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汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究
1
作者
唐朝晖
周爱国
+2 位作者
陈方先
聂品荔
桂承新
《地质勘探安全》
1999年第2期30-32,共3页
论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可...
论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌（堆）石十高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。
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关键词
路面纵缝
喷锚
高压旋喷
高压注浆
高速公路
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题名
汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究
1
作者
唐朝晖
周爱国
陈方先
聂品荔
桂承新
机构
中国地质大学工程学院
湖北省高等级公路管理局
湖北地质环境总站
出处
《地质勘探安全》
1999年第2期30-32,共3页
文摘
论述了路面纵缝开裂的形成机制，高路堤路段内因是边坡坡度过陡，填土具有一定的胀缩性，外因是雨水入侵，低路堤路段是由于存在切过地基的滑动面，缓慢蠕滑所致。探讨了治理方案，前者可采用喷锚或高压旋喷注浆＋高压注浆方案，后者可采用挡土墙或砌（堆）石十高压注浆或抗滑桩＋高压注浆方案治理。
关键词
路面纵缝
喷锚
高压旋喷
高压注浆
高速公路
分类号
U416.042 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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1
汉宜高速公路荆沙段路面纵向裂缝治理方案研究
唐朝晖
周爱国
陈方先
聂品荔
桂承新
《地质勘探安全》
1999
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