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贝尔407单发民用直升机
被引量：
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作者
蔡汝鸿
《直升机技术》
2000年第4期53-57,共5页
贝尔407单涡轮轴发动机直升机于1993年末作为“贝尔轻型直升机”开始初步设计,用于取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”直升机。这时,贝尔直升机公司的工程师们就确定了一个定价设计目标,该目标是要贝尔407的单机...
贝尔407单涡轮轴发动机直升机于1993年末作为“贝尔轻型直升机”开始初步设计,用于取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”直升机。这时,贝尔直升机公司的工程师们就确定了一个定价设计目标,该目标是要贝尔407的单机价格比贝尔206L—4的价格增加不超过10万美元。为了减少研制费用和缩短研制周期,它采用现有的标准贝尔206L—4机体加上OH—58D的尾梁与动力系统和鼓出的机身侧板。生产型于1995年首飞,1996年取得加拿大和美国适航证,同年向用户交付。
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关键词
直升机
涡轮轴发动机
突击队员
直升飞机
贝尔
跷跷板式旋翼
直升机技术
发动机舱
发动机室
设备舱
旋翼
直径
玻璃纤维增强复合材料
自动倾斜器
巡航速度
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题名
贝尔407单发民用直升机
被引量：
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1
作者
蔡汝鸿
出处
《直升机技术》
2000年第4期53-57,共5页
文摘
贝尔407单涡轮轴发动机直升机于1993年末作为“贝尔轻型直升机”开始初步设计,用于取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”直升机。这时,贝尔直升机公司的工程师们就确定了一个定价设计目标,该目标是要贝尔407的单机价格比贝尔206L—4的价格增加不超过10万美元。为了减少研制费用和缩短研制周期,它采用现有的标准贝尔206L—4机体加上OH—58D的尾梁与动力系统和鼓出的机身侧板。生产型于1995年首飞,1996年取得加拿大和美国适航证,同年向用户交付。
关键词
直升机
涡轮轴发动机
突击队员
直升飞机
贝尔
跷跷板式旋翼
直升机技术
发动机舱
发动机室
设备舱
旋翼
直径
玻璃纤维增强复合材料
自动倾斜器
巡航速度
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
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被引量
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1
贝尔407单发民用直升机
蔡汝鸿
《直升机技术》
2000
1
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