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两层柔性路面系统弹性模量闭合解的正反演计算
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作者 贾学民 王可佳 许柏青 《河北工业大学学报》 CAS 2007年第1期95-100,共6页
为了对现场弯沉试验资料进行解释,已经研究出许多方法对沥青路面进行正反演模量计算.大部分正反演计算方法与程序均依据线性静态分析,有些基于非线性静态模型和线性动态模型,但没有任何方法与程序能够确切表明在实际中具有准确性和简单... 为了对现场弯沉试验资料进行解释,已经研究出许多方法对沥青路面进行正反演模量计算.大部分正反演计算方法与程序均依据线性静态分析,有些基于非线性静态模型和线性动态模型,但没有任何方法与程序能够确切表明在实际中具有准确性和简单可行.因此潜在简单、性能优良的正反演算程序具有相当的理论价值与现实意义.本文研究应用线性模型的闭合解,编写出两层柔性路面系统的正反演计算程序,试图采用简单方法获得更准确的正反演模量计算结果. 展开更多
关键词 反算 闭合解 秉性路面系统 模量
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超级路面系统Superpave System──设计和修建更耐久的沥青路面的新工具
2
作者 田小革 杨智敏 《国外公路》 1998年第2期50-52,共3页
热拌沥青混凝土路面在环境因素和重交通荷载的作用下,在远未达到设计使用年限就出现严重的车辙和开裂。超级路面系统SuperpaveSystem就是为设计和修建更耐久的沥青路面提供的新工具。文中介绍了该系统的开发过程、主要内容和推广应用... 热拌沥青混凝土路面在环境因素和重交通荷载的作用下,在远未达到设计使用年限就出现严重的车辙和开裂。超级路面系统SuperpaveSystem就是为设计和修建更耐久的沥青路面提供的新工具。文中介绍了该系统的开发过程、主要内容和推广应用情况。 展开更多
关键词 沥青路面 超级路面系统 设计
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贝雷梁临时路面系统在地铁车站施工中的应用 被引量:1
3
作者 林强 叶跃林 《山西建筑》 2010年第7期246-247,共2页
以南京地铁2号线一期工程上海路站为工程背景,介绍了车站受站址位置及交通疏解的制约和影响,在基坑上方铺设贝雷梁临时路面系统保证车辆通行的施工方法,该临时路面系统具有梁体轻便、组装容易、无需大型起重设备的特点。
关键词 贝雷梁 临时路面系统 地铁车站 施工 应用
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地铁车站盖挖路面系统通道口留置施工技术 被引量:3
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作者 朱军军 李钟 《建筑技术》 北大核心 2009年第11期990-993,共4页
沈阳地铁2号线工程在盖挖路面铺盖系统中,采用军用梁纵横架设相结合的方式,满足路面系统的使用功能,并按工程需要设置开口通道,减少车站结构占地面积,降低拆除军用梁时恢复路面施工的难度。
关键词 地铁盖挖路面系统 施工通道 军用梁 低支点端构架
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某地铁站盖挖段军用梁临时路面系统变更方案 被引量:1
5
作者 王建伟 申景宇 《山西建筑》 2008年第26期267-268,共2页
结合工程概况,介绍了临时路面设计方案实施的困难,对军用梁临时路面系统的变更进行了设计,并对变更方案进行了具体的结构检算,综合计算分析以及通车证明,军用梁临时路面系统安全可靠。
关键词 盖挖段 军用梁 临时路面系统 结构检算
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沈阳地铁车站盖挖顺作法临时路面系统设计 被引量:1
6
作者 赵伟 杨绍宁 尹贻新 《现代城市轨道交通》 2013年第1期53-56,60,共5页
以沈阳地铁2号线陵西站为背景,简要介绍盖挖顺作法临时路面系统设计。就盖挖顺作法临时路面系统所涉及的若干问题,包括路面系统的组成、分幅盖挖的设计思路和方法、军用梁的选用、预应力梁转换结构的使用等,以期为今后类似工程提供借鉴。
关键词 地铁 车站 盖挖法 路面系统 设计
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贝雷桁架临时路面系统在南京地铁车站施工中的应用
7
作者 马西峰 丁鸿呜 《城市轨道交通研究》 2008年第8期66-68,72,共4页
