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低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真
被引量：
12
1
作者
沈钢
顾江
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第10期1206-1211,共6页
针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题 ,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形 ,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块 ,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响 .通过实际运...
针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题 ,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形 ,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块 ,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响 .通过实际运用证明了用接触角设计方法获得的新踏面外形的有效性 .在仿真计算模型中对带摩擦旁承的摇枕模型进行了改进 。
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关键词
轻轨车辆
踏面外形设计
动力学仿真计算
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职称材料
地铁车轮踏面的运用分析及优化途径研究
被引量：
1
2
作者
陈丰宇
沈钢
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第2期84-88,共5页
重点论述了车轮踏面外形设计的改进对地铁车辆运行品质的作用。从上海轨道交通车轮踏面的运用经验分析出发,对目前地铁系统的车轮踏面现状进行了理性评判。跟踪研究了国际上先进的踏面优化设计动向,提出了今后地铁车辆踏面设计优化、运...
重点论述了车轮踏面外形设计的改进对地铁车辆运行品质的作用。从上海轨道交通车轮踏面的运用经验分析出发,对目前地铁系统的车轮踏面现状进行了理性评判。跟踪研究了国际上先进的踏面优化设计动向,提出了今后地铁车辆踏面设计优化、运用管理和合理选型的建议:设计出的踏面外形标准应具有安全性与动力性能兼顾的特点,能够满足不同地铁车辆的需求,使踏面外形系列与不同钢轨外形和轨底坡对应起来,使地铁也可采用不同等级的钢轨。
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关键词
车轮
踏面外形设计
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职称材料
轮轨外形及接触问题的进一步研究
被引量：
19
3
作者
沈钢
H.Chollet
叶志森
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期25-29,共5页
介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分...
介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分析等。
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关键词
踏面外形设计
接触应力计算
轮轨关系
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职称材料
题名
低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真
被引量：
12
1
作者
沈钢
顾江
机构
同济大学沪西校区机车车辆工程系
大连机车研究所
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第10期1206-1211,共6页
文摘
针对一实际运行中的低地板面轻轨车辆及其轮轨磨耗问题 ,采用接触角反推法设计了优化的独立轮踏面外形 ,并建立了多车体的整列车动态仿真模型及基于SIMULINK的计算模块 ,分析了踏面外形及轮对内侧距对车辆动力学性能的影响 .通过实际运用证明了用接触角设计方法获得的新踏面外形的有效性 .在仿真计算模型中对带摩擦旁承的摇枕模型进行了改进 。
关键词
轻轨车辆
踏面外形设计
动力学仿真计算
Keywords
light-rail-vehicles
design of wheel profile
dynamics simulation
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
TP [自动化与计算机技术]
391.9
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职称材料
题名
地铁车轮踏面的运用分析及优化途径研究
被引量：
1
2
作者
陈丰宇
沈钢
机构
上海轨道交通维护保障中心
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012年第2期84-88,共5页
文摘
重点论述了车轮踏面外形设计的改进对地铁车辆运行品质的作用。从上海轨道交通车轮踏面的运用经验分析出发,对目前地铁系统的车轮踏面现状进行了理性评判。跟踪研究了国际上先进的踏面优化设计动向,提出了今后地铁车辆踏面设计优化、运用管理和合理选型的建议:设计出的踏面外形标准应具有安全性与动力性能兼顾的特点,能够满足不同地铁车辆的需求,使踏面外形系列与不同钢轨外形和轨底坡对应起来,使地铁也可采用不同等级的钢轨。
关键词
车轮
踏面外形设计
Keywords
vehicle wheel
shape design of wheel profile
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
轮轨外形及接触问题的进一步研究
被引量：
19
3
作者
沈钢
H.Chollet
叶志森
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
INRETS-Laboratoire des Technologies Nouvelles
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期25-29,共5页
文摘
介绍了新近研制的轮轨踏面外形设计和分析软件系统WDesign的原理、功能和应用例子。主要功能包括采用接触角函数法CAF的踏面外形设计、条状法STRIP的轮轨接触应力分析、圆弧曲线拟合法计算接触点的曲率、任意离散点法的轮轨几何匹配分析等。
关键词
踏面外形设计
接触应力计算
轮轨关系
Keywords
design of wheel profiles contact stress calculation
wheel-rail relationship
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低地板车辆的踏面外形设计及动力学仿真
沈钢
顾江
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
地铁车轮踏面的运用分析及优化途径研究
陈丰宇
沈钢
《城市轨道交通研究》
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轮轨外形及接触问题的进一步研究
沈钢
H.Chollet
叶志森
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
19
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职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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