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基于路面时域模型的克里斯蒂悬架设计与优化
1
作者
何金洲
《农业装备与车辆工程》
2024年第9期73-77,共5页
为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加...
为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加速度与悬架位移变化情况,确定悬架系统的最佳阻尼比;基于悬架参数选用满足条件的弹簧减振器,以弹簧减振器安装尺寸及车身安装点、车身离地间隙等作为约束条件,运用MATLAB非线性规划方法优化悬挂硬点布置。结果表明,所设计的悬架系统在越野工况下撞击限位概率明显降低,结构更为紧凑,为底盘电子元器件节省出布置空间。
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关键词
路面
不平度
路面时域模型
阻尼匹配
非线性规划
克里斯蒂悬架
在线阅读
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职称材料
滤波白噪声路面时域模拟方法与悬架性能仿真
被引量：
60
2
作者
殷珺
陈辛波
+1 位作者
吴利鑫
刘怡伶
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期398-407,共10页
为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法.提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时需调整白噪声采样频率使之与车速...
为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法.提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时需调整白噪声采样频率使之与车速相配.通过分析生成的路面时域模型的空间功率谱密度,验证了路面时域模型的准确性.比较只改变车速和所提出的改变车速并调整相应白噪声采样频率模拟的路面时域模型的高度历程、频谱和空间功率谱密度,得到了后者模拟方法更符合标准等级路面的结论.并通过仿真,分析比较了某1/4车辆悬架模型在不同方法生成的路面时域模型输入下的系统响应精确性,体现了所提方法的重要性.
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关键词
路面
不平度
路面时域模型
滤波白噪声
悬架性
能分析
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职称材料
某大型运输车的时域平顺性仿真分析
被引量：
9
3
作者
荣吉利
郑育龙
+2 位作者
刘琥
何丽
王玺
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期146-150,156,共6页
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路...
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路面不平度、车速以及仪器悬置刚度阻尼对仪器振动加速度影响.并采用粒子群算法,对相关参数进行优化.研究表明:通过提高路面等级、选择适当的行车速度、适当的降低仪器悬置的刚度和阻尼,能够有效降低仪器的振动加速度,提高大型运输车的平顺性.
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关键词
仪器-车-路耦合
路面
不平度
时域
模型
振动加速度
粒子群算法
平顺性
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职称材料
题名
基于路面时域模型的克里斯蒂悬架设计与优化
1
作者
何金洲
机构
重庆长安工业集团有限责任公司
出处
《农业装备与车辆工程》
2024年第9期73-77,共5页
文摘
为解决在较差路面越野工况下悬架动挠度过大和克里斯蒂悬架占用空间较大的问题,需对该悬架进行阻尼比匹配与硬点优化。基于此,设计确定悬架主要参数后采用Simulink滤波白噪声方法建立路面时域模型,以此为输入分析不同阻尼比下的车身加速度与悬架位移变化情况,确定悬架系统的最佳阻尼比;基于悬架参数选用满足条件的弹簧减振器,以弹簧减振器安装尺寸及车身安装点、车身离地间隙等作为约束条件,运用MATLAB非线性规划方法优化悬挂硬点布置。结果表明,所设计的悬架系统在越野工况下撞击限位概率明显降低,结构更为紧凑,为底盘电子元器件节省出布置空间。
关键词
路面
不平度
路面时域模型
阻尼匹配
非线性规划
克里斯蒂悬架
Keywords
road surface roughness
road surface time-domain model
damping matching
nonlinear programming
Christie suspension
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
滤波白噪声路面时域模拟方法与悬架性能仿真
被引量：
60
2
作者
殷珺
陈辛波
吴利鑫
刘怡伶
机构
同济大学汽车学院
同济大学新能源汽车工程中心
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期398-407,共10页
基金
国家自然科学基金(51375344
U1564207)
文摘
为合理模拟路面时域模型,通过路面不平度空间功率谱密度分析路面频域模型,并由路面频域模型推导路面时域模型的滤波白噪声数值模拟方法.提出了采用滤波白噪声方法模拟路面时域模型时,改变仿真车速的同时需调整白噪声采样频率使之与车速相配.通过分析生成的路面时域模型的空间功率谱密度,验证了路面时域模型的准确性.比较只改变车速和所提出的改变车速并调整相应白噪声采样频率模拟的路面时域模型的高度历程、频谱和空间功率谱密度,得到了后者模拟方法更符合标准等级路面的结论.并通过仿真,分析比较了某1/4车辆悬架模型在不同方法生成的路面时域模型输入下的系统响应精确性,体现了所提方法的重要性.
关键词
路面
不平度
路面时域模型
滤波白噪声
悬架性
能分析
Keywords
road surface roughness
road excitation in timedomain
filtered white noise
dynamic analysis of suspension
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
某大型运输车的时域平顺性仿真分析
被引量：
9
3
作者
荣吉利
郑育龙
刘琥
何丽
王玺
机构
北京理工大学宇航学院
北京航天发射技术研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期146-150,156,共6页
基金
北京航天发射技术研究所创新课题基金资助项目(yy_scx)
文摘
为解决某大型运输车在运输过程中,车载精密仪器振动过大而影响其使用性能的问题,基于拉格朗日原理,建立了某大型运输车仪器-车-路耦合的19自由度振动动力学模型;利用白噪声模块,构建了随机路面激励时域模型;采用时域分析方法,分析了路面不平度、车速以及仪器悬置刚度阻尼对仪器振动加速度影响.并采用粒子群算法,对相关参数进行优化.研究表明:通过提高路面等级、选择适当的行车速度、适当的降低仪器悬置的刚度和阻尼,能够有效降低仪器的振动加速度,提高大型运输车的平顺性.
关键词
仪器-车-路耦合
路面
不平度
时域
模型
振动加速度
粒子群算法
平顺性
Keywords
facility-vehicle-road coupling
time domain incentive model of random road
vibration acceleration
PSO
riding comfort
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于路面时域模型的克里斯蒂悬架设计与优化
何金洲
《农业装备与车辆工程》
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
滤波白噪声路面时域模拟方法与悬架性能仿真
殷珺
陈辛波
吴利鑫
刘怡伶
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
60
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
某大型运输车的时域平顺性仿真分析
荣吉利
郑育龙
刘琥
何丽
王玺
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
9
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职称材料
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0
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