地铁车站施工中的临时路面系统是解决地铁施工对城市交通影响的重要手段。南京地铁2号线云锦路站施工期间,采用了贝雷桁架临时路面系统,成功地解决了地铁车站施工对地面交通的影响。并从结构设计、施工方法、施工注意事项、临时路面系... 地铁车站施工中的临时路面系统是解决地铁施工对城市交通影响的重要手段。南京地铁2号线云锦路站施工期间,采用了贝雷桁架临时路面系统,成功地解决了地铁车站施工对地面交通的影响。并从结构设计、施工方法、施工注意事项、临时路面系统的监控量测等方面对该贝雷桁架临时路面系统作了介绍。 展开更多
关键词 地铁车站施工 贝雷桁架 临时路面系统
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激光路面检测系统在路面平整度检测中的应用
8
作者 汪杨惠 胡志远 《交通世界》 2024年第15期58-60,共3页
为探索激光路面检测系统在高速公路路面平整度检测中应用的可行性及技术优势,进行了JC-Ⅱ型激光三维路面检测系统工作原理分析,并以具体公路工程为例,对测试系统软硬件配置、数据采集、点云处理等过程进行阐述,最后从重复性试验、速度... 为探索激光路面检测系统在高速公路路面平整度检测中应用的可行性及技术优势,进行了JC-Ⅱ型激光三维路面检测系统工作原理分析,并以具体公路工程为例,对测试系统软硬件配置、数据采集、点云处理等过程进行阐述,最后从重复性试验、速度影响性试验、相关性试验等方面对JC-Ⅱ型激光三维路面检测系统测值的可靠性进行评价。结果表明,JC-Ⅱ型激光三维路面检测系统能较好地克服3m直尺、连续式平整度仪、颠簸累积仪等常规测量技术的劣势,简化施测过程,在数据实时分析的同时,检测结果精度有保证,可在新建、改扩建及养护维修公路路面平整度检测中推广应用。 展开更多
关键词 激光路面检测系统 平整度检测 数据采集
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预防性养护与路面管理系统的整合分析 被引量:9
9
作者 仝云蔚 苏卫国 《中外公路》 北大核心 2007年第3期248-252,共5页
该文着眼于如何把预防性养护和路面管理系统进行整合,使路面管理系统支持预防性养护计划的制定;提出整合的方法,分析每一种方法的优缺点,讨论整合的必要性以及在整合过程中可能遇到的问题,最后为如何有效地把预防性养护整合到路面管理... 该文着眼于如何把预防性养护和路面管理系统进行整合,使路面管理系统支持预防性养护计划的制定;提出整合的方法,分析每一种方法的优缺点,讨论整合的必要性以及在整合过程中可能遇到的问题,最后为如何有效地把预防性养护整合到路面管理系统中提出了一些建议。 展开更多
关键词 预防性养护 路面管理系统 整合方法
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基于PAVER^(TM)路面管理系统的路网养护策略分析 被引量:9
10
作者 王端宜 彭霞 《中外公路》 北大核心 2014年第3期56-59,共4页
以某市路网水泥混凝土路面管理项目为依托,主要研究了从路面养护资金优化分配角度将路面管理系统(PAVERTM)与路面养护维修衔接,并建立路网养护维修策略的方法。主要工作包括:路面清单数据和路面技术状况数据的采集与录入,建立路面性能... 以某市路网水泥混凝土路面管理项目为依托,主要研究了从路面养护资金优化分配角度将路面管理系统(PAVERTM)与路面养护维修衔接,并建立路网养护维修策略的方法。主要工作包括:路面清单数据和路面技术状况数据的采集与录入,建立路面性能预测模型,路面养护维修方式的优化等。结果表明:路面管理系统(PAVERTM)是辅助路面管理部门制订不同阶段路面养护维修策略的有效工具。 展开更多
关键词 路面管理系统 路面性能预测模型 PCI临界值 养护维修资金规划
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矩形移动荷载作用下路面-双层地基系统三维振动分析 被引量:6
11
作者 卢正 姚海林 +1 位作者 骆行文 胡梦玲 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期3493-3499,共7页
考虑路面和地基之间的相互作用,建立了路面-双层地基的三维模型,将车辆荷载模拟成矩形移动荷载,利用Fourier变换方法对车辆荷载作用下路面-双层地基系统的三维振动问题进行了研究。假设地基为上部弹性土体和下部为饱和土体组成的双层混... 考虑路面和地基之间的相互作用,建立了路面-双层地基的三维模型,将车辆荷载模拟成矩形移动荷载,利用Fourier变换方法对车辆荷载作用下路面-双层地基系统的三维振动问题进行了研究。假设地基为上部弹性土体和下部为饱和土体组成的双层混合结构,整个系统置于刚性基岩上。通过引入势函数,利用Lame分解理论和积分变换方法分别对弹性土层和饱和土层进行求解。在Fourier变换域内,联立路面和下卧双层地基系统的的运动方程,获得了车辆荷载作用下路面-双层地基系统三维振动的位移和孔压响应的积分形式解,并利用IFFT算法和自适应数值积分算法得到了数值计算结果。研究结果可为路基动力响应分析提供参考。 展开更多
