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题名重庆地区钢桥面浇注式沥青铺装体系使用状况调查分析
被引量:5
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作者
王民
王明明
王滔
郑睿涵
彭祝涛
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机构
重庆市智翔铺道技术工程有限公司
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《公路交通技术》
2021年第6期1-8,共8页
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基金
重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(cstc2019jscx-fxydX0038)
重庆市“科技创新领军人才技持计划”项目(CSCTCXLJRC201902)。
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文摘
重庆地区钢桥面铺装普遍采用浇注式沥青混合料+改性沥青SMA10铺装结构体系,且已通车运营多年。为掌握该铺装体系的使用状况及影响因素,采用自动化检测装备,对重庆地区8座大跨径钢桥面铺装的使用状况进行检测和评定,并对其影响因素进行分析。结果表明:1)重庆地区钢桥面采用浇注式沥青混合料铺装体系通车运营5~15年后,整体使用情况良好;2)该铺装体系在高温潮湿环境下具有较强的适应能力,大部分车道车辙深度均在2 mm以内,说明该体系高温性能较好;3)该铺装体系抗滑性能较好,除C桥外,其余桥梁构造深度高于0.8 mm占比达80%以上,但其路面磨耗指数PWI较低,抗滑性能衰减较快,应重点关注。
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关键词
钢桥面铺装
浇注式沥青混合料
使用状况
路面破损状况指数
抗滑性能
车辙深度
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Keywords
pavement of steel deck bridge
gussasphalt mixture
service condition
pavement wear index
anti-skidding performance
rutting depth
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分类号
U443.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用
被引量:9
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作者
石晨璐
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机构
京新高速张家口管理处
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出处
《交通世界》
2019年第25期52-53,55,共3页
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文摘
以实际工程为背景,通过对养护原材料进行检验,检测病害路段的病害情况,并总结微表处养护技术施工工艺,研究经微表处技术处理后路面性能前后变化情况。研究结果表明:经微表处技术养护后的病害路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为62和0.79mm,平整度方差均值为0.89,均满足规范要求值,表明微表处技术可有效恢复沥青路面路用性能,从而为车辆提供安全的行车环境。
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关键词
高速公路
微表处技术
路面破损状况评价指数
横向力系数
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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