期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
重庆地区钢桥面浇注式沥青铺装体系使用状况调查分析 被引量:5
1
作者 王民 王明明 +2 位作者 王滔 郑睿涵 彭祝涛 《公路交通技术》 2021年第6期1-8,共8页
重庆地区钢桥面铺装普遍采用浇注式沥青混合料+改性沥青SMA10铺装结构体系,且已通车运营多年。为掌握该铺装体系的使用状况及影响因素,采用自动化检测装备,对重庆地区8座大跨径钢桥面铺装的使用状况进行检测和评定,并对其影响因素进行... 重庆地区钢桥面铺装普遍采用浇注式沥青混合料+改性沥青SMA10铺装结构体系,且已通车运营多年。为掌握该铺装体系的使用状况及影响因素,采用自动化检测装备,对重庆地区8座大跨径钢桥面铺装的使用状况进行检测和评定,并对其影响因素进行分析。结果表明:1)重庆地区钢桥面采用浇注式沥青混合料铺装体系通车运营5~15年后,整体使用情况良好;2)该铺装体系在高温潮湿环境下具有较强的适应能力,大部分车道车辙深度均在2 mm以内,说明该体系高温性能较好;3)该铺装体系抗滑性能较好,除C桥外,其余桥梁构造深度高于0.8 mm占比达80%以上,但其路面磨耗指数PWI较低,抗滑性能衰减较快,应重点关注。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 浇注式沥青混合料 使用状况 路面破损状况指数 抗滑性能 车辙深度
在线阅读 下载PDF
微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用 被引量:9
2
作者 石晨璐 《交通世界》 2019年第25期52-53,55,共3页
以实际工程为背景,通过对养护原材料进行检验,检测病害路段的病害情况,并总结微表处养护技术施工工艺,研究经微表处技术处理后路面性能前后变化情况。研究结果表明:经微表处技术养护后的病害路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分... 以实际工程为背景,通过对养护原材料进行检验,检测病害路段的病害情况,并总结微表处养护技术施工工艺,研究经微表处技术处理后路面性能前后变化情况。研究结果表明:经微表处技术养护后的病害路段测得横向力系数SFC60与构造深度平均值分别为62和0.79mm,平整度方差均值为0.89,均满足规范要求值,表明微表处技术可有效恢复沥青路面路用性能,从而为车辆提供安全的行车环境。 展开更多
关键词 高速公路 微表处技术 路面破损状况评价指数 横向力系数
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部