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水利水电工程场内道路水泥混凝土路面结构设计规范应用存在的问题及适用的计算方法研究 被引量:2
1
作者 徐显芬 张波 谭渊文 《水电与抽水蓄能》 2023年第S01期106-111,105,共7页
水利水电工程场内道路使用属性与厂矿道路相同,故常采用文献[1]进行场内道路路面设计。在对文献[1]进行分析后,发现它用于场内道路路面设计存在诸多不适用性;对文献[2]进行分析后,发现它亦不适用于场内道路。本文根据场内道路交通特征... 水利水电工程场内道路使用属性与厂矿道路相同,故常采用文献[1]进行场内道路路面设计。在对文献[1]进行分析后,发现它用于场内道路路面设计存在诸多不适用性;对文献[2]进行分析后,发现它亦不适用于场内道路。本文根据场内道路交通特征假设新的计算方法并加以计算验证,该方法以道路总运量和运输用车辆确定设计轴载累计作用次数,再按文献[2]进行计算。此计算流程适用于道路总运量和运输车辆较明确的专用道路。 展开更多
关键词 水利水电工程场内道路 交通特征 道路总运量 设计轴载 路面结构设计计算方法
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混合式基层沥青路面结构设计方法的研究 被引量:21
2
作者 黄开宇 钟梦武 《公路工程》 2010年第5期56-62,共7页
分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力、半刚性层底最大拉应力以及剪应力为设计或验算指标的混合式... 分析了现行规范中沥青路面结构设计方法存在的问题,并考虑当前沥青路面的损坏特点及混合式基层沥青路面的结构特点,提出了考虑了不同层间粘结条件、以弯沉、沥青层最大拉应力、半刚性层底最大拉应力以及剪应力为设计或验算指标的混合式基层沥青路面结构设计方法,比较了新设计方法及2006版规范设计方法的计算差异,并以湖南省邵永高速公路实体工程为例介绍了沥青路面结构组合设计的计算过程。 展开更多
关键词 结构设计方法 混合式基层沥青路面 层间粘结状态 层间滑动系数 设计弯沉 最大拉应力 最大剪应力
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基于编码技术的计算机网络安全结构设计研究 被引量:1
3
作者 王志帮 《中国新通信》 2024年第12期32-34,共3页
针对网络信息系统的脆弱性,本文提出了一种基于编码技术的计算机网络安全结构设计方案,以保障计算机网络环境的安全。在设计计算机网络安全结构时,本文从安全体系结构的设计、安全体系的层次划分、异常流量的检测以及代码植入等四方面... 针对网络信息系统的脆弱性,本文提出了一种基于编码技术的计算机网络安全结构设计方案,以保障计算机网络环境的安全。在设计计算机网络安全结构时,本文从安全体系结构的设计、安全体系的层次划分、异常流量的检测以及代码植入等四方面进行研究,旨在构建一个全面的安全防护框架。经过测试验证,本网络安全结构不仅能够有效地进行数据匹配与分析,而且能够充分地保障计算机网络的安全。说明提出的安全结构设计是合理且有效的,可以应对网络中存在的各种安全威胁。 展开更多
关键词 编码技术 计算机安全 网络安全结构设计 编码方法 代码植入
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冷再生路面的结构设计方法 被引量:3
4
作者 李秀君 王莉 郭玉军 《建设机械技术与管理》 2005年第5期62-64,共3页
AASHTO冷再生混合料的设计方法类似于热沥青混合料的设计方法。然而,冷再生混合料的层系数取决于施工方法,故应当基于工程的判断来加以确定。沥青协会AI方法假定路面为多层弹性结构,基于设计交通量和土基强度确定路面的厚度。冷再生基... AASHTO冷再生混合料的设计方法类似于热沥青混合料的设计方法。然而,冷再生混合料的层系数取决于施工方法,故应当基于工程的判断来加以确定。沥青协会AI方法假定路面为多层弹性结构,基于设计交通量和土基强度确定路面的厚度。冷再生基层和面层的组合厚度可通过设计图标获得。确定冷再生基层的厚度时应考虑冷再生基层上热沥青混凝土加铺层推荐厚度。 展开更多
关键词 结构设计方法 再生路面 沥青混凝土加铺层 再生混合料 热沥青混合料 AASHTO 冷再生 施工方法 弹性结构 厚度 交通量 基层 土基 面层
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轨道结构设计的计算机方法
5
作者 杜厚智 宗德明 雷晓燕 《华东交通大学学报》 1998年第3期1-9,共9页
详细论述了美国肯塔基(KENTRACK)轨道模型的分析方法.肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题.利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理,得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵.KENTRACK程序系统采... 详细论述了美国肯塔基(KENTRACK)轨道模型的分析方法.肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题.利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理,得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵.KENTRACK程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据:一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变;二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力.控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算.据此,可估算轨道的设计寿命. 展开更多
