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在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法
被引量:
3
1
作者
FAN(David)Wei
WANG Feng
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期92-100,共9页
一个得到良好开发和维护的路面管理系统(PMS)能够帮助管理者做出在什么时候,对哪些路段采用什么样的路面维护和修复方案的决定,从而实现可用资源的最大化.本文提出一种在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法(MPMRPB...
一个得到良好开发和维护的路面管理系统(PMS)能够帮助管理者做出在什么时候,对哪些路段采用什么样的路面维护和修复方案的决定,从而实现可用资源的最大化.本文提出一种在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法(MPMRPBU),为确保管理者在一个决策规划时段内,从公路网中选择并优化一组路面维护和修复方案,建立随机线性规划模型求解MPMRPBU问题.通过案例分析,比较在确定性优化和随机规划两种不同条件下的优化方案,研究不同经济预算对优化方案的影响.结果表明,采用随机规划方法能产生高质量的MPMRPBU解决方案,该算法可以解决实际问题.
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关键词
交通工程
路面
管理系统
决策
路面维护和修复
优化
随机规划
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职称材料
题名
在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法
被引量:
3
1
作者
FAN(David)Wei
WANG Feng
机构
北卡罗来纳大学夏洛特分校土木与环境工程系
杰克逊州立大学土木与环境工程系
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期92-100,共9页
文摘
一个得到良好开发和维护的路面管理系统(PMS)能够帮助管理者做出在什么时候,对哪些路段采用什么样的路面维护和修复方案的决定,从而实现可用资源的最大化.本文提出一种在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法(MPMRPBU),为确保管理者在一个决策规划时段内,从公路网中选择并优化一组路面维护和修复方案,建立随机线性规划模型求解MPMRPBU问题.通过案例分析,比较在确定性优化和随机规划两种不同条件下的优化方案,研究不同经济预算对优化方案的影响.结果表明,采用随机规划方法能产生高质量的MPMRPBU解决方案,该算法可以解决实际问题.
关键词
交通工程
路面
管理系统
决策
路面维护和修复
优化
随机规划
Keywords
traffic engineering
pavement management systems
decision making
pavement maintenance and rehabilitation
optimization
stochastic programming
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
在资金预算不确定条件下路面维护和修复项目管理决策优化方法
FAN(David)Wei
WANG Feng
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2014
3
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职称材料
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