关键词 FOURIER变换 矩形荷载 路面-双层地基系统 三维振动
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路面管理系统数据库设计研究 被引量:3
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作者 董茂强 张脩 +1 位作者 陈长 孙立军 《中南公路工程》 2005年第3期40-42,共3页
研究了路面管理系统中的数据库设计。根据数据库设计原理、方法及路面管理系统的特点,从用户需求分析、概念结构设计、逻辑结构设计和物理结构设计这4个方面介绍了路面管理系统数据库的设计过程。
关键词 路面管理系统 数据库设计 E-R模型
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路面管理系统发展综述 被引量:32
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作者 李明 陈谦应 +1 位作者 彭克刚 马在亮 《重庆交通学院学报》 2005年第3期69-73,76,共6页
随着路面管理系统近二三十年的不断发展,它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具.本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上,分析了发展中存在的问题,提出了相应的改进措施,并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向.
关键词 路面管理 路面管理系统 使用性能 预测模型 地理信息系统
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汽车仿真中三维路面模型生成系统开发 被引量:2
14
作者 王若平 李成彬 +1 位作者 王国林 杨彦朋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第11期1049-1052,1065,共5页
提出了根据多功能激光路面检测仪测得的路面信息,利用Delaunay三角剖分结合加权函数插值生成三维路面模型的算法,在此基础上开发了路面生成系统,该系统可以生成不同网格形式的路面模型及其相应的路面文件,可以直接被汽车仿真软件调用。... 提出了根据多功能激光路面检测仪测得的路面信息,利用Delaunay三角剖分结合加权函数插值生成三维路面模型的算法,在此基础上开发了路面生成系统,该系统可以生成不同网格形式的路面模型及其相应的路面文件,可以直接被汽车仿真软件调用。通过功率谱对比与Adams仿真分析对生成的路面模型进行验证,结果表明生成的路面模型能够真实地反映实际路面不平度的特征。 展开更多
关键词 路面模型生成系统 DELAUNAY三角剖分 加权函数插值 功率谱 Adams仿真分析
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汽车-路面-路基系统动态响应及参数分析 被引量:3
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作者 李韶华 杨绍普 李皓玉 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期127-131,共5页
为了研究汽车与公路路面的相互作用机理,采用二自由度四分之一汽车悬架模型模拟汽车系统,用无限长Bernoulli-Euler梁模拟公路路面,用Kelvin黏弹性地基模拟公路路基,同时对汽车和路面建模,构成二维汽车-路面-路基系统.通过线性振动理论... 为了研究汽车与公路路面的相互作用机理,采用二自由度四分之一汽车悬架模型模拟汽车系统,用无限长Bernoulli-Euler梁模拟公路路面,用Kelvin黏弹性地基模拟公路路基,同时对汽车和路面建模,构成二维汽车-路面-路基系统.通过线性振动理论、积分变换和广义杜哈梅积分得到了汽车和路面的动力响应解析解及路面响应在时间域和空间域的分布规律.另外,分析了车速、地基反应模量、地基阻尼系数、悬架刚度、悬架阻尼、轮胎刚度和轮胎阻尼7个参数对路面动力响应的影响.结果表明,地基反应模型的影响最大,而车速的影响与地基阻尼系数密切相关. 展开更多
关键词 汽车-路面-路基系统 路面动力学 汽车动力学 黏弹性地基 积分变换