关键词 轨道 数值模型 损伤计算 设计寿命 计算方法 结构设计 铁路
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沥青路面主要设计方法与结构设计要点 被引量:4
6
作者 何勇均 《黑龙江交通科技》 2007年第4期9-10,共2页
文中介绍了沥青路面的主要设计方法和沥青路面结构设计要点。
关键词 沥青路面 主要 设计方法 结构设计
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钢结构设计规范中关于高强螺栓计算方法的探究 被引量:3
7
作者 刘占忠 《科技创新与应用》 2017年第24期80-80,82,共2页
作为钢结构连接的常用连接方式,高强螺栓的计算方式必须要做到精确,其设计方式的合理对钢结构的性能有着很大的影响,文章主要通过对连接型和摩擦型的高强螺栓的计算方法进行研究分析,对于钢结构设计规范中对高强度螺栓的计算方法进行分... 作为钢结构连接的常用连接方式,高强螺栓的计算方式必须要做到精确,其设计方式的合理对钢结构的性能有着很大的影响,文章主要通过对连接型和摩擦型的高强螺栓的计算方法进行研究分析,对于钢结构设计规范中对高强度螺栓的计算方法进行分析,给出设计高强度螺栓的规范化要求。 展开更多
关键词 结构设计 高强螺栓 计算方法
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探讨长寿命沥青路面结构设计的方法 被引量:1
8
作者 伍峻杉 《黑龙江交通科技》 2020年第2期61-62,共2页
针对长寿命沥青路面结构设计,采取实例分析的方法,做了简单的论述,总结路面结构设计的要点,提出结构设计策略。从沥青路面结构设计实践来说,运用长寿命理念,做好结构设计的优化,对保证道路路面的应用效益,有着重要的意义。
关键词 长寿命 沥青路面 结构设计 设计方法
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中法沥青路面结构设计对比研究 被引量:8
9
作者 李雪连 崔之靖 +2 位作者 王随原 YAWAVI BADJONA 张起森 《中外公路》 2022年第1期48-54,共7页
基于中法现行沥青路面设计规范,将两国沥青路面设计理念、设计理论及指标、设计参数和方法进行对比分析。研究发现:法国是将路基路面作为整体进行设计的,路面结构类型除比中国多了全厚式沥青路面结构外,其余路面结构类型相似。两国沥青... 基于中法现行沥青路面设计规范,将两国沥青路面设计理念、设计理论及指标、设计参数和方法进行对比分析。研究发现:法国是将路基路面作为整体进行设计的,路面结构类型除比中国多了全厚式沥青路面结构外,其余路面结构类型相似。两国沥青路面设计理论相同,但法国路面设计指标比中国少了沥青混合料层永久变形和沥青面层低温开裂两个指标。两国设计均包括结构层组合与厚度拟定、设计参数和方案确定与验算,但设计参数取值或计算方法存在差异。两国均采用体积法进行混合料设计,但法国沥青路面材料与结构设计联系更紧密。值得注意的是,法国沥青路面设计特别注重路面抗冻性检验,而中国只建议在季节性冻土地区考虑。研究成果不但有利于完善中国沥青路面设计方法,而且能为援非道路建设者快速了解法国沥青路面设计方法提供帮助。 展开更多
关键词 道路工程 沥青路面 规范 路面结构设计 参数 设计方法
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桥梁工程建设中的挂篮整体结构设计及计算方法 被引量:1
10
作者 王远策 《北方建筑》 2022年第1期41-45,共5页
在我国工程技术不断发展的背景下,桥梁领域的挂篮结构形式趋于多样化,包含但不限于平行桁架式挂篮、菱形挂篮、三角形挂篮,且各类挂篮在结构特点、受力机制等方面均有特殊性。基于此,在工程中需合理选择结构形式,并做好结构设计及关键... 在我国工程技术不断发展的背景下,桥梁领域的挂篮结构形式趋于多样化,包含但不限于平行桁架式挂篮、菱形挂篮、三角形挂篮,且各类挂篮在结构特点、受力机制等方面均有特殊性。基于此,在工程中需合理选择结构形式,并做好结构设计及关键参数的计算工作。文章以桥梁工程实例为依托,着重分析结构设计、计算两个方面的工作要点,旨在推动我国桥梁工程的发展建设,为社会经济的发展和人民的安全出行提供有力保证。 展开更多
关键词 桥梁工程 挂篮 结构设计 计算方法
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某二级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青面层结构设计 被引量:2
11
作者 资建民 周红霞 +1 位作者 范中林 何富强 《公路交通技术》 2005年第1期28-32,83,共6页
结合 316国道十堰段旧水泥混凝土路面改造工程 ,较详实地介绍了旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计和施工方法 ,以及玻纤格栅和土工布的应用 ,供同行参考。
关键词 旧水泥混凝土路面 加铺 沥青面层 二级公路 玻纤格栅 316国道 结构设计 施工方法 改造工程 土工布
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深基坑支护结构设计和计算方法的探讨 被引量:1
12
作者 卞奇林 《安徽建筑》 1997年第5期20-21,共2页
