加工过程分析 被引量：6
17
作者 张建国 颉潭成 +1 位作者 徐颜伟 辛红敏 《机床与液压》 北大核心 2012年第8期44-46,共3页
通过分析活塞横截面特征,在满足横截面椭圆度公差要求的前提下,从车削加工的特点入手,提出横截面椭圆离散等分点数量必须满足的要求,并给以恰当的数学描述。在此基础上,用相对运动的原理对直线电机在横截面椭圆加工中的运动过程进行了... 通过分析活塞横截面特征,在满足横截面椭圆度公差要求的前提下,从车削加工的特点入手,提出横截面椭圆离散等分点数量必须满足的要求,并给以恰当的数学描述。在此基础上,用相对运动的原理对直线电机在横截面椭圆加工中的运动过程进行了详细的分析,指出了直线电机要满足横截面椭圆车削加工所必须满足的基本条件。并用MATLAB对活塞横截面车削加工的轨迹进行了仿真。 展开更多
关键词 活塞横截面椭圆 车削加工 直线电机 动态响应能力
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回转体数控车削加工仿真的算法研究 被引量：9
18
作者 伍铁军 周儒荣 廖文和 《工程图学学报》 CSCD 2003年第4期20-25,共6页
提出了适用于数控车削加工仿真的毛坯细分方法和数据结构;为了加快处理速度,根据数控车削加工的特点,提出了一种快速计算圆弧刀轨数据的算法;在此基础上给出了一种基于OpenGL显示机制的用于数控车削仿真的快速真实感图形显示算法。该算... 提出了适用于数控车削加工仿真的毛坯细分方法和数据结构;为了加快处理速度,根据数控车削加工的特点,提出了一种快速计算圆弧刀轨数据的算法;在此基础上给出了一种基于OpenGL显示机制的用于数控车削仿真的快速真实感图形显示算法。该算法可以在微机上动态显示高质量的车削加工过程刀具的运动,材料的去除和毛坯形状的变化。 展开更多
关键词 数控加工 车削加工 计算机仿真 回转体零件 数控车床
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关于虚拟车削加工中的粗糙度预测的研究 被引量：3
19
作者 杨国哲 王伟 +1 位作者 巩亚东 王宛山 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第1期9-11,共3页
针对虚拟车削加工中振动问题的处理 ,对外圆车削加工的理论粗糙度模型进行了修正。通过预测工件与刀具的相对位移 ,实现了对加工工件的表面形貌的估算。通过对表面形貌的仿真 。
关键词 物理仿真 加工过程建模 表面误差 虚拟车削加工 振动 粗糙度 预测
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成形联接轴/毂孔数控车削加工的研究 被引量：3
20
作者 王大庆 何晓佳 +1 位作者 丁崇生 葛思华 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2001年第6期41-42,57,共3页
提出以高响应伺服刀架为基础 ,采用计算机控制技术和迭代学习控制策略 ,以车削的方法加工成形联接轴 /毂孔 ;并对锥度 1∶2 0的成形联结中典型零件—三角形轴 /毂孔进行了加工实验。实验结果表明 ,数控车削加工不仅可以获得很高的加工效... 提出以高响应伺服刀架为基础 ,采用计算机控制技术和迭代学习控制策略 ,以车削的方法加工成形联接轴 /毂孔 ;并对锥度 1∶2 0的成形联结中典型零件—三角形轴 /毂孔进行了加工实验。实验结果表明 ,数控车削加工不仅可以获得很高的加工效率 ,同时也可以达到较高的精度。 展开更多
关键词 成形联接 车削加工 迭代学习控制 数控车削
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