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路面管理系统中以PQI定义的效益模型 被引量:3
16
作者 王昌衡 韦宝伴 黄孝玲 《中南公路工程》 北大核心 2003年第3期35-36,43,共3页
在路面管理系统中 ,效益的定义相当重要 ,如定义不当 ,则会影响决策的科学性。在我国现阶段 ,以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当 ,而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适。对PQI的计算方法做了改进 ,以加... 在路面管理系统中 ,效益的定义相当重要 ,如定义不当 ,则会影响决策的科学性。在我国现阶段 ,以用户费用的节省部分作为效益的做法欠妥当 ,而以路面使用性能综合评价指标PQI作为效益的评价指标更为合适。对PQI的计算方法做了改进 ,以加权几何平均值来计算PQI,论证了这种做法的合理性。 展开更多
关键词 路面管理系统 PQI 效益模型 评价指标 算法 路面使用性能 加权几何平均值
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美国路面管理系统的问题与启示 被引量:8
17
作者 刘晓明 王昌衡 《中南公路工程》 2000年第1期71-72,76,共3页
通过分析美国各州路面管理系统中在路面检测中设备类型、检测方法的不一致性及其给州与州之间交换经验、数据共事带来的问题,结合我国路面养护工作现状,提出应该及早重视对检测设备、方法的规范化。
关键词 路面管理系统 公路路面 检查设备 检测方法
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路面内部排水系统研究 被引量:9
18
作者 郑木莲 王崇涛 +1 位作者 陈拴发 王秉纲 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2007年第4期529-536,共8页
通过分析路面水损坏的实际情况及国内外研究现状,可知进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因,设置路面结构内部排水系统有利于防止病害产生,延长路面使用寿命.本文从需要及经济两方面提出了路面内部排水系统的设置条件和设... 通过分析路面水损坏的实际情况及国内外研究现状,可知进入路面结构内的水是造成或加速路面损坏的主要原因,设置路面结构内部排水系统有利于防止病害产生,延长路面使用寿命.本文从需要及经济两方面提出了路面内部排水系统的设置条件和设计要求,阐述了目前国内外应用的路面内部排水系统的各种形式,详细论述了开级配粒料、结合料稳定粒料及多孔混凝土排水基层,边缘集水沟管和隔离层等内部排水系统的材料组成,就路面内部排水系统的施工及注意事项予以概要介绍. 展开更多
关键词 道路工程 路面内部排水系统 研究进展 排水基层 边缘集水沟 隔离层
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基于ComGIS的路面管理信息系统的设计 被引量:1
19
作者 孙海龙 张慧丽 陈队永 《交通科技与经济》 2008年第2期3-5,共3页
基于路面管理信息系统的需求分析,详细阐述了基于组件技术的路面管理系统的总体结构和功能模块,探讨了系统开发中涉及到的关键技术——动态分段技术和最短路径,提出了解决的方法,并在此基础上对数据库进行了设计。
关键词 动态分段 最短路径 路面管理信息系统 组件式GIS MAPOBJECTS
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组件式GIS路面管理系统的开发应用 被引量:5
20
作者 曾胜 王锡凡 《湖南交通科技》 2008年第1期152-155,共4页
随着道路交通网的日趋完善,需要维护的公路里程不断增加,因此人们对于路面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS开发路面管理系统,它可直接嵌入M IS开发工具,可扩展性好,开发成本低且周期短,是目前路面管理系统的一个发展方向... 随着道路交通网的日趋完善,需要维护的公路里程不断增加,因此人们对于路面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS开发路面管理系统,它可直接嵌入M IS开发工具,可扩展性好,开发成本低且周期短,是目前路面管理系统的一个发展方向,以正在开发的一个路面管理系统为例,介绍了该组件式GIS路面管理系统的主要组成和功能特点。 展开更多
关键词 路面管理系统 组件式GIS 软件开发
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