关键词 支护结构设计 深基坑 计算方法 被动上压力 土压力 复合支护体系 基坑支护工程 非软土场地 支护板桩 计算参数
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水泥混凝土路面结构设计理论与方法
13
作者 赵治国 《黑龙江交通科技》 2012年第1期9-9,共1页
路面结构设计的目标是要求混凝土路面结构在设计基准期内满足预测交通量也累计标准轴载通行时,具有快速、安全、稳定的服务功能,路面结构具有相应的承载能力,路面板的弯拉应力满足疲劳极限应力的容许标准。
关键词 水泥混凝土路面 结构设计 方法
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水泥混凝土路面结构设计中的基层影响分析 被引量:3
14
作者 刘朝晖 汪晓天 《广东公路交通》 2005年第1期33-35,共3页
从水泥混凝土路面基层的作用入手,对基层和垫层减轻板内荷载应力、减薄板厚的效果进行了计算分析,认为通过加强基层来减薄面板厚度在经济上是不合理的,并据此提出了相关的建议。
关键词 水泥混凝土 路面结构设计 路面基层 荷载应力 计算分析 面板厚度 减薄
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柔性路面结构可靠性设计原理及方法──上篇:柔性路面结构可靠度概念、计算原理及方法 被引量:3
15
作者 孙长新 《广东公路交通》 1995年第1期31-37,共7页
柔性路面设计方法引入结构可靠度理论是柔性路面设计理论发展的必然趋势,该理论的引入是柔性路面结构设计方法的重大突破和飞跃.笔者结合近期从事该领域科研工作的实践,简要介绍了柔性路面结构可靠度设计原理及方法,上篇主要介绍可... 柔性路面设计方法引入结构可靠度理论是柔性路面设计理论发展的必然趋势,该理论的引入是柔性路面结构设计方法的重大突破和飞跃.笔者结合近期从事该领域科研工作的实践,简要介绍了柔性路面结构可靠度设计原理及方法,上篇主要介绍可靠度的概念、原理及方法等. 展开更多
关键词 柔性路面 设计方法 结构设计 可靠度 设计原理
全文增补中
旧水泥路面沥青混合料加铺层结构设计 被引量:1
16
作者 资建民 周红霞 +1 位作者 袁蓉 李双泉 《中国市政工程》 2005年第3期16-18,共3页
结合316国道十堰段旧水泥混凝土路面的改造工程,较详实地介绍了旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计和施工方法,以及玻璃纤维土工格栅和土工布的应用。
关键词 沥青混合料加铺层 结构设计 旧水泥路面 旧水泥混凝土路面 玻璃纤维土工格栅 316国道 改造工程 施工方法 沥青面层 土工布
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长寿命沥青路面结构设计方法与设计原则
17
作者 刘矿军 《交通世界》 2012年第9期302-303,共2页
在我国,大规模公路网沥青混凝土路面的损坏给路面维修造成了很大压力,尤其是随着交通量的增加和路面损坏的加速,使得路面维修的费用急剧增加,对交通的影响也日益突出。为了减少路面的维修,修建长寿命路面是一个明智的选择。然而修筑这... 在我国,大规模公路网沥青混凝土路面的损坏给路面维修造成了很大压力,尤其是随着交通量的增加和路面损坏的加速,使得路面维修的费用急剧增加,对交通的影响也日益突出。为了减少路面的维修,修建长寿命路面是一个明智的选择。然而修筑这种全厚式的沥青路面还不现实,为了提高沥青混凝土路面的质量。 展开更多
关键词 长寿命沥青路面 结构设计方法 沥青混凝土路面 路面损坏 路面维修 长寿命路面 交通量 公路网
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重交通柔性路面结构设计方法研究
18
《广东公路交通》 2009年第3期89-90,共2页
关键词 结构设计方法 重交通 柔性路面 渝湛高速公路 沥青路面设计 施工技术 路面结构 广东省
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沥青路面结构设计和材料设计一体化 被引量:1
19
作者 宋兴 《辽宁交通科技》 2005年第7期18-20,共3页
中针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出一种新的基于路用性能的、结构设计和材料设计一体化的半刚性基层沥青混凝土路面设计方法,主要技术路线:路用性能———结构分工———材料类型———材料组成。
关键词 沥青路面 结构设计和材料设计 一体化 路用性能 路面结构设计 材料设计 结构设计方法 沥青混凝土路面 半刚性基层 材料组成
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混合式基层沥青路面的结构设计方法
20
作者 朱宇利 《交通世界》 2014年第29期10-11,共2页
随着机动车超载现象越来越严重,半刚性基层路面逐渐暴露出其具有的缺点来。复合式基层沥青路面结构是将半刚性基层以及柔性基层结合在一起构成的路面结构类型。组合之后,混合式基层和沥青层同时成为承重层,这样就大大减少了沥青路面... 随着机动车超载现象越来越严重,半刚性基层路面逐渐暴露出其具有的缺点来。复合式基层沥青路面结构是将半刚性基层以及柔性基层结合在一起构成的路面结构类型。组合之后,混合式基层和沥青层同时成为承重层,这样就大大减少了沥青路面的损坏程度,延长了沥青道路使用的寿命。 展开更多
关键词 沥青路面结构 结构设计方法 合式基 半刚性基层路面 机动车超载现象 结构类型 损坏程度 沥青道路
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