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曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响被引量：5: 1; 作者阳光武肖守讷张卫华《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期55-59,共5页; 为分析曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,建立机车与车辆的连挂关系,导出车钩偏角随曲线半径、车体长度、车钩长度、车体横移量变化的关系,构建单机和双机牵引机车车体的通用载荷方程,并考虑机车定距和二系簧横向等效刚度的... 展开更多; 关键词机车连挂曲线车钩偏角车体载荷横向载荷; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速磁浮单线隧道车体压力载荷特征被引量：12: 2; 作者张志超杜健 +1 位作者赵汗冰梅元贵《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期21-30,共10页; 高速磁浮列车通过隧道过程中将引起剧烈的压力波动,造成司乘人员耳感舒适性、车体及其零部件、隧道衬砌及辅助设施的气动疲劳寿命问题,有必要对磁浮列车高速通过隧道时压力波效应进行研究。采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎... 展开更多; 关键词高速磁浮列车隧道压力波车体气动载荷一维流动模型特征线法; 在线阅读下载PDF 职称材料

250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验被引量：1: 3; 作者马瑶余以正 +2 位作者夏春晶王雷梅元贵《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1889-1899,共11页; 为了对长期运行的现役列车车体疲劳及静强度提供载荷边界输入条件,并加强对车体气动载荷特性和车内压力舒适性的长期运用评估,采用实车试验的方法得到CRH5A型动车组线路气动载荷和频率特征及不同隧道运行工况下车内外压力波动和车内压... 展开更多; 关键词 CRH5A型动车组隧道压力波车体气动载荷车内压力舒适性动态气密指数实车试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性履带土槽实验台的设计与实验被引量：2: 4; 作者唐力伟孙中兴 +1 位作者汪伟孙也尊《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期603-608,共6页; 以吉林大学工程仿生实验室的土槽实验台作为参照,设计并搭建了柔性履带土槽实验系统,合理配备传感器实现了车体下陷量、倾角、电机转速、前进速度、电机驱动力矩及履带-土壤作用应力等数值的实时在线测量,并实际安装激光测距仪所用的圆... 展开更多; 关键词履带式机构-土槽实验系统履带形态沉陷量车体载荷履带宽度滑转率; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响被引量：5: 1; 作者阳光武肖守讷张卫华; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期55-59,共5页; 基金国家"九七三"计划项目(2007cb714700) 教育部创新团队研究计划项目(IRT0452) +1 种基金西南交通大学科技发展基金(2007A11); 文摘为分析曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响,建立机车与车辆的连挂关系,导出车钩偏角随曲线半径、车体长度、车钩长度、车体横移量变化的关系,构建单机和双机牵引机车车体的通用载荷方程,并考虑机车定距和二系簧横向等效刚度的影响,运用牛顿迭代法导出车体一、二位端的二系横向载荷。分析结果显示,车钩偏角对车体二位端所产生的二系横向力比一位端大;双机牵引时二位端的二系横向力比单机牵引时大,而一位端的二系横向力相差不大;曲线半径、车体及车钩长度、车体横移量和机车定距对二位端的二系横向力影响较大,对一位端的影响较小;二系簧与止挡合成横向等效刚度对二系横向力的影响较小。; 关键词机车连挂曲线车钩偏角车体载荷横向载荷; Keywords Locomotive Coupling Curve Coupler declination Car-body load Lateral load; 分类号 U260.113 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速磁浮单线隧道车体压力载荷特征被引量：12: 2; 作者张志超杜健赵汗冰梅元贵; 机构兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室中车青岛四方机车车辆股份有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期21-30,共10页; 基金国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200602-39)。; 文摘高速磁浮列车通过隧道过程中将引起剧烈的压力波动,造成司乘人员耳感舒适性、车体及其零部件、隧道衬砌及辅助设施的气动疲劳寿命问题,有必要对磁浮列车高速通过隧道时压力波效应进行研究。采用一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法对单列车通过隧道时车体压力载荷进行数值模拟研究,初步揭示隧道长度、列车速度、阻塞比对车外压力波的影响规律;得出时速500~600 km/h速度下基于最大正负值和最大压力峰峰值的最不利隧道长度;论证了列车通过隧道产生的压力波幅值与列车速度平方成正比的适用范围,总结了压力最值与速度的拟合关系式。本文研究方法和结果可为车体设计选用气动载荷提供参考依据。; 关键词高速磁浮列车隧道压力波车体气动载荷一维流动模型特征线法; Keywords high-speed maglev train tunnel pressure waves train body aerodynamic load character method of one-dimensional flow model; 分类号 U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验被引量：1: 3; 作者马瑶余以正夏春晶王雷梅元贵; 机构兰州交通大学甘肃省轨道交通力学应用工程实验室中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1889-1899,共11页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2022J055)。; 文摘为了对长期运行的现役列车车体疲劳及静强度提供载荷边界输入条件,并加强对车体气动载荷特性和车内压力舒适性的长期运用评估,采用实车试验的方法得到CRH5A型动车组线路气动载荷和频率特征及不同隧道运行工况下车内外压力波动和车内压力舒适性特征,结合实测数据和所提出的动态气密指数分析方法,计算整车动态气密指数。研究结果表明:在京沈客专沈阳—朝阳试验段,车体绝对气动压差变化范围为−2.53~0.71 kPa;车体外两侧压力无明显主频;间隔1 s和3 s的车内压力变化量最大值分别为294 Pa和383 Pa,尾车的车内压力波动最剧烈。列车通过黑山隧道、下窝堡隧道、扣莫明洞隧道、三棱山隧道4个典型长度隧道的整车动态气密性指数计算结果分别为10.46、12.13、11.06和14.40 s,对于同一列车而言,列车的动态气密指数未因所通过隧道长度的不同而有较明显的离散特征。; 关键词 CRH5A型动车组隧道压力波车体气动载荷车内压力舒适性动态气密指数实车试验; Keywords CRH5A EMU tunnel pressure wave train aerodynamic load internal pressure comfort dynamic airtightness index vehicle field test; 分类号 U279 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性履带土槽实验台的设计与实验被引量：2: 4; 作者唐力伟孙中兴汪伟孙也尊; 机构陆军工程大学石家庄校区火炮工程系驻二四七厂军事代表室; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期603-608,共6页; 文摘以吉林大学工程仿生实验室的土槽实验台作为参照,设计并搭建了柔性履带土槽实验系统,合理配备传感器实现了车体下陷量、倾角、电机转速、前进速度、电机驱动力矩及履带-土壤作用应力等数值的实时在线测量,并实际安装激光测距仪所用的圆盘等构件实现了履带形态的分段捕捉。以车体沉陷量为实验指标,车体载荷、履带宽度为实验因素设计正交实验方案,在履带3种不同预紧程度下进行土槽实验,并采集车体的沉陷量和倾角。通过回归分析,拟合得到履带不同预紧程度下车体沉陷关于车体载荷、履带宽度及滑转率的三元回归方程,方程拟合效果较好,置信度均为0.99,相关系数均不小于0.9。车轮沉陷量实验值与回归方程计算值之间的平均相对误差小于10%。本研究结果可为预测柔性履带应力分布计算以及在软土地面的通过性提供数据支持和重要参考。; 关键词履带式机构-土槽实验系统履带形态沉陷量车体载荷履带宽度滑转率; 分类号 O39 [理学—工程力学] U489 [交通运输工程—载运工具运用工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	曲线通过时车钩偏角对机车车体横向载荷的影响	阳光武肖守讷张卫华	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速磁浮单线隧道车体压力载荷特征	张志超杜健赵汗冰梅元贵	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	250 km/h动车组气动载荷及动态气密特征的实车试验	马瑶余以正夏春晶王雷梅元贵	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柔性履带土槽实验台的设计与实验	唐力伟孙中兴汪伟孙也尊